"beipackzettel" für 172er malossi..

[sepp]

ich bin auf der suche nach einem "beipackzettel" zum 172er malossi!

meine T5 schreit nach legalität!!!!

bei der kfz-prüfstelle linz wurde mir gesagt, daß man eine leistungssteigerung von max. 30% eintragen kann, d. h. dann "kleine eintragung" oder so ähnlich!

auf meinem malossizettel steht zwar was von 15 pferden, wenn nur der zylinder verbaut wird! allerdings ist das dem prüfer zu wenig!

also so ein zettel wie bei polini mit 16,5 ps/ 8.000 u/min, das wäre seine wunschvorstellung!

also hat wer sowas, wär echt weltklasse!

danke

ahoj

[nop]

nur den malle zettel als pdf mit "schleifen sie den originalkopf an der dichtfläche innen leicht an"

such dir lieber 'n leistungsgutachten oder ne briefkopie von einem, der ihn eingetragen hat.

und wie immer: wennst einen findest, der ihn eingetragen hat -> gutachten etc zu mit bitte.

[Lucifer]

Um das in Ö typisieren zu können, mußt du ein Prüfstandsgutachten eins lizensierten Betriebs oder der Prüfstelle selber vorlegen, und solltest dabei die 15.6PS Motorleistung nicht übeschreiten! Dies gilt aber auch nur für ältere Baujahre (1988 oder 1990?, soviel mir mal gesagt wurde), außerdem brauchst du ein Geräuschgutachten, auch wenn du keinen Rennauspuff fährst!

Die Herren bei der Linzer Landesprüfstelle sind ohnehin nicht zuwieder, und geben auch ordentlich Auskunft, wenn du höflich fragst oder dich dumm stellst! Zudem sehen die auch nicht gar zu genau hin, sofern Umbauten nicht "auffällig" sind! Bei der 8"-VNB (getunter 177er Pinasco, läuft echte 120!) meines Kumpel haben sie auch nur festgestellt, daß die sehr gut läuft .... , und mit ihrem "Franz Josef" abgesegnet!

[sepp]

nönö du lieber michi!

kein geräuschgutachten, und auf der nudelsuppen sind die auch nicht dahergeschwommen! leistungsgutachten alleine tut nicht, nur vom erzeuger selber, weil - der stoffi z.b. wurde mir gesagt, kann jedes gutachen erstellen, das er möchte (und das kann er auch) - und das wollen wir doch verhindern!

aber es ist kein problem eine 24er phb gaser eintragen zu lassen, sogar mit membranansauger (wurscht was drinnen ist, außen muß halt 24 eingraviert sein)!!!!

also jungs wer so was hat - her damit!

kein gutachten von jemand anderem, keine briefkopie - nur das original zählt!!!!!!!

GUTEN MORGEN IN ÖSTERREICH!!!!!!

ahoj

[freakmoped]

jo, auch guten morgen.

schon gewußt ?

zeitwert t5 200 euro

wr. städtische

schweine.

[sepp]

hots di aufbirnt jörg! mein beileid!

aber,.......

.....äääh, verkaufst den motor?

ahoj

[freakmoped]

ned mich sondern die frau. unbeschilderte baustelle.

a t5 gibtma ned her.

[sepp]

vor allem hätt ich meine hergegeben im september und was war! kein doddl wollt die dosen haben!

aber ich brauch eh einen tourenroller und da ist die T5 wirklich optimal!

sag mal hast du so ein altes beipackzetterl???

ahoj

[schurl]

@Joerg: Ist deiner Frau was passiert? Hoffentlich nicht! :

@sepp: Seit wann typisieren die bei uns eine Leistungssteigerung? Machen die das auch in anderen Bundesländern? Sonst lass ich meinen 166er auch mal eintragen... Hehehe.

Ich hab mal was von einer 5%igen Steigerung gewusst, aber das war in meinen Käfer- Zeiten... (Anfang der 90iger) :haeh:

[sepp]

nachdem wir ja in keiner bananenrepublik leben, sollte das mit dem typisieren schon ö-weit sein!

den malle 166 tragens aber sicher nicht ein, da bist weit über den 30 prozent!

[schurl]

Das grad nicht, aber bisher hat jeder schon bei einer leisen Anfrage einer Eintragung den Kopf geschüttelt. Deswegen dachte ich, dass so ein E-Pass ein Freibrief wär. Keine Ahnung, wie das bei einem 200er Zylinder wär, die haben ja ein TÜV- Gutachten dabei.

Wär es also möglich einen 177er Polini oder 166er eintragen zu lassen?

[sepp]

ruf mal bei stoffi an, der hat einen ganze mappe mit eintragungen die er hat machen lassen für irgendwelche kunden!

was vergaser betrifft schauts ein bisserl schlecht aus, aber jl für die 200er z.b. kein problem, scheibenbremse, drop, andere reifendimension auch nicht!

zylinder - weiß ich eigentlich nicht, aber wie gesagt vergaser, damit schauts schlecht aus!

[Lucifer]

E-Paß, Tüv,.... ist im Ösiland das Papier nicht wert; kann man sich in die Haar' schmieren..

Stoffi-Gutachten etc. übrigens ebenso! Es gibt im Lande nur ein paar lizensierte Stellen, deren Gutachten anerkannt werden, für Einzeltypisierungen, etc.! Dazu brennt man wie ein Luster, und ohne Geräuschgutachten nach Norm (Stand und Vorbeifahrt,...) geht schon mal gar nix! Um den ganzen Unsinn bekommst einen neuen Roller! Zudem mußt du - wenn die lästig sind und nach Vorschrift vorgehen - auch entsprechende Verzögerungswerte nachweisen! Gimmik am Rande: die wurden und werden von keinem Vespa-Roller bis heute erfüllt (zumindest nicht mit Bauartgeschw. 110, wie in meinen Papieren )

Stoffi hat seine früheren "heftigen" Typisierungen übrigens nicht in OÖ machen lassen, und er wußte warum

Alle, die früher - gegen etwas Bakschisch, versteht sich - so manches Hühnerauge bis zur Schmerzgrenze zugedrückt haben und teils heftige Fahrzeuge typisierten, wurden von der Obrigkeit nach und nach hart ran genommen, haben teils alles verloren, und wollen davon heute gar nix mehr wissen! Deshalb wirst du heute auch keinen mehr finden, der sich für dich oder dein lächerliches Tuning soweit aus dem Fenster lehnt, selbst Rennauspuffe auf Orig.Motor wird dir so einfach wohl keiner mehr typisieren! Bei neueren Fahrzeugen geht überhaupt nix!

[Lucifer]

Ach ja, Sepp, kannst dich ja selber mal mit den zuständigen Herren in Linz zusammenhocken (nach Terminvereinbarung), wenn du mir nicht glaubst!

Die werden dir wahrscheinlich auch gleich sehr viel Frust bereiten, weit bevor's ans Eingemachte geht , ohne lästig oder ungut zu sein; die sind auch nur Handlanger und sich dessen durchaus bewußt, und drücken deshalb schon mal ein Auge zu, wenn's nicht allzu schlimm ist!

[freakmoped]

hab da einen kopierten typenschein von px mit taffspeed, grimeca usw

ganz wichtig und lustig sind die herrn auf dem magistrat in wien

"nanana so wie des in oö läuft geht des bei uns ned"

[Eistee]

Aber der e pass SIP hat bei uns auch Gültigkeit, oder lieg ich da falsch?

Sollte doch in allen europäischen Mitgliedsstaaten gelten, weil e- Nummer!

[sepp]

der e-pass gilt definitiv auch in österreich!!!!! eh klar! sonst würd's ja "e-norm ohne österreich" heißen und nicht "e-norm"!!!

[schurl]

Wenn du eine ABE hast brauchst du die Veränderung nicht mal eintragen lassen, es reicht, wenn die ABE immer im Fhzg. liegt.

Hab da einige Sachen im Käfer eingetragen gehabt.

Ich nehm mal an, dass der E-Pass gleichwertig einer ABE ist.

[nop]

nein, den e-pass brauchst nicht mal mitnehmen!

[schurl]

Noch besser. Leider halt nur für Originalmotoren...

[sepp]

in der republik der kompromisse kein problem!

[athanasius]

Und leider gilt der E-Pass nicht für die Rally, erst ab PX .

Aber ich bleib trotzdem bei meiner Rally

[Lucifer]

Hab da einfach mal nachgefragt, bevor wir da weiter "raten":

O-Ton des freundlichen Herren: "E-Paß ist ja gut und schön, aber nutzt auch am Originalmotor nur in Zusammenhang mit einem Geräuschgutachten. Wird als Zusatz in den Typenschein eingetragen, sofern dem Baujahr entsprechend zulässig. Nebst Gutachten fallen weitere Gebühren an....!" Geräuschgutachten machen die direkt, nach Vereinbarung!

Nachsatz: "die Lärmgrenzen neuerer Fahrzeuge erfüllen selbst die Originalauspuffe fast nie!" Sie drücken da unter Ausnutzung der Meßtoleranzen ein Auge zu, denn "päpstlicher als der Pabst woll'n ma nun doch net sein"!

[schurl]

Aber die PX hatten doch eh den Rallymotor drinnen, zumindest die PE bis ca.82/83. Oder ist der E-Pass nicht auf die VSE1M - Motoren sondern auf die Fahrgestellnummern VSX1T .... ausgestellt?

[nop]

motornummer, aber typ steht drin

[Lucifer]

Ja, was nun? Das ist doch für eine 125er!???

Da steht auch sonst überhaupt nix drinnen? Wozu soll das gut sein?

[nop]

ja, is für die t5.

da steht sonst nix drin, weil die e-nummer an sich scho ausreicht, zettel muss nicht mitgeführt werden; die e-nummer richtet sich nach typ der karre und motornummer/prefix.

[athanasius]

Also doch "E- ohne Österreich"-Pass?

[sepp]

ich finds eh witzig die T5 hat 82 dB und meine 50er xls 98 dB eingetragen!

@ lucifer: sei mir nicht böse aber das ist nicht richtig, die e-nummer gilt in ganz europa, da gibts in unserem lieben land auch keine ausnahme!!! die herren von der polizei verlangen den mitgelieferten wisch und das wars dann! natürlich darf der auspuff die 80 dB bei der 200er (oder wieviel auch immer) nicht überschreiten, aber wegen des auspuffs als solches, weil er kein originalteil ist, da können die sich eine maus fangen!

[nop]

komisch... 82? meine is mit 92 eingetragen - die italienerinnen sind ja dafür bekannt, dass sie mit zunehmendem alter schreien.....

also mir haben die bullen gesagt, der zettel wär nicht zwingend mitzunehmen. schaden kanns aber nix, wie immer.....