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Geschrieben

hi,

sollte die pv und die special von kollegen richten, aber hab folgendes problem:

special:

wenn sie kalt ist springt sie sauber an, aber so bald man ne runde gefahren is und stehen

bleibt geht sie aus und man bekommt sie nicht mehr an!

zündkerze raus und wieder rein sprint sie wieder an!

ich hab den verrosteten auspuff mal gewechselt und tank, vergaser gesäubert!

wenn man dann kickt fühlt es sich so an als sie keine kompression hätte oder sie

durchrutscht!

zylinder is anscheinend neu und kupplung auch!

pv:

das gleiche in grün, aber die springt dann nach langen kicken wieder an!

wer kann helfen??

Könnte das zündspule, unterbrecher oder sonst was an der zündung sein???

bitte um hilfe, hab versprochen, dass sie wieder laufen!!

lg leimi

Geschrieben (bearbeitet)

Tach,

erst mal die üblichen Verdächtigen checken.....

d.h.: Pickup oder Kondensator hängt davon ab ob E-Zündung oder Kontakt-Zündung.

Bei K-Zündung kannst fast pauschal mal den Kondensator und den Unterbrecher tauschen, sind eh Verschleißteile.

Falls das nix bringt:

Im Wiki findest du die Widerstandswerte zum durchmessen......einfach mal stöbern.

Bearbeitet von strolsch
Geschrieben

Bei mir wars der Pick-up: 13 euro und 20 Minuten.

Bei meiner freundin wars die blackbox: 16 euro: 20 minuten.

bei meinem andren roller wars die Zündkerze: 2,5 OEuro, 2 Minuten.

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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