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Pimpergott

Empfohlene Beiträge

Hi Folks,

ich baruche mal eure Hilfe bei nem Heinkel Tourist 103 A2.

Auf was muss ich beim Kauf achten - wo sind die Schwachpunkte zu suchen ???

Schreibt und schickt Bilder von allem was das Zeug hält - morgen ist besichtigung und da will ich etwas vorbereitet sein *freu*

Ich kenne mich sonst nur mit Vespa PX/PK aus . also nicht ganz Neuland für mich.

Greetz Tbird

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So, so noch einer der sich für so ein Altherrensofa interessiert. :-D

Ist das ein fahrbereiter Roller oder eine Baustelle ? Läuft der Motor ? Grundsätzlich ist beim Heinkel alles selbst machbar. Ersatzteilversorgung ist kein Problem.

Beim Kauf eines fahrbereiten Heinkels (da liegt so der Marktpreis ab 1500 ? aufwärts) würde ich mir den Motor genauer anschauen. Ist der Motor dicht, kommt blauer Qualm aus dem Auspuff, wie ist das Anspringverhalten und kann man beim Lauf Lagergeräusche hören. Die Kurbelwellenlager sind schon mal ab und an hin. Spiel im Schwingarm ? Die Schaltung ist beim A2 schon mal problematisch, aber schalten lassen sollte er sich schon können. Kompression sollte auch vorhanden sein, die Kopfdichtungen brennen ab und an schon mal durch.

Grundsätzlich kommt es auch darauf an, ob du gerne am Roller schrauben kannst und auch willst. Dann kannst du beim Heinkel fast alles selber machen.

So und nun kauf dir das Teil und leg los.

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Ja supi,

eine vernünftige Antwort von 4en. Jawoll - geht doch !!! Danke an dieser Stelle.

Wie es gibt noch anderen Foren - ich dachet GFS sei das Deutsche Scooter Forum - wozu dann noch andere ???

Ihr verlangt doch wohl nicht wirklich von mir - nur weil ich mir mal ne Heinkel für ne Kollegein anschaue - das ich mich gleich im Heinkel-Forum anmelde.

Das wäre ja wohl blasphenmie ! Als Kind der 70er mit Vespa im Blut !!!

Greetz Thorsten

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    • Verkaufe Vespa 50 Spezial aus dem Jahr 1979. Die angebotene Vespa wurde vor 16 Jahren restauriert und überholt. Die letzen 14 Jahre stand sie trocken und abgedeckt in der Garage. Dem Motor wurde seinerzeit mit einem DR102 ausgestattet, inklusive größeren Vergaser. Ebenso eine ET3 Banane. Der Motor läuft. Muss aber neu eingestellt werden. Die Elektrik muss  überprüft werden. Bremslicht funktioniert nicht. Die originale Betriebserlaubnis ist vorhanden   Standort 78479 Reichenau   Preis: VB 2600€   Verkauf von Privat: keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, kein Umtausch        
    • nicht die Symptome lindern, eher die Ursache bekämpfen!   Regelmässiges kontrollieren ist natürlich richtig und wichtig, aber nicht beim fahren. Vor Antritt (Reifen sollte "kalt" sein) kontrollieren.... 
    • Ist eigentlich irgendwo bekannt gegeben worden wie es nächstes Jahr mit Übertragungen weiter geht (ausser SKY)?
    • Ich habe die Variante von Einhell. Mit Akku oder 220V-Betrieb in Kofferform. Der ist super und macht auch nen kompletten Reifen relativ zügig voll.   Mein Dad hat so ein Ding: https://www.amazon.de/Akku-Luftpumpe-Mini-Kompressor-Klein/dp/B0C1BYLWBC/ref=asc_df_B0C1BYLWBC?mcid=bb2150bfd8103a2fa4a1b59a555ac72f&th=1&psc=1 Von Ali oder Temu direkt bestellt für nochmal günstiger. Das ist nix um nen komplett platten Reifen zu füllen. Aber zum Nachpumpen völlig ausreichend.
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