Rally 200

[ss90]

normalerweise gehört ja am ende vom bowdenzug der abschlussnippel drann damit er nicht durch das schaltsegment richtung kupplungshebel durchrutscht.

hab ich auch schon oft gemacht, immer ohne probleme.

jetzt bau ich grad eine rally zusammen und keine chance dass dieser nippel in das schaltsegment reinrutscht!

ich steh an mit meiner weissheit

Bearbeitet 2. Juni 2008 von ss90

[undis racing team]

schlatsegment

ist das im Lenker oder bei der schaltraste?

[ss90]

lenker!

[ss90]

hat noch keiner dieses problem gehabt? gibts doch nicht...

[T5Pien]

ordentliches foto könnte helfen

[mantamanta]

sollte bei der Rally eigentlich so aussehen am Lenkerhebel:

ordentliches foto könnte helfen

[ss90]

ich mein genau dieses ding hier

das einfach nicht in position will

[Lucifer]

hallo Stefan!

Hatte das mit einem Sprintlenker, da war der Außendurchmesser dieser härteren Endnippel auch zu groß, und die "normalen" fraß es bei verstärkter Kupplung durch´s Fleisch des Lenkers.

Abhilfe brachte eine auf Passung angedrehte Hartmetallscheibe mit 2mm Dicke, zw.U-förm.Bowdenzugendhülse und Lenker/Schaltsegment. Passung, damit die festsitzt und nicht beim nächsten Seilzugwechsel stiften geht.

Ach ja: die Endstücke mancher Teflonseilzüge aus´m Zubehörmarkt gehen auch nicht rein bei den Oldielenkern....

[ss90]

hi michael!

gute lösung!

aber das kanns doch nicht sein dass ich da grossartig herumdoktorn muss...

diese scheiss endkapperl hat doch bis jetzt immer gepasst

[Lucifer]

bist du sicher?

Die oben gepostete Endkappe ist recht dick und geht bestenfalls, wenn der Lenker schon recht aufgearbeitet ist...

Da mit'm Fräser ranzugehen wäre natürlich auch eine Möglichkeit, aber wenn man dann auf Tour mal Ersatz braucht für einen gerissenen Zug, kann's ein Problem werden...

Vergleiche auch mal alte Seilzüge mit jetzt erhältlichen...

Die neuen sind durchwegs dicker, besonders die Teflonbechichteten, so auch die Endkappen.

Letzere waren früher aus recht hartem Material, heute ist das meist dünnes und weiches Alu oder Weißblech..., das gilt vorallem für die Universalzüge zum selber Kürzen...

[Spooky]

Ich hab mir in die Seilzugankerplatte eine Stellschraube reingedreht, passt sogar vom Durchmesser her.

Allerdings muss man zum Lenker demontieren das Seil komplett rausziehen, dafür hälts.