das Rennrad-Topic

[discotizer303]

vor 21 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Ich würde es nicht machen. Meistens ist die Geometrie solcher Rahmen etwas gemütlicher, außerdem sieht es doof aus. An einem Citybike hast du jede Menge Halterungen, für Schutzbleche Gepäckträger usw, Platz für breite Reifen mit Schutzblechen, einen langen Hinterbau, etc. Das sieht dann nicht wie ein Rennrad aus, sondern wie ein Tourer, der zum Renner umgehäkelt wurde. 

 

Außerdem kostet es ja auch eine Kleinigkeit, gut erhaltene, zeitgenössische Teile zusammen zu tragen, um den Rahmen aufzubauen. Den Kram zusammen zu tragen ist auch nichts, was man auf die Schnelle erledigt. Investier Zeit und Geld lieber, um ein echtes Rennrad aufzutreiben 😉

und vor allem ist ein etwas moderneres Rad jedem Stahlrenner aus der Zeit überlegen. Ich habe noch ein Molteni von Anfang der 70er. Tritt man in großen Gängen an, wird das besonders deutlich.

[kuchenfreund]

vor 46 Minuten hat discotizer303 folgendes von sich gegeben:

und vor allem ist ein etwas moderneres Rad jedem Stahlrenner aus der Zeit überlegen. Ich habe noch ein Molteni von Anfang der 70er. Tritt man in großen Gängen an, wird das besonders deutlich.

 

Naja, wäre ja auch etwas traurig, wenn sich in den letzten 50 Jahren nichts getan hätte, in Sachen Weiterentwicklung. 😉

Irgendeine Kröte muss man halt schlucken. Wenn man den Charme eines Klassikers will, muss man damit leben, dass man auf veraltetem Material unterwegs ist. Aber ich denke, das passt schon. Von einem BMW 2002tii erwartet ja schließlich auch niemand, dass er mit einem aktuellen M2 mithält. 

 

Wobei ich denke, dass das beim Fahrrad eh nicht so der Faktor ist. Wenn zwei Leute um die Wette fahren, müssen sie leistungsmäßig schon verdammt nah beieinander liegen, damit das Rad den Sieger bestimmt. 

Bearbeitet 1. April 2022 von kuchenfreund

[discotizer303]

vor einer Stunde hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

 

Naja, wäre ja auch etwas traurig, wenn sich in den letzten 50 Jahren nichts getan hätte, in Sachen Weiterentwicklung. 😉

Irgendeine Kröte muss man halt schlucken. Wenn man den Charme eines Klassikers will, muss man damit leben, dass man auf veraltetem Material unterwegs ist. Aber ich denke, das passt schon. Von einem BMW 2002tii erwartet ja schließlich auch niemand, dass er mit einem aktuellen M2 mithält. 

 

Wobei ich denke, dass das beim Fahrrad eh nicht so der Faktor ist. Wenn zwei Leute um die Wette fahren, müssen sie leistungsmäßig schon verdammt nah beieinander liegen, damit das Rad den Sieger bestimmt. 

die Frage ist: Möchte ich nur zur Eisdiele, oder möchte ich auch ein wenig trainieren?

[kuchenfreund]

Du kannst auch mit einem alten Rad trainieren - oder meinst du, der Kram fährt heute anders, als vor 50 Jahren? 😉

 

[discotizer303]

vor 2 Minuten hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Du kannst auch mit einem alten Rad trainieren - oder meinst du, der Kram fährt heute anders, als vor 50 Jahren? 😉

 

Hab´s ja oben schon geschrieben, wie ich das mit alten Stahlrennern sehe. Mein Molteni ist definitiv ein Rennrad mit der auch Rennen gefahren wurde.

Abgesehen von dem wirklich sanften Rollen (Campagnolo), ist es einfach mit meinem Rad mit dem ich trainiere nicht zu vergleichen.

Wobei mein anderes Rad auch nicht das jüngste ist und vom Level her mit der Ultegra ausgestattet ist.

[Kon Kalle]

Ja.. ich bin da jetzt nicht so mit rasierten Beinen und Aerodynamischen Hosen. Will halt einfach ein schickes altes Rad das schneller als mein MTB ist. Will halt auch trainieren. Aber mein Gegner bin da eher ich selber  „sie werden nie wieder so fit wie früher“ bla bla…und nicht jemand anderes.

 

Außerdem hatte ich nie nen weißen Roller mit brauner Sitzbank und Italien Helm  da will ich vielleicht auch ein mü kompensieren 

Bearbeitet 2. April 2022 von Kon Kalle

[MaRi]

Das ist mein aktuelles Spielzeug. 
Mich hat das reine radeln auf der Straße nie so richtig abgeholt. 
Mit dem Gravel kann ich genau die Lücke zum MTB schließen. Ich find das Konzept total geil und das geht hier bei mir im Allgäu perfekt auf. 

[Babas]

Am 1.4.2022 um 07:29 hat Hubsi@84 folgendes von sich gegeben:

Hallo,

 

das ist meine Maschine:

 

Hier gibts leider keine Ausreden mehr

 

S-Works Venge 2020

 

Dura Ace Di2, Powermeter, 7.4kg

 

Top das macht sicher Spaß! 

[vespaoldies]

Bin jetzt von Gravel (Alu/Carbon) wieder auf Rennrad umgestiegen,

das "rollt" schon deutlich feiner und ist schön leicht, unter 8kg. Vermissen tu ich nur die

hydraulischen Scheibenbremsen, das bremst einfach erstklassig, auch wenns mal länger bergab geht

 

[tittndidi]

Am 2.4.2022 um 22:29 hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Bin jetzt von Gravel (Alu/Carbon) wieder auf Rennrad umgestiegen,

das "rollt" schon deutlich feiner und ist schön leicht, unter 8kg. Vermissen tu ich nur die

hydraulischen Scheibenbremsen, das bremst einfach erstklassig, auch wenns mal länger bergab geht

 

Warum keinen Crosser? 

Mit ordentlichen Crosserreifen und passendem Luftdruck fährst du fast jedes Gelände und bist auch auf der Straße flott unterwegs. 

Bearbeitet 6. April 2022 von tittndidi

[MyS11]

Am 1.4.2022 um 20:38 hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Du kannst auch mit einem alten Rad trainieren - oder meinst du, der Kram fährt heute anders, als vor 50 Jahren? 😉

 

 

Also ja, ich meine das.

Richtig ist, treten muss man bei alten wie neuen Biorädern.

Ergonomie/Geometrie ist aber deutlich unterschiedlich.

Von daher ist das alte Rad sicher ganz anders als ein modernes. Bei MTBs noch deutlicher als bei Rennern.

 

Auf einem alten Stahlrenner kann ich heute nicht mehr 5km fahren, ohne dass mich mein Nacken danach 4 Wochen lang umbringt. Auf einem modernen Rad geht das. Ich bin so bequem, dass ich nicht mehr monatelang mit Schmerzen fahren möchte, bis mein Trainingszustand es endlich zulässt, mit dem Alteisen zurecht zu kommen. 

[butze]

Ich finde die Sattelüberhöhung ist einfach ergonomisch eine Katastrophe für Hobby Sportler (leicht adipös).

 

Damit fallen viele alte Bikes einfach raus. die neuen Gravel/Cross etc sind da angenehmer, alle Reifen von 23-37c fahrbar. 

 

Für mich einfach die bessere Wahl. 

So schön die Hobel auch sind.

[Mediakreck]

aktueller Fuhrpark

ein paar Sachen sind noch zu optimieren, aber schon ziemlich Happy zur Zeit

 

[tittndidi]

Ausfahrt+Belohnung gayhört einfach zusammen

[Pennywise]

Guten Morgen,

meine Lebensgefährtin überlegt ihr Rennrad abzugeben, kann hier vielleicht jemand einen Richtwert abgeben, mit welcher Summe man das Rad beim Verkauf ansetzen kann?

Funktioniert alles wie es soll, sie kommt leider mit der Geometrie nicht mehr klar (jaja, das Alter lässt nicht aus...)

[butze]

Guter Zeitpunkt für die geilen Farben.

Sehr schönes Rad, gute Ausstattung. 

 

Ohne Referenzen hätte ich aus dem Bauch mal 599€ geraten. Ggf mehr, ggf weniger. 

[WORTWAHL]

vor 6 Stunden hat butze folgendes von sich gegeben:

Guter Zeitpunkt für die geilen Farben.

Sehr schönes Rad, gute Ausstattung. 

 

Ohne Referenzen hätte ich aus dem Bauch mal 599€ geraten. Ggf mehr, ggf weniger. 

 

 So günstig? Ich hätte vermutet, dass in Hipsterhausen eine 1 davor stehen müsste.

[Pennywise]

vor 8 Stunden hat butze folgendes von sich gegeben:

Guter Zeitpunkt für die geilen Farben.

Sehr schönes Rad, gute Ausstattung. 

 

Ohne Referenzen hätte ich aus dem Bauch mal 599€ geraten. Ggf mehr, ggf weniger. 

Was meinst mit Referenzen?

Ausstattungsdetsils?

Ist komplett Campagnolo, Details müsste ich noch nachsehen.

[butze]

Geiles Teil. Ich hab sowas nur noch nicht verkauft. Daher keine Referenzen. 

[kuchenfreund]

Das ist schon ein richtig edles Rad. Die Campa Chorus ist eine hervorragende Gruppe, der Columbus Brain Rohrsatz gehört mit zum Besten, was diese Firma macht, und dann ist der auch noch in Muffen verlötet, was bei Fans klassischer Räder meist sehr gut ankommt. Toller Zustand auch! 

 

Was den Verkauf allerdings schwierig machen dürfte, ist die kleine Rahmengröße. Die meisten Sammler sind nunmal Typen und verlangen nach entsprechend großen Rahmen. Daher sehe ich da jetzt auch keinen 4stelligen Preis. 

[butze]

Hier ein gelber Klon in Zustand 2-3 

Der Schnitt bei EK liegt bei 300-350€. 

 

Meine 599 sind wohl etwas tief gestapelt, aufgrund des sauberen Zustands ggf 999, mehr dürfte dann aber nur in Teilen zu erzielen sein. Probiert es aus.  

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/retro-rennrad-battaglin/2108366935-217-6252?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[Pennywise]

Vielen Dank für die Einschätzungen!

Mir gefällt das Rad auch sehr gut, ich würd es mir ja auch an die Wand hängen, nur leider geht der Platz aus.

Mal sehen was die Frau dazu meint. Ich denn ich werd mal einen ambitionierten Versuch bei eka starten.

Wie sieht’s mit dem Shamal Felgensatz aus, ist der einen Aufpreis wert?

[butze]

Du kannst es ja frei gestalten. 

Starte doch hoch und schau was passiert. Reduzieren ist ja kein Problem. 

 

Das ganze Radl ist super stimmig und hochwertig. Aber dafür braucht man wohl wirklich erweiterte Kenntnisse. Bei 599 hätten sie dir ggf die Bude eingerannt. Bei 1599 meldet sich ggf genau der eine richtige. Man weiß es nie. 

[Nico Caragua]

welche RH ist es denn?

[Pennywise]

Ich geh mal von ca. 50 aus, muss den Rahmen heut Abend mal messen.

[Pennywise]

Mitte Innenlager - Oberkante Sattelrohr ~52cm

Mitte Sattelrohr - Mitte Steuerrohr ~53cm

Länge Vorbau Mitte - Mitte ~10,5cm

[innercityblues]

Am 14.6.2022 um 07:36 hat Pennywise folgendes von sich gegeben:

Vielen Dank für die Einschätzungen!

Mir gefällt das Rad auch sehr gut, ich würd es mir ja auch an die Wand hängen, nur leider geht der Platz aus.

Mal sehen was die Frau dazu meint. Ich denn ich werd mal einen ambitionierten Versuch bei eka starten.

Wie sieht’s mit dem Shamal Felgensatz aus, ist der einen Aufpreis wert?

Moin. 

Die Shamal neigen zu Rissen nahe den Speichennippeln, da ist die Spanne zwischen Teuer und Schrott sehr, sehr eng... etwaige Käufer untersuchen die dann mit der Lupe... es ist etwas schwierig mit den extremen Leichtbaufelgen.

Du kannst es aber auch in der Bucht versuchen, denn die Rahmengröße ist in Asien beliebter als in Europa. 

Viel Erfolg!

[Pennywise]

Ok, danke für den Tip, ich werd die Felgen mal checken 

[ElBarto666]

On 4/2/2022 at 1:00 PM, MaRi said:

Das ist mein aktuelles Spielzeug. 
Mich hat das reine radeln auf der Straße nie so richtig abgeholt. 
Mit dem Gravel kann ich genau die Lücke zum MTB schließen. Ich find das Konzept total geil und das geht hier bei mir im Allgäu perfekt auf. 

 

hast du paar mehr Infos? Ich will mir auch ein Gravel kaufen. Hänge grad am Canyon Grail 6 oder 7, bin mir aber nicht sicher wegen der Größe

[MaRi]

vor 18 Minuten hat ElBarto666 folgendes von sich gegeben:

 

hast du paar mehr Infos? Ich will mir auch ein Gravel kaufen. Hänge grad am Canyon Grail 6 oder 7, bin mir aber nicht sicher wegen der Größe

 

Was willst du genau wissen?

Bei Canyon wär ich eher beim Grizl. Finde das CF SL7 hat eine gute Preis/Leistung.