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Geschrieben

ahhh jungs...ich glaub heut regnets noch ( 90%). das wird ne prima trainingsrunde :-D

und was macht ihr so, schrauben?

achja, ich hab übrigens gehört dass navigationsgeräte und gps mit baujahr nach `89 dieses jahr nicht mehr zugelassen sind :wheeeha:

irgendjemand probleme damit? muaaahhhhh

schönen sonntag :-D

Geschrieben
...wusstet Ihr daß man ab Geschwindigkeit X den Regen überhaupt garnicht mehr spürt???

Ihr Schönwetterschwucken! :-D:wheeeha:

Dann waren wir letztes Jahr wohl zu langsam... :-D

Geschrieben
...wusstet Ihr daß man ab Geschwindigkeit X den Regen überhaupt garnicht mehr spürt???

Ihr Schönwetterschwucken! :-D:-D

...ab Geschwindigkeit Y merkt man es dann wieder als würde man aus nächster Nähe mit Schrot beschossen werden.

Hat schon mal jemand ausprobiert, was bei Geschwindigkeit Z passiert?

Gibt es Überlebende, die berichten können?

Habe mir übrigens gerade virtuellen Hubraum ersteigert.

Ihr braucht also eigentlich gar nicht erst anreisen.

Geschrieben

Also es tut mir ja Leid für euch aber in der unteren ccm Klasse sind alle Titelträume nun für euch zuende

Der rookie ist dabei und macht mit dicker Fresse und der orangen Gefahr für alle mit minderer ccm Zahl den Sack zu.

Egal ob Regen oder Sonne, Mittel oder Langstrecke - Der Drops ist gelutscht

Ich wollte euch nur rechtzeitig Bescheid geben damit ihr nicht zu lange in eurem Schrauberkeller verbringt denn diese Zeit ist zu diesem Zwecke unnütz

Nächste Jahr ist dann die mittlere Klasse angesagt und das wird noch weniger schön für euch ausfallen

Also Jungs, immer lächeln und ich freue mich euch den Tag zu vermiesen

Aufsprechmodus bis auf weiteres auf Standby

Gruß

Nicky

Geschrieben
Dann waren wir letztes Jahr wohl zu langsam... :-D

Letztes Jahr lief es wirklich nicht so flüssig(mußte immer auf Svens baumelnden Bowdenzug starren...) und wir hätten/haben nur knapp gewonnen... :wheeeha: .

Dieses Jahr hingegen wirds natürlich besser-die GT-Rocket als Pacecar vorneweg. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

keins deiner glieder (technisch oder anatomisch) ist dafür hart genug. :-D

freu mich :-D

b

Bearbeitet von Bluenote
Geschrieben

Du wolltest zwar vor einiger Zeit nochmal meine Mailadresse haben, angekommen ist aber bis jetzt nischt.

Sonst schick mir das Schreiben doch per PM.

Gruß

Robin

Geschrieben (bearbeitet)

@Commandress:

Es gibt hier wohl einige, die Dein Schreiben nicht erhalten haben...

Hab´s gerade eben noch weitergeleitet...

Bearbeitet von Likedeeler
Geschrieben

Hab heute meinen Liebesbrief weggeschickt. :-D Ich werd euch alle mit meinem Spritverbrauch fertig machen, aber richtig... :-D

Geschrieben

also diesmal muss jemand anderes König der Herzen werden , denn ich hab leider urlaub gebucht!

jaja nu hört schon auf zu heulen ! und mädels ,keine angst , ihr kommt schon noch auf meine tanzkarte nur geduld!!!!

Geschrieben

Cristian

Florian

Ralf

Arne

Philip

Roland

Lorenz

Ante

Tim

Finn

Sebastian

Nicky

Jan

Michael

Andreas

Knut

.

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.

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.

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.

.

so, das reicht aber noch nicht so ganz....

deswegen:

ES SIND NOCH TANZKARTEN ZU HABEN

letzter tag:

09.09.08

:-D

:-D

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    • Den Motorgummi gibt es nagelneu bei mir zu kaufen sollte auch deine Leistung aushalten. Die Last liegt ja auf dem Gummi und nicht unbedingt auf dem Rahmen. Aber tolles Projekt was du da angehst. Was machst du dann mit den Bremsen ? Gruß Jürgen www.kamm-oldtimer.de
    • Das ist so nur teilweise richtig. Der Topiceröffner schrieb er hat eine 89er.   Zu meinem Kabelbaum kann ich zumindest im Moment kein Baujahr sagen, kommt aus einem Schlachtroller.   Ich vermutete FL wegen dem unbekannten 3poligen Stecker und dem Kabelast mit schwarz und orange, dachte das wäre 2taktöl und Bremsflüssigkeit.  Bei der Suche nach einem Schaltplan dann dieses Topic gefunden und gesehen das der Öltank einen 2poligen Stecker hat.    Passend dazu findet sich kein Schaltplan.       
    • Hallo Welchen Jahrgang hat die Lambretta? 1971 hat Innocenti in Italien das Werk geschlossen und alles an Serveta in  Spanien verkauft. In Eibar (Baskenland) stand die Fabrik, wo die nunmehr Servetas gebaut wurden. Deine Motoren- und Rahmennummer hilft dir nicht, da bei einem Brand die Doukmentation einiger Produktionsjahre verloren gingen!   Ich habe eben die Restauration einer Eibar 125 LI abgeschlossen. Meine hat die eingestanzten Fahrgestell- und Motorennummer 208171. Also deine stammt da wohl aus derselben Serie!   Die Ersatzteile habe ich wie folgt bestellt: Motor und Getriebe: Serie 3 Zugemüse und Karosserie: Scooterlinea und bin damit sehr gut gefahren.   Hoffe, dies hilft. Sonst fragen.
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