längste Übersetzung - Höchstgeschwindigkeit

[vespa00]

ich hab keine ahnung ob ich grad im richtigen bereich poste.

ich würde gerne wissen, welche die längste Übersetzung ist, die eine originale 200er mit 10 ps ziehen kann?

soll halt mehr was für langstrecke sein (landstrasse und auch autobahn).

und wie schnell würde die dann fahren??

oder wäre zu einer ultralangen übersetzung dann schon ein polini zu empfehlen???

es soll eigentlich so günstig wie möglich sein, und die gleiche haltbarkeit haben wie momentan mit original teilen.

[joera1946]

die 200er hat serienmässig schon nen sehr langen 4ten gang

der reicht dicke

bei gegenwind oder steigungen (womöglich mit reisegepäck) wirds schon stressig :wheeeha:

mein malossi(mit allem)und mein pinasco(p+p) kommen perfekt mit der ori übersetzung klar :-D

länger nur mit hammertuning :wheeeha:

[Soul-Beat]

ich hab keine ahnung ob ich grad im richtigen bereich poste.

ich würde gerne wissen, welche die längste Übersetzung ist, die eine originale 200er mit 10 ps ziehen kann?

soll halt mehr was für langstrecke sein (landstrasse und auch autobahn).

und wie schnell würde die dann fahren??

oder wäre zu einer ultralangen übersetzung dann schon ein polini zu empfehlen???

es soll eigentlich so günstig wie möglich sein, und die gleiche haltbarkeit haben wie momentan mit original teilen.

mehr als die jetzige Ori. Übersetzung wird Dein 10 PS Motor nicht ziehen.

Wenn Du das was längeres einbaust wird das Minus-Tuning werden.

[joera1946]

mehr als die jetzige Ori. Übersetzung wird Dein 10 PS Motor nicht ziehen.

Wenn Du das was längeres einbaust wird das Minus-Tuning werden.

hab ich doch gesagt!!!

odr nicht???

[arno]

Doppelmoppel

Bearbeitet 27. Mai 2008 von arno

[arno]

länger nur mit hammertuning :-D

Ein Polini kann u. U. auch die lange Primär ziehen. Dafür muß man keine Mörderleistung haben, sondern einen brauchbaren Drehmomentverlauf.

Ein nicht unwichtiger Faktor ist auch, wie schwer der Fahrer selbst ist.

@ vespa00

Mach erstmal den Polini drauf und fahr die Strecken die Du sonst auch fährst und dann kannst Du immer noch entscheiden ob es passt oder nicht.

Mfg arno

[T5Pien]

ich hab keine ahnung ob ich grad im richtigen bereich poste.

ich würde gerne wissen, welche die längste Übersetzung ist, die eine originale 200er mit 10 ps ziehen kann?

soll halt mehr was für langstrecke sein (landstrasse und auch autobahn).

und wie schnell würde die dann fahren??

oder wäre zu einer ultralangen übersetzung dann schon ein polini zu empfehlen???

es soll eigentlich so günstig wie möglich sein, und die gleiche haltbarkeit haben wie momentan mit original teilen.

mach doch bitte mal ein paar mehr angaben:

deine schraubererfahrung , was willst du ungefähr investieren - was erreichen ...

[DR. Cut]

ich hab keine ahnung ob ich grad im richtigen bereich poste.

ich würde gerne wissen, welche die längste Übersetzung ist, die eine originale 200er mit 10 ps ziehen kann?

soll halt mehr was für langstrecke sein (landstrasse und auch autobahn).

und wie schnell würde die dann fahren??

oder wäre zu einer ultralangen übersetzung dann schon ein polini zu empfehlen???

es soll eigentlich so günstig wie möglich sein, und die gleiche haltbarkeit haben wie momentan mit original teilen.

Habe bei mir einen 120/90/10 Reifen verbaut auf der orig. 200er Übersetzung. machte ca. 10 Km/h mehr aus. Der 10 PS Motor hat das auch ohne Probleme geschaft, da er noch mehr Drehmoment hat, als der 12 PSer.

Der 215er Pinasco schafft das auch, nur 211er Malossi schwächelt da ziemlich ab- no way.

[T5Pien]

Habe bei mir einen 120/90/10 Reifen verbaut auf der orig. 200er Übersetzung. machte ca. 10 Km/h mehr aus. Der 10 PS Motor hat das auch ohne Probleme geschaft, da er noch mehr Drehmoment hat, als der 12 PSer.

Der 215er Pinasco schafft das auch, nur 211er Malossi schwächelt da ziemlich ab- no way.

dat unterschreibe ich aber so nicht

[PMS]

habe das mit ner orig. 200er noch nie gemacht,aber ich würde zuerst mal einen 120/90 reifen montieren.

dann kannst den motor zu lassen u. schaun ob es gayt!

aber bei uns im süden kannst das sicher knicken..zu viele kleine berge die einen sicher in den 3. gang zwingen.

die minimal längere polini oder malle primär würde ich mir sparen...

oder fahre einen schwalbe raceman reifen..der dürfte den größten abrollumfang eines 3.50er haben.

ansonsten 4.00 fahren..

aber würde der 10ps px nicht mehr zumuten...

gruß

tom

[Hölle]

Habe bei mir einen 120/90/10 Reifen verbaut auf der orig. 200er Übersetzung. machte ca. 10 Km/h mehr aus. Der 10 PS Motor hat das auch ohne Probleme geschaft, da er noch mehr Drehmoment hat, als der 12 PSer.

bitte???

[polinist]

@ hölle: 90 statt 80 oder so wahrscheinlich.