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Geschrieben

Habe eben die Höhepunkte des gestrigen Champions League Finales gesehen - und zwar über die kicker.tv Filmchen die bei spiegel.de zu sehen sind. Hatte mich gestern abend schon etwas geärgert - habe keinen Fernseher und fand weder Stream noch Radioübertragung im Netz.

Jetzt kurz die Höhepunkte gesehen - interessant hierbei, das sie sich in dem Film mangels Rechten einer Computeranimation bedienen, die wohl aus dem Realfilm entstanden ist aber für kein Veto seitens der Rechteinhaber sorgen kann. Auch ein Weg den Kommerz zu schlagen. Und sieht dabei garnicht so übel aus.

http://www.spiegel.de/video/video-30715.html

Geschrieben

... zumal ich auch diese "fliegende kameraperspektive" interessant finde.

irgendwo gab es das auch mal als interaktives tool, wo du spielminute, kameraperspektive und zoom selbst einstellen konntest und dir jede entsprechende spielszene aus jedem winkel nochmal ansehen konntest.

cooles ding !

Geschrieben
Schon mal mit Link probiert?

Weiß zwar nicht, ob das Match dabei war, aber ist sonst recht viel dabei.

Ist das nicht alles Clintbasiert ? Habe kein Win.

Geschrieben
Ist das nicht alles Clintbasiert ? Habe kein Win.

Ich auch nicht. Es gibt aber einen Linux-Client der sowas ähnliches wie einen Streaming-Proxy spielen kann. Kannst dann zB mit Mäc darauf zugreifen. Das ist in etwa mein Setup.

Es gibt aber auch Webplayer, u.ä.

HTH, stefan

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    • Naja, "gut" ... . Der T5 Motor ist zwar revidiert, aber hat halt schon seine km drauf und der Auspuff ist sicher auch nicht mehr optimal frei. Will sagen: evtl fehlt da etwas Leistung beim T5. Dennoch fährt er sich (noch) schöner.  Ich fand den SIP125 in der Ausbaustufe oben mit dem Loch etwas nervig im Alltag. Der "Turbo-Kick" ist zwar ganz witzig, aber für mich auf Dauer unpraktikabel. Auch für eine Tour ist das meines Erachtens nichts weil er dank dem Loch im vierten einfach nicht zu Pötte kommt. Ich denke, wenn ich da nach dem Umbau unten gewinne, verliert er vermutlich oben und fährt sich dann ähnlich wie der T5, hat im besten Fall unten rum etwas mehr Drehmoment, wegen längerem Hub.     Ich bin seit der Erfahrung mit dem 125 O-tune (braune K.) vorsichtig mit der EL-Zeit Verlängerung, auch wenn ich noch nicht ganz sicher bin, dass es tatsächlich daran lag.   Aber ich würde so angehen: Der T5 hat zwar einen anderen Hub, aber die Pumpwirkung dürfte ja ähnlich sein...von dem her würde ich mich an dessen Einlasszeit orientieren.
    • Zughülle ist ja vorhanden und sollte auch beim PX-Motor längenmässig passen. Mit einem Schweißdraht von der Rolle - kann man sich ja besorgen, falls kein Schweißgerät vorhanden - ist das Ding doch schnell zurechtgebogen.
    • Gibt so Staubfilteranlagenschloiche,  die gehen gut und sind mit ner Spirale verstärkt. Umd günstig
    • Mag sein, daß es bei einer SKR so ist. Bei mir ist eine dazwischen ...  Habe gedacht, es sei sinnvoll, damit mir der Ofen nicht abraucht. Diese mal weglassen ?  
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