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Geschrieben

Hallo zusammen,

bin auf der Suche nach jemandem im Raum Markdorf und Salem am Bodensee mit ner PK 50 XL 2

und genauer nach jemandem der ein 16 / 15 F Vergaser drauf hat....

Hab an meinem Roller da n kleines Problem mit Falschluft und da ich schon den kompletten Motor zerlegt hatte und alle Dichtungen getauscht habe und der Drehschieber auch in Ordnung ist fällt mir langsam nix mehr ein wo die Falschluft noch herkommen könnte außer aus einem defekten Vergaser.

Würde mal gerne kurz einen anderen Vergaser drauf stecken um zu probieren ob sich das Problem damit erledigt hat und sich die Investition für einen neuen Vergaser lohnt.

Geschrieben
Hallo zusammen,

bin auf der Suche nach jemandem im Raum Markdorf und Salem am Bodensee mit ner PK 50 XL 2

und genauer nach jemandem der ein 16 / 15 F Vergaser drauf hat....

Hab an meinem Roller da n kleines Problem mit Falschluft und da ich schon den kompletten Motor zerlegt hatte und alle Dichtungen getauscht habe und der Drehschieber auch in Ordnung ist fällt mir langsam nix mehr ein wo die Falschluft noch herkommen könnte außer aus einem defekten Vergaser.

Würde mal gerne kurz einen anderen Vergaser drauf stecken um zu probieren ob sich das Problem damit erledigt hat und sich die Investition für einen neuen Vergaser lohnt.

tipp: geh inn baumarkt und hol dir dieses teflon dichtband aus der sanitärabteilung. damit kriegst du den ansaugstutzen dicht. normaler weise wird der spaß an der schelle über vergaser aludings und ass undicht. da einfach versager und ass mittels des bandes abdichten.

Geschrieben

Is alles an Ort und Stelle...

Zerlege sicher net den ganzen Motor ohne das vorher zu checken...

Welche kaputten Teile fallen euch noch so ein die zu einem Phänomen wie Falschluft führen können...

(Simmerringe getauscht ... Stutzen gedichtet ... Vergaser sitzt dicht drauf (mit O-ring))

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    • Die Scheiben haben dieselbe Geometrie wie normale Lambretta-Kupplungen, d.h. Du kannst die volle Bandbreite an Belägen nutzen - z.B. BGM "rot". Mit denen bin ich mehr zufrieden als mit den grünen Casa-Belägen.
    • Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 125er LML ist. Die späten 150er (Star De Luxe) haben einen 5-Kanal-Zylinder und laufen schon ganz ordentlich, wenn man den arg zugestopften Serienauspuff gegen irgendwas vernünftiges tauscht. Die Kurbelwelle ist ein echter Schwachpunkt. Lieber bei Zeiten tauschen, als dass man liegen bleibt und es wohlmöglich noch Folgeschäden gibt.
    • Ich müsste mal raussuchen was ich bei Marco für meine S-Box Plus bezahlt hatte. Aber das war deutlich weniger als 600€     Edith sagt knappe 250€ inkl. Versand
    • Ich wollte hier eigentlich nur eine Info haben, mich austauschen. Weiss jetzt nichts mit dieser Stutenbissigkeit anzufangen. Schade. Bestelle dir was du möchtest in fern Ost. Jedem das seine. Diesen Fake China Vintage Mist sieht man seine Herkunft schon auf zehn Metern an.    
    • Werde ich machen, danke!   Nochmal zur Nadel-macht es sinn schonmal nach einer BGN ausschau zu halten?
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