das Rennrad-Topic

[amazombi]

Bestimmt besser als nix.

[salih]

Die Lampe (Ixon IQ) ist prima, superhell. Danke für den Tipp! Muss nur mal schaun wie ich die Halterung dran fummel, der Lenker ist durch die Züge unterm Lenkerband zu dick dafür. Gestern hab ich sie eh erstmal nicht gebraucht.

Definiere "Scheintoter"? Sitzt der ab und an auf dem Rad, und das vielleicht schon 'ne Weile, und ist zudem ein Mann? Würde denken das kann dann schon passieren.

Du weisst doch dass mein alter Herr ein ehemalig Aktiver ist, trotzdem nervts mich. Aber das liegt schon komplett an mir, weil ich nicht mit genug Selbstdisziplin fahre und dazu neige zu überpacen anstatt brav kleinere Gänge zu fahren. Dann brennen mir logischerweise nach 30-40km Lunge und Beine. Aber das werd ich vielleicht noch lernen. Sonst bleib ich halt ne Kurzstreckenfahrerin

Aber im grossen und ganzen kann ich Martin nur beipflichten, treten muss man immer noch alleine, egal wie leicht oder schwer das Rad ist. Ich hatte mir das anfangs auch einfacher vorgestellt als ich vom MTB aufs Rennrad gestiegen bin. Aber wenigstens rollts leichter

[amazombi]

Du musst die näher am Vorbau klemmen, da sollte kein Lenkerband sein.

Jo, so Funsport im modernen Sinne, also mit Gummi um's Bein irgendwo runter hüppen etwa, sieht anders aus.

Ich bin gestern Abend dann das erste mal für diesen "Winter" 3,5 Stunden komplett im dunkeln, mit Nebel und feucht und kalt, gefahren. Naja, da muss man sich erst wieder dran gewöhnen.

[salih]

Platz ist da nicht, weil neben dem Vorbau rechts und links schon Fahrradcomputer und Pulsuhr sind, daneben fängt dann schon das Lenkerband an. Entweder die Pulsuhr kommt weg oder ich mach halt ne Fummellösung. Ich nehme heute aus der Werkstatt mal Kabelbinder und Panzertape mit, das hilft bekanntlich immer.

Kaltes Wetter ist einfach super Bei mir nimmt mit jedem Plusgrad das Leistungsvermögen rapide ab. Von daher kommt mir der Winter absolut entgegen, solange es nicht schneit oder regnet. ich brauch nur so ein Zeug was man über den Kopf ziehen kann und den Hals wärmt, wie heisst das nochmal? Hab ich neulich im Decathlon gesehen und blöderweise nicht gleich gekauft.

[amazombi]

Buff heißt das. Zumindest das Original.

Schau mal ob du nicht Pulsmesser oder Tacho auf den Vorbau montiert kriegst. Ich erkenn das jetzt nicht auf dem Bild, könnte aber ein Sigma sein. Da geht das eigentlich problemlos.

[salih]

Ist ein Ciclomaster, aber das ist ja wurscht. Hab jetzt die Pulsuhr weg und Lampe hingebaut, sieht toll aus und macht mich glücklich

Das Pulsuhrdingens darf mir der Roland an anderer Stelle wieder ranbasteln, muss da sowieso mal vorbeiradeln weil die Schaltung nachgestellt werden muss.

Roland macht übrigens sehr schöne Rennräder, meins ist ganz rechts, 3. Reihe.

[amazombi]

Ist das ein Laden? Da sind bei den Rennrädern doch ein paar Titankutschen dabei. Schick' den doch mal auf meine Seite (www.mawis-bikes.com), wenn du Bock hast.

[freibier]

Habt ihr im Winter eigentlich was an, um die die Knie warm zu halten? Lange Radhose, klar, aber die sind ja eher dünn, was am übrigen Bein ja auch ausreicht, aber mir sind im Winter die Knie immer unangenehm kalt geworden auf dem Bergrunterrad, oder auch beim 0815 Geländeausritt, irgendwann hab ich mir Kniewärmer aus einem alten Neoprenanzug geschnitten, den Tragekomfort kann man sich sicher vorstellen..... Schiebe das ein oder andere Wehwehchen in den Knien auf die Beanspruchung bei Kälte... Ich frag nur rein aus Interesse, vllt bin ich mit vollem Kopf auch einfach einmal zu oft auf die Knie gefallen

[T5Rainer]

Kleb Dir mal kurz vor der Abfahrt ein (halbes) ABC-Pflaster auf`s Knie.

[salih]

Ist das ein Laden? Da sind bei den Rennrädern doch ein paar Titankutschen dabei. Schick' den doch mal auf meine Seite (www.mawis-bikes.com), wenn du Bock hast.

Das ist ein kleiner Laden, ja. Manche sagen, es wäre der beste im Großraum Stuttgart was Rennräder angeht, von der Stange gibts da nichts. Der Roland hat nen äusserst trockenen Humor und wirkt auf Fremde glaub ich relativ kauzig. Von daher könnt ich mir gut vorstellen, dass ihr euch verstehen würdet

Ich mach da gerne mal Werbung für deine Titankisten. Da ist er bestimmt entzückt von, ich glaub die Klientel die sich sowas leisten kann und will, hat er.

[amazombi]

Das wär' nett.

Winterradhosen, also echt für kaltes Wetter gedachte, sind an den Knien gerne mal gedoppelt und es gibt natürlich auch Sachen mit Windstopper, noch moltoniert oder so. Die sind allerdings vom Einsatzbereich dann wirklich kaltem Wetter vorbehalten. Ich hab' so was von Gore und Specialized, bei 0° kann ich als Frostbeule das schon nicht mehr anziehen weil man sonst in's Schwitzen kommt und dann wird's halt doch kalt. Damit war ich aber zum Beispiel letzten Winter bei ich glaube minus 18 noch unterwegs, habe zwar von 4 vorgesehenen auf grob 2 Stunden verkürzt, das war aber mehr wegen der Füße und der Hände als wegen der Knie. Das geht schon. Die Schilangläufer zum Beispiel haben ja unten rum grob ähnliches Zeug an, und bei denen werden ja bis minus 20 Rennen gestartet.

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[Spanische Vespa]

Abend,

im Winter zieh ich immer eine Lange Ski Thermohose unter einer normalen langen Radhose an. Das hält ca. 2 -3 Stunden warm.

Was dabei noch helfen kann ist z.B. dir Trittfrequenz erhöhen, bei einen längereren Radweg die Hände über dem fahren auf die Knie legen und treten.

Oder man zieht sich nochmal ein paar Knielinge über / unter der Hose.

MfG Steffen

[amazombi]

Wenn's so richtig kalt ist würde ich jetzt auch ganz sicher nicht Kraft-auf-Rad trainieren sondern lieber irgendwo flach kurbeln gehen.

[Spanische Vespa]

In den Wintermonaten sollte man kein Kraft Training machen, da wird die Grundlage trainiert und Fahrtechnik optimiert beim Cross`n.

Nächste Woche wird das Cross Bike fit gemacht und danach ich, 4 kg müssen runter.

[Spanische Vespa]

Hier hab ich was schönes für euch.

Ich hab vor ein paar Jahren ein altes Rennrad von meinen Onkel bekommen.

Dieser wollte es eigentlich zum Schrott geben.

Als ich das mitbekommen hab, hab ich es mir geholt, es handelt sich bei diesen Fahrrad um

einen seltenen Werksrenner aus den 70er Jahren. DIeses Rad wurde keine 500km bewegt.

Ich hab sogar noch die 1. Michelin Reifen die nur 19mm breit sind.

Hier Bilder, leider nicht von guter Qualität.

Den original Lenker, Vorbau und die Bremshebel hab ich abmontiert und liegen im Schrank,

so kann meine Freundin das 8kg Rad fahren.

Das besondere an diesen Rad ist das die Sattelstütze direkt über die Sattelstütze geklemmt wird.

Eine solche Sattelstütze hab ich noch an keinen Rad gesehen, wer eine solche hat darf sie mir

gerne verkaufen.

[amazombi]

Wie funktioniert das? Schrägkeil über lange Schraube von oben runter gespannt, dann Sattel drauf oder was? Schick auf jeden Fall.

[Spanische Vespa]

Wie funktioniert das? Schrägkeil über lange Schraube von oben runter gespannt, dann Sattel drauf oder was? Schick auf jeden Fall.

Richtig, Durchmesser ist 26,2mm.

Mit meinen alten Campa Vento Laufräder sieht es meiner Meinung schöner aus aber meine Freundin will die großen schwarzen Dinger nicht.

[salami]

Keine Ahnung, ob es hier reingehört oder schon hier steht:

amazombi hilft Wiener Rahmenbauern

[amazombi]

Wo denn?

Das ist auf jeden Fall ein nette Truppe da.

[heizer]

so radl ist da, schutzbleche sind montiert.

lichter fehlen noch, ab donnerstag gehts dann los.

ich bin gespannt.

erste kleine proberunde hat sogar spass gemacht, rad ist etwas gross, geht aber noch.

Das triathlon geweih stört eher nicht, ich denk das lass ich dran da ich zu faul bin die schaltung umzubauen.

[8ball]

Keine Ahnung, ob es hier reingehört oder schon hier steht:

amazombi hilft Wiener Rahmenbauern

hab ich auch letzte woche gelesen und belobhudelt.

[signor rossi]

Mein jüngst zugelaufener Kellerfund, im Detail auf untenstehenden Photos zu sehen, macht mich gleichermaßen unruhig wie ratlos.

Gekauft in erster Linie wegen der kompletten Record-Gruppe, um die Valentino/Victory/Ofmega/Universal Kombi an meinem '77er Bottecchia zu ersetzen, drängt sich inzwischen eher die Erhaltung des Neuzuganges und der Start eines weiteren Winterprojektes auf. Bevor eine endgültige Entscheidung fällt, bedürfte ich allerdings des Rates von jemandem, der mit der Materie besser vertraut ist, als ich es bin.

Konkret handelt es sich um einen 70er Jahre Renner mit erwähnt hochwertiger Ausstattung, aufgenietetem Masi-Emblem am Steuerrohr und einem geklebten Masi-Schriftzug nebst Alberto Masi Signatur auf dem Sattelrohr - insofern gegenstandslos, als der Rahmen offensichtlich nachlackiert wurde, die Aufkleber also unmöglich Originalbestand sein können.

Erster Gedanke: Billiger no-name Rahmen mit teuren Komponenten und hübschen Schriftzügen auf Edel-Renner getrimmt.

Bei genauerem Hinsehen erwies sich der Rahmen allerdings als sehr schön gearbeitet, mit Campagnolo-Ausfallenden und Sattelrohr-Innenmaß von 27,2 mm, was wiederum wohl ein Indiz für Columbus Rohre wäre. Eine erste online Recherche hat nun mehrere Indizien zu Tage gefördert, die die Vermutung nahe legen, es könnte sich tatsächlich um ein komplettes Masi Gran Criterium von 1969 oder '70 handeln. Zum einen die auf der Muffe vor dem Tretlager eingeschlagene Rahmenhöhe mit vorgestelltem M (hier M55), Details im Bereich der Muffen und Lötstellen, sowie die Ausstattung, die bis hin zu Cinelli Vorbau und Lenker mit der in zeitgenössischen Katalogen beschriebenen übereinstimmt.

Was mich dagegen verunsichert sind die Gabel, Form, Anzahl und Länge der Schlitze beim Tretlager, das Fehlen angelöteter Seilführungen im Bereich des Tretlagers, sowie das Fehlen von Schlagzahlen bzw. -stempeln am Steuer- und Oberrohr.

Vielleicht kennt sich ja hier hier jemand mit diesen Detailfragen aus. GSF weiß schließlich alles...

Bearbeitet 11. Oktober 2012 von signor rossi

[Rusty Sprint]

Morgen mach ichs zum ersten Mal!

Bearbeitet 20. Oktober 2012 von Rusty Sprint

[amazombi]

Was? Crossen? Oder Crossrennen? Bei Letzterem: Dann mal Prost.

[amazombi]

@signor rossi:

Warum denkst du, dass das kein originaler Lack mehr ist?

Normal sind die Lenkerendschalthebel und die Zugführung über dem Tretlager eigentlich eher crossspezifisch, hätte ich jetzt gesagt.

[Rusty Sprint]

Crossrennen.

Aber is gar nicht so ohne. Und in der dritten Runde hatte ich einen durchschlagsplatten der mich von diesen strapatzen nach 30 minuten erlöste!

In drei wochen gehts weiter! Juhu

[amazombi]

Crossrennen.

Aber is gar nicht so ohne.

Das halte ich für einen ziemlich Euphemismus. So'n Crossrennen ist das Fieseste was ich kenne, das iss eine Stunde voll in die Fresse. Bist du in den 3 Runden schon überrundet worden? Wenn nicht würde ich das als gute Leistung bewerten.

[Rusty Sprint]

Nene, war kurz vorm ausfall überrundet worden. Hätte wohl zu einem vorderen platz im letzten drittel gereicht, denk ich.

Freu mich schon auf den 25.11.!!

[masch]

Das halte ich für einen ziemlich Euphemismus. So'n Crossrennen ist das Fieseste was ich kenne, das iss eine Stunde voll in die Fresse. Bist du in den 3 Runden schon überrundet worden? Wenn nicht würde ich das als gute Leistung bewerten.

Ja da ist nicht einmal Gelgenheit die Beine hängen zu lassen!

Da kommt man schon hart an die Grenze!

[Rusty Sprint]

Wollte mir noch ein paar körner für die zweiten 30min aufheben.

Die taktik werd ich das nächste mal kippen und einfach mal treten was das müde gebein hergibt.

Am beeindruckendsten fand ich allerdings die jungs mit ihren 4000€-lightweight-carbon-aero-felgen.

Völlig meschugge der sport :)