Malle mit Org Puff...?

[Pinto]

Habt ihr mal ein paar Tips?

Habe nen 211er Malle bekommen und möchte nun einen unaufälligen Dailyrider aufbauen, der keine 130 kmh auf Ende aber, 130 km am Stück laufen soll

Werde natürlich die Motorhälften anpassen. Ist ein großer Gaser (oder membran??) Plicht?

Rennwelle oder Orgwelle bearbeiten?

Org Puff oder Sito?(Soll halt unaufällig sein)

Danke

[gertax]

Mitm O-Puff ist der Malle scheisse, da laufen Polini und Pinasco besser, der Pott hintert den Malle daran seine Stärke auszuspielen, das drehen! Hol dir doch noch nen JL mit E-Pass dazu, dann passts mit dem drehen und sieht auch gut aus! Haltbar ist der dann immer noch und den 24er kannst da auch behalten!

[px150]

meine malle-motor läuft mit dem o-puff besser als mit dem polini... durchzug UND engeschwinigkeit sind besser!

pinasco liegt im keller aber hab ich noch net getestet.

[HerrDerKolbenringe]

endgeschwindigkeit wahrscheinlich, weil er den 4ten einigermassen zieht, was?

malle und sito plus is auch machbar ... aber der sito plus is eben von der verarbeitung her und der lautstärke n scheiss! nen t5 orginalpuff auf 200er umschweissen geht auch ... hält und is leise ... wie orginal! aber ... das mit dem Scorpion mit E Pass is wohl die derzeit beste lösung

[Angeldust]

+++++Uwe's Tuning Telegramm++++++

*malossi 210_stop

*rennwelle_stop

*GSF-Zylinderkopf_stop

*Lucifers SI Tuningmanual befolgen_stop

*14-15PS am Hinterrad_stop

*hält ewig_stop

*SIP/Scorpion wäre besser_stop_stop

[gertax]

+Kolben aufmachen_END

[freakmoped]

originalpuff bearbeiten

guckst du hier

bildchen

geht oben und unten besser als sito

und schreit ned so wie der sito, blubbert schön

oder t5-original umgeschweisst.

[Pinto]

Hey danke danke

damit kann ich was anfangen