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Geschrieben (bearbeitet)

Wer kann mir Tipps geben, habe folgendes Problem. Ab ca.85km/h fängt meine PV extrem zum schwanzeln an aber so heftig das man runter vom gas muß. Habe auch schon probiert auf ca. 130km/h zu fahren aber es wird nicht besser. Habe den Motor versetzt damit das Hinterrad wieder in der Mitte vom Gestell ist inkl. Stoßdämfer, bringt auch nichts.Habe die Motorgummis auf Kunststoff ausgewechselt bringt auch nichts: Habe eine Derby Gabel, vieleicht liegt es an dieser? Kann es sein weil ich den gesamten Motorblock nach rechts gerückt habe das die Gewichtsverlagerung zu rechtslastig ist? Brauch ich einen Lenkungsdämpfer?

Wer kann mir helfen bzw. hat eine Idee?

Bearbeitet von Primavera250
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Geschrieben (bearbeitet)

Könnte schon sein, dass du mit der Gabel den Nachlauf des Rades so verändert hast, dass es nicht stabil läuft. Ein Lenkungsdämpfer könnte dann schon das Fahrverhalten verbessern. Allerdings muss ich sagen, dass das so´n bisschen gefährliches Halbwissen ist, da ich mich mit der Matrerie nicht wirklich auskenne.

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben
würde sagen das iss die gabel. schmeiß raus und bau eine pk gabel ein. das ganze fettpressendreckszeug iss komplett sinnfrei.

Hast du erfahrungen mit so einer Gabel gemacht od. deine Kollegen?

Geschrieben
Hast du erfahrungen mit so einer Gabel gemacht od. deine Kollegen?

ja, hab' ich. zusammenfassung siehe oben. abgesehen davon: ist das jetzt eine vamos gabel? oder 'ne predator mit 12", oder was ist das für eine reifengröße? ich mein für mich sieht das auf deinem avatarbild auch einfach vorne eher komisch aus. so sachen wie nachlauf, lenkrohrwinkel, reifengröße und so sind schon eher gründe für bescheidenes fahrverhalten.

Geschrieben (bearbeitet)
?????????????????

Ich denke, er meint den Spurversatz.

Bearbeitet von Brosi
Geschrieben
?????????????????

das war meine meinung bezüglich der relevanz der reifenflucht. die halbe esc fährt mit gs4 felgen hinten und entsprechendem spurversatz eher ungestresst rum.

Geschrieben
ja, hab' ich. zusammenfassung siehe oben. abgesehen davon: ist das jetzt eine vamos gabel? oder 'ne predator mit 12", oder was ist das für eine reifengröße? ich mein für mich sieht das auf deinem avatarbild auch einfach vorne eher komisch aus. so sachen wie nachlauf, lenkrohrwinkel, reifengröße und so sind schon eher gründe für bescheidenes fahrverhalten.

Wedernoch die marke weis ich jetzt nicht auswendig aber sie ist von einem Derby Roller mit 12 Zoll Felgen ich habe aber eine 10" montiert mit einem 120/70 Reifen.

Was haltest du von einem lenkungsdämpfer?

Geschrieben

Rocket88 hat an seinem Blauen Zirri einen dran.

Allerdings hab ich davon keine Foto´s und der Einschlagwinkel ist bei der Art wie Knut das gemacht hat wohl auch nurnoch für QM zu gebrauchen... :-D

Geschrieben

du könntest im zweifelsfall auch einen reibungsdämpfer wie irgendwann mal bei ollen mopeds üblich verbauen. ich würde an deiner stelle aber lieber die ursache behandeln als an der wirkung bei zu gehen. mußt du aber wissen.

ich denke dass iss eine predator gabel. miss mal bei einer "normalen" smallframe den abstand boden-untere lagerschale und vergleich das mit deinem roller. vielleicht könnst du auch mal den radstand vermessen (das sollte bei gleichem rahmen ja auch auskunft über den vorlauf/nachlauf geben.). für mich sieht das halt alles mehr so suboptimal aus, und auch wenn ich verstehe dass die gabel optisch halt irgendwie anders ist wär's natürlich vorteilhaft wenn sich das ordentlich fahren ließe. für 85 top iss dein motor, finde ich, einfach zu aufwändig.

Geschrieben (bearbeitet)

der wolle von S&S hat die runner gabel in seiner 250N gedreht eingebaut, vielleicht aus diesem grund

Zitat wolle:

-Malossi Telegabel NRG/TPH,

angepaßt und gekürzt (Federweg begrenzt),

180° gedreht montiert (Nachlaufverlängerung)

Bearbeitet von Undi
Geschrieben
der wolle von S&S hat die runner gabel in seiner 250N gedreht eingebaut, vielleicht aus diesem grund

Zitat wolle:

-Malossi Telegabel NRG/TPH,

angepaßt und gekürzt (Federweg begrenzt),

180° gedreht montiert (Nachlaufverlängerung)

Gibts da ein foto?

Geschrieben
Wir können heute mal ein Rennen mit meiner ESC falc kiste machen!

die geht rund 110 kmh.

Möchte jetzt einmal die Kaare auf den Leistungsprüfstand sehen und anschlissend das mit den schwanzeln hinbringen sonst hab ich keinen spaß mit der Kiste.

Geschrieben
du könntest im zweifelsfall auch einen reibungsdämpfer wie irgendwann mal bei ollen mopeds üblich verbauen. ich würde an deiner stelle aber lieber die ursache behandeln als an der wirkung bei zu gehen. mußt du aber wissen.

ich denke dass iss eine predator gabel. miss mal bei einer "normalen" smallframe den abstand boden-untere lagerschale und vergleich das mit deinem roller. vielleicht könnst du auch mal den radstand vermessen (das sollte bei gleichem rahmen ja auch auskunft über den vorlauf/nachlauf geben.). für mich sieht das halt alles mehr so suboptimal aus, und auch wenn ich verstehe dass die gabel optisch halt irgendwie anders ist wär's natürlich vorteilhaft wenn sich das ordentlich fahren ließe. für 85 top iss dein motor, finde ich, einfach zu aufwändig.

Nein die Gabel ist von einer Derby Hunter und die gabelmarke heist showa od. so ähnlich!

ja brauch eure hilfe das ich das hinbekomme, möchte irgendwie die Gabel nicht wechseln war die volle arbeit usw.!

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    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
    • Rally 180 mit Batterie, vor Kurzem gekauft, daher noch im Forschungsstadium...:   Verbaut sind nur 12V Birnen und eine 12V Hupe, aber eine 6 V Batterie!   Vorbesitzer hat technisch keine Ahnung, sagt aber, dass die Hupe gehupt hat....   Warum macht man so etwas? Welches Problem hats denn da?
    • Bin seit Heute Neu hier. Aber danke für deine kompetente Antwort 🤦🏻‍♂️
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