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Schlimmstes Blabla: Mittagspause!


Felixa

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yo - heute passt's...  :-D

gsf-barbeque beim hdk! *frOI*

:veryangry: Wenn Du wieder das Geschenk für ihn (HDK) vergisst dann defloriere ich Deine rektale Körperöffnung mit einem Feuerlöscher! :veryangry:
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aber nich alles auf's diplom schieben  :-(

aber is doch ne gute ausrede? :-( ... aber...hast schon recht ... momentan passiert hier noch echt nich viel ... aber das is nich MEINE schuld, sondern DIE HIER können sich nich entscheiden was sie denn nu wollen und was nich (Saftladen!!!!) und ich bin nur am lesen eigentlich grad und eben schonmal stuff für die "grundlagen" der DA sammeln :-( ... aber gemacht hab ich noch nich wirklich was, weil ..... die eier hams ja noch nichmal hinbekommen mir entsprechende hardware zu beschaffen auf der ich loslegen könnte und den streamingserver etc draufbasteln kann! :-D ...aber ich hab ja auch (u.a. aus genau DEM grund!!!) noch nich angemeldet! problem is ... ich sehe schon, dass sich das alles noch nach hinten verschiebt, was meinen besuch in stockach und aufm gsf meeting dann immer mehr in frage stellen wird ... zumindest der besuch mim roller und ... der besuch mit DEM roller auf der QM in stockach! :grr: :puke:

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yo - heute passt's...  :-D

gsf-barbeque beim hdk! *frOI*

:veryangry: Wenn Du wieder das Geschenk für ihn (HDK) vergisst dann defloriere ich Deine rektale Körperöffnung mit einem Feuerlöscher! :veryangry:

gayschenk kriegt er nacher..... :-(

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na toll...

jetzt muß ich jedesmal an den ausspruch denken, wenn ich mir nach ner saufrunde mit jemandem nen döner teile... und da dann sofort die alarmglocken läuten wenn nur irgendwie heirat etc. aufkommt, werde ich den jeweilige döner bestimmt genießen...!

suuuper... :-D

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Zurück zum Thema. Nachdem ich jetzt ja wieder Dienst tue ist es wieder an der Zeit euch mit den täglich verspeisten Kulinaria zu burnen:

M E N U

Donnerstag, 16. Januar 2003

Honigmelone mit Parmaschinken

Schweinelendchen im Kräutermantel

anbei Tagliatelle

frische Blattsalate

vegetarisch:

Spinatstrudel

Rote Grütze mit Vanilleeis

Gerade eben endete noch ein Stückchen frischer Apfelkuchen in meinem Magen den ich mit einer Tasse Roiboos-Vanille-Tee herunterspülen werde.

Das ist aber auch der einzige Ausgleich zu meinen beknackten Dienstzeiten. Und dieser Ausgleich tut mir nun wirklich nicht gut.

:-D

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LOL. Da kann ich echt nur lachen.

Solange du ne Zivistelle hast der es egal ist wenn du nur 20 Stunden die Woche arbeitest, dann passts.

Aber wenn de so wie ich deine Stunden aufschreiben musst und eine Sollarbeitszeit von 38,5 Stunden hast mit Wochenenddiensten etc. dann siehts ganz anders aus. Ich meine es geht noch, andere habe Nachtschichten und Wochenendschichten. Bei mir ist spätestens um 20.00 Uhr der Laden dicht denn dann mach ich mich dicht.

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    • Hab vor einen Motor Umbau zu machen . Was wäre jetzt die bessere Wahl Quattrini 244 oder vmc 244  Was wäre die bessere wahl.... Setup. Membran und 64 Hub Welle 
    • Ist ja alles sehr ermutigend:) Naja ich habe zugeschlagen. Nächste Woche Mittwoch werde ich sie knapp 200 Kilometer nach Hause manövrieren. Hoffentlich muss ich dann nicht meine ADAC Mitgliedschaft in Anspruch nehmen. Aber eine so gut aussehende Cosa habe ich bis jetzt noch nicht gesehen   
    • Ja, eine Cosa kann gut funktionieren. Ich habe selbst Ende der 90er zwei oder drei von den Dingern im Alltags- Winterbetrieb verschlissen. Die grundsätzlichen Probleme sind ja schon beschrieben worden: gealterte Bremsbauteile und alternde Kunststoffbauteile. Beides wird im Laufe der Jahre und durch einfaches Wegstellen nicht besser. Bei der Cosa halt noch etwas dramatischer, weil man erst sieben Verkleidungen wegbauen muss, um an das "nur mal schnell" zu reparierende Bauteil zu kommen. Die HBZ-Wartungsöffnung ist nicht wurstfingergeeignet; man sieht nach dem Ausbau des HBZ oft aus, als wenn man versucht hat, seine Katze zu baden. Mal eben den Tank ausbauen, weil man den oft gerissenen Öltank tauschen will endet oft damit, dass der Zulaufschlauch zum HBZ vom Bremsflüssigkeitsbehälter abrutscht, was weitere Aktionen im Kellergeschoss der Karosse nach sich zieht. Muss man sich halt geben wollen. Hinzu kommen die durchschnittlich etwa 25 Kilo Mehrgewicht gegenüber einer PX bei ansonsten gleicher Motorleistung ==>#Wanderdüne Wenn der Fahrzeug-EK wirklich günstig ist und man die Zeit und Geduld bei Reparatur und Teilesuche aufbringen mag, kann man damit bestimmt glücklich werden. Eine PX ist (für mich) trotzdem wesentlich einfacher zu warten. Ich vergleiche das für mich manchmal mit einem Käfer: solange das der luftgekühlte billige Boxer ohne viele Anbauteile in einer relativ nackten Karosserie war, war das Ding halt sprichwörtlich von jedem Dorfschmied (oder Universaldilettanten wie mir) zu reparieren. In der Endausbaustufe mit jeder Menge Getüdel dran (VW 412 LE oder sowas) gingen da halt schon mal Sachen kaputt, die gerne mal etwas mehr Aufwand bedeuteten.
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