RAP-Frage: EM oder RZ left

[px150]

nachdem der gravedigger nun beide zum verkauf anbietet werde ich wohl zuschlagen... aber welchen?

habe nen 210'er drehschiebermotor. welle, gaser... alles original.

welcher ist den in punkto lautstärke und leistung besser geeignet?

[HerrDerKolbenringe]

und meine zusatzfrage gleich hinterher :

was is der unterschied zwischen dem RZ evo2001 und dem SIP? Weil mein RZevo2001 für T5 war baugleich mim T5-SIP

[Andre]

Der EM hat trotz höherer Prüfstandsspitzenleistung subjektiv weniger Leistung als ein RZ oder SIP, weil die Fahrbarkeit abnimmt und der 4. Gang ultrazäh bis unfahrbar wird, ausserdem fällt er nach ein paar Kilometern regelrecht auseinander...(bei mir nach 30 Km)

soweit zur persönlichen Erfahrung mit dem Ding auf meinem Roller...

Den Heilbronnern ist er auch schon sehr oft auseinandergefallen, aber die sollen selbst erzählen

Mein Fazit:

Geil zum Prüfstandsprollen, für die Strasse ungeeignet...

Der RZ ist ein sehr guter und bewährter Pott, soweit ich gehört habe, sollte man aber die hintere Dämpferhalterung etwas verstärken...

@HDK...

Ich denke die sind auch nicht gross verschieden...

[HerrDerKolbenringe]

warum will dann der gravedigger den RZevo2001 verkaufen und nen SIP haben wenn die "gleich" sind?! :plemplem: jetz muss ich doch nochmal den milleniumtest rauskramen und nachschaun

[Andre]

der Evo ist ein bisschen stärker, aber dafür ein bisschen weniger elastisch...

ausserdem ist der SIP aus Edelstahl ( vielleicht will der Gravedigger das nicht (wegen reissen)).

[gravedigger]

hallo,

der RZ geht bei mir nicht so gut (ist aber leise) und der EM ist mir zu laut.

ich möchte ein mittelding haben. daher ist mir egal, welchen ich "loswerde".

der EM ist bei mir auf dem drehschieber polini viel besser gegangen als der RZ und das ohne durchzugsloch.

ich würde am liebsten den RZ evo gegen einen gleichwertigen sip evo (nicht edelstahl) tauschen. der EM ist als spassauspuff schon geil.

ich habe den RZ eigenltich auserwählt, weil er in den tests schon sehr früh kommt.

aber die puffitests sind halt eigentlich für die tonne.

die verwendeten motoren sind einfach nicht auf die allgemeinheit übertragbar.

[HerrDerKolbenringe]

also interesse hätte ich evtl an dem RZ auch ... aber leider derzeit finanziell nich möglich ... mal sehn was weihnachten bringt!

[px150]

also interesse hätte ich evtl an dem RZ auch ... aber leider derzeit finanziell nich möglich ... mal sehn was weihnachten bringt!

:grr: :grr: :grr:

[HerrDerKolbenringe]

wasn nu los? wenn du den kaufen willst, dann kauf ihn doch?!?! :plemplem:

[gertax]

ich würd mir den RZ holen, EM ist bisher jeder gerissen mit dem Originaldämpfer, egal wie sorfältig und spennungsfrei der auch montiert war

und leise... naja, fahr 20 Minuten Vollgas, dann sind alle gleich laut

[Alrik]

Ich bin ja auch nicht gerade EM Fan geworden, aber meiner hält (und das mit nur einer Schraube, weil er schief ist) schon über 1000km und das nicht bei der sanftesten Fahrweise. Haut auch immer hinten irgendwo an!

MFG

[madmax]

Mein JL schlägt immer am Rahmen an, das wird beim EM sicher das gleiche sein! Meiner hat da schon Abdrücke vom Blech wo er anschlägt! :grr: