plötzlich kein 4. gang mehr?!

[simonB.]

ich fahr heut mel so richtig lang,plötzlich ist dort wo ,,früher,, der 4. war leerlauf.

seile, kupplung, alle anderen gänge tiptop.

nur 4. gibts keinen mehr?!

schaltwippe bewegt sich auch dorthin wo eigentlich der 4. sein sollte?

wer weiss wasn das sein könnte?

4. ist der zirri 4.

kanns sein, dass sich da was am tannenbaum gelöst hat?

shit!

[TV175]

Ich Schätz mal eher Deine Züge sind verstellt . so dass du grade zwischen den Gängen sitzt,oder Schaltraste hat einen weg.

An den Zahnrädern/ Vorlgelege kanns nicht liegen.

Oder hat Du das Getriebe draussen gehabt und ein Zahnrad Falschrum eingebaut?

[simonB.]

nein,also in der zwischenzeit hatte ich das getriebe nicht zerlegt.

aber wie gesagt: vorhin ging alles noch perfekt,und plötzlich nicht mehr.

aber die schraubnippel sind alle noch fest?!

[bobandrews23]

Schon mal versucht per Hand an der Wippe in den Vierten zu kommen?

Der Gang wird ja bestimmt nicht irgendwo einen Kaffee trinken gegangen sein…

Bearbeitet 16. Mai 2008 von bobandrews23

[simonB.]

hab jetzt die züge mal ausgehängt,und mit der hand versucht unten am block durchzuschalten.

dort wo der 4. einrasten sollte ist ganz einfach nichts mehr.???????????????

[$TR1K?ER]

Aber er rastet ein? Oder wie ist das zu verstehen

[simonB.]

richtig einrasten nicht.

aber der schaltarm lässt sich noch gut weiterdrehen.

bloss ins nirvana??

[$TR1K?ER]

Hat es gekracht als du beim fahren den 4ten einlegen wolltest? Ich mein so als ob er zwar da is aber nicht rein will

[simonB.]

richtig gekracht nicht,aber es war kurz ein komisches klackern.

[TV175]

Schaltraste runternehmen, wahrscheinlich ist der Stift am Hebel der Raste vernudelt oder halb ab.

Dann kannst du auch probieren, ob der Schaltbolzen sich verschieben lässt und der Gang dann richtig einrastet.

Aber ich tippe zu 99% auf Schaltraste

[F_e_t_t_i]

off topik

dein 4. is gerade bei mir vorbei gekommen auf nen bier

war genau so plötzlich bei mir wei er bei dir weg

war

naja ich habe ihn gesacht der soll mal wieder dahin gehn wo der her kommt.

off topik ende

[simonB.]

schaltarm ist komplett neu.

auch der bolzen ist bombig.

hat auch weder ein spiel noch siffts raus.

also von da her is alles ok.

summa summarum muss ich spalten???

oder könnts auch noch etwas harmloses sein?

[$TR1K?ER]

Nur so am rande verzählt hast dich aber nicht?

Würd meinen wenn da was schlimmeres wäre würdest du das hören wenn der motor läuft

Bearbeitet 16. Mai 2008 von $TR1K?ER

[simonB.]

hab extr 3mal laut mitgezählt 1,2, 3 shit!

aber auch beim fahren 1 2 3. ganz schön dann kann man oben am lenker noch weiterdrehen,bis die4 schön fluchtet,

man hört auch das sich was tut,nur ists tatsächlich so als ob einfach der zahnkranz nicht mehr vorhanden wär.

des gibts doch bitte alles gar nicht!

hab auch schon geschaut ob sich der arm unten irgendwo verkeilt,aber auch nichts dergleichen.

[oli-san]

hast du nen kurzen vierten harry barlow verbaut?

[simonB.]

harry barlow? noch nie gehört.

nein,is ein 4. zirri.(also von ebay), zähnezahl wie der zirri, aber eingestanzt is die firma ja nirgens.

also vielleicht auch ein harry barlow, falls die zähnezahl ident ist.

war aber komplett mit dem vorgelege.

[executener]

Also, Krach hats gemacht?

Mal ab zum Zahnarzt

Könnte es sein, dass du dir die Zähne vom 4ten abgesemmelt hast? War nen ratschen zu hören?

[skinglouie]

harry barlow? noch nie gehört.

nein,is ein 4. zirri.(also von ebay), zähnezahl wie der zirri, aber eingestanzt is die firma ja nirgens.

also vielleicht auch ein harry barlow, falls die zähnezahl ident ist.

war aber komplett mit dem vorgelege.

Lass mal das Getriebeöl ab, wenns Discoglitzert würd ich spalten - Schaltklauenteile und Getriebezähne verschwinden selten unauffällig...

[simonB.]

hab ich schon gemacht.

öl war aber ganz normal.

das ganze ist bei schneckentempo passiert.

und auch vorher hab ich sie nie getreten oder ohne kupplung geschalten.

also ich kann mir irgendwie echt nicht vorstellen das sich da irgendwelche zähne verabschiedet haben.

naja, verdammt!

Bearbeitet 16. Mai 2008 von simonB.

[Patricks]

Hast einen kurzen 4ten Gang der auf der Nebenwelle das Zahnrad aufgeschweißt, aufgeschrumpft hat?

Es könnte sein das der das Zahnrad lose ist

lg

Bearbeitet 16. Mai 2008 von Patricks

[simonB.]

ist das schon mal irgendjemandem jemals passiert?

kann man das wieder aufschweissen, falls es das ist?

ja, es is ein kurzer 4. von zirri.

[Patricks]

ist das schon mal irgendjemandem jemals passiert?

kann man das wieder aufschweissen, falls es das ist?

ja, es is ein kurzer 4. von zirri.

Ich kenne es nur von den kurzen 4ten Pinasco das die aufgeschweißt gewesen sind

Finde ich aber absolut falsch ein gehärtetes Zahnrad zu schweißen

[simonB.]

wird wohl nichts anderes übrigbleiben als einen blick ins innere zu werfen

hätt mich ja auch wirklich gestört wenns mal auf anhieb gut funktioniert hätte

gibts noch irgendwelche tipps was es sein könnte, oder wie man von aussen an die sache rangehen könnte

bevor ich das fertige werkl wieder zerlegen muss??!!

[Motorhead]

ach darum gehts - na so ne kacke!!!

[simonB.]

es hat sich tatsächlich der 4. vom vorgelege gelöst?????

kann man das wie die kuwe ,,lasern'' lassen?, oder wie kann man das sonst wieder fixieren?(yoyo, superkleber ich weiss)

wer von den angesagten heros würde mir das machen?

[Motorhead]

uiui, des deutet drauf hin dass die kiste ORDENTLICHST anschiebt!!!!

[simonB.]

..oder es bedeutet , dass das teil ORDENTLICHST verschissen geschweisst oder was auch immer war

[Patricks]

..oder es bedeutet , dass das teil ORDENTLICHST verschissen geschweisst oder was auch immer war

Also hat sich es bestätigt was ich oben geschrieben habe

Würde einen neuen 4. DRT kaufen und den schmeißen

[oli-san]

hört sich eher an, als ob die passung nicht so toll passte. mit leistung muß das nicht zu tun haben.

ja, ich hatte das bei nem harry barlow 4ten, wie einige andere auch, wurde auf kulanz repariert. ist aber nur ne schweißnaht, die kriegste hier auch bei dem lasernaht-kurbelwellenverschweißer-topic.