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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin,

besteht die Möglichkeit eine Rally 200 mit 6 V Femsatronic mit einer Langhubwelle zu fahren OHNE einen Umbau auf PX-Welle und 12 Volt vorzunehmen.

Anders gefragt: Wie mach ich aus einer Femsatronic Normalhubwelle eine Langhubwelle?

Danke und Gruss Christoph

Geschrieben (bearbeitet)

Z.B. mit nem Exzenterzapfen (wenn der Hubzapfendurchmesser der Rallywelle gleich wie bei PX ist)

pl1004.jpg

LG

Bearbeitet von Ölsau
Geschrieben
Z.B. mit nem Exzenterzapfen (wenn der Hubzapfendurchmesser der Rallywelle gleich wie bei PX ist)

pl1004.jpg

LG

genau.....

das selbe habe ich bei meiner 180er Rally gemacht!

wunderbar zu fahren mit ORIGINAL Zylinder!

lg

Geschrieben
genau.....

das selbe habe ich bei meiner 180er Rally gemacht!

wunderbar zu fahren mit ORIGINAL Zylinder!

lg

Hallo,

kann das Orginalpleul weiter verwendet werden?

Danke und Gruß Christoph

Geschrieben
Hallo,

kann das Orginalpleul weiter verwendet werden?

Danke und Gruß Christoph

ja oder nein? Auf der Worb5-Seite stehen diesbezüglich mich verwirrende Sachen.

Geschrieben (bearbeitet)
Hallo,

kann das Orginalpleul weiter verwendet werden?

Danke und Gruß Christoph

Beim Worb Zapfen nicht (steht ja auch in der Artikelbeschreibung),

beim DRT Zapfen ja. 2mm Mehrhub

LG

Bearbeitet von Ölsau

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    • Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
    • Die BGM funktioniert aber schon gut.
    • Laut Sticky soll die 6 Scheiben Kupplung von AF ja auch gut sein, ewig halten und ist mit unter 500€ auch die Billigste.  Leider gibts die nur bei Sip und dort auch nur in der DL Version.
    • Hat aber in meinem Fall aber funktionert. In der Bemerkung steht jetzt drin, dass er nach Rücksprache mit unserer Zulassungstelle als Kleinkraftrad Roller 50 km/h schlüsseln darf.       Es ist ein deutsches Fahrzeug mit den typischen deutschen Teilen wo es keinen Ersatz mehr gibt (Schlossset, Gepäckhaken, Blinkrelais etc.)     Leider muss ich die alte ABE abgeben. Schade, dass das Entstempeln und Ecke abschneiden anscheinend nicht mehr geht. Durch die Zulassungstelle muss ich ja noch.
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