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Geschrieben

HERR DOKTOR ..... ES TRENNT !!!!! :-D

an alle geschunenen PX und Cosa Kupplungsfahrer und alle dies werden wollen oder es besser bleiben lassen.

ich hab die sau gefunden!!!!! es war folgender fehler! das cosa ritzel das ich eingebaut habe hat(te) so nen "kragen" aussen drauf, der über die nabe der kupplung stand! ;-) ... wie sprechen hier von ungefähr nem 4tel bis halben millimeter! beim festziehn der kupplung hats dann natürlich das ritzel gegen die unterlegscheibe gepresst, so dass da quasi immer ne starre verbindung da war und auch wenn die beläge durchs kulu ziehn EIGENTLICH getrennt wurden der scheiss trotzdem nich trennen konnte, weil das ritzel aufsass! ;-);-);-) ich hab den kragen dann abgeschliffen und schon tats! ;-):-D also immer vor dem einbau der kupplung kucken, dass die NABE weiter raussteht als das ritzel!

hier n beschissenes bild (handy) was evtl zeigt was ich mein :-D

cosa_problem1.jpg

ficken oi!

@manu ... juhu ... es geeeeeht wieder?! gratulation! ;-):cheers:

Geschrieben

Jau, "es" geht wieder! Aber ich habe gelernt, mir die anfängliche Euphorie mal dick zu verkneifen. Wenn ich in Emmerich ankomme, dann freu ich mich... vorher besser mal nich, das mag das hässliche Entlein wohl nicht so sehr.

Und bis auf weiteres gibbet auch keine Tankschrauben! Hab ich ihr schon jesacht... :-D

50 Euro?! Ich mein, is irgendwo ok und typisch HiH, aber is scheisse für den angedachten "Kollegen mit Anhänger und *...* drauf"... Naja ma sehen.

Gruß M.

P.S. Wer in seinem 4-Rad Bier und Lappen rankarrt wird natürlich auch entsprechend unterstützt! :-D

Geschrieben

Manu, mach doch einfach Klettband unter den Tank. Quasi nen Schnellverschluss. Auf Schrauben steht die Warze wohl wirklich nich :-D

Bug, hansch net. Hat der Nop das nich auf seiner Seite wo verlinkt?

@ErholSam:

Ik freu mir :-D

Geschrieben

ich denke mit tankschrauben wäre die gute auch überfordert! das is ja ja doch seit jahren nich gewohnt?! und wenn dann mit einer schraube nach der anderen anfangen! und während der gewöhnungszeit lass sie unbedingt in ihrer öl- und spritlache stehn ... denn da fühlt sich sich zuhause. zur not hab ich eine solche lache noch in meiner unteren garage über :grr: :-D kannst sie also auch da reinstellen ;-). immer eins nach dem anderen, manu ... nich zuviel verlangen auf einmal!

cox ... ich will den zitterlötfilm !!!! :-D :-D ;-)

Geschrieben

Film is leider nüscht geworden. Irgendwie machts Handy doch nich so dolle Filme. Hab nur noch n paar Fotos vom Campingschrauben

Bild012.jpg

und von Manus neuem Frontdesäng :-D

Bild013.jpg

Bild014.jpg

Mattschwarz gerollt mit Chromeffektlack! Rrrrrrrrr :-D

Geschrieben

36 Grad! Wer brauch sowas? :plemplem:

Entweder 10 Grad weniger oder n Pool her!! Ne schicke Senorita die legga Coxtails bringt und n FRUCHTSALAT!! :-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Also wie kann man so sein?

Da hat man nen fetten Pool im Garten und spielt lieber an dem Roller rum? BEI 36°C????????

:plemplem:

Sam was here :-D

Bearbeitet von Ezekiel
Geschrieben
36 Grad! Wer brauch sowas?  :plemplem:

Entweder 10 Grad weniger oder n Pool her!! Ne schicke Senorita die legga Coxtails bringt und n FRUCHTSALAT!! :-D  :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Jo Alla,da kommich mit.

Aba nur wenn im Fruchtsalat auch ordentlich Ströme drinsind.

Heude Middach gab et GartenarbeitHERR im eigenen Saft.Hmmmmh,lecker! :puke:

20050620211009.jpg

Geschrieben

Auerha! Da beneid ich dich ma nich drum!! Habsch lang genuch gehabt den Spöks! Einerseits gibts nix geileres als abends im Garten zu fletzen und die Gerstensaftkaltschale zu genießen, andererseits gibts außer Klo putzn nix was mehr saugt als Gartenarbeit!

N Gärtner muß da her! :-D

Geschrieben (bearbeitet)

So Mädels,

Neues vom Eiswagen SC District Wesel:

Untenrum sprotzt die Karre wie Hulle. Bis 20 im ersten und 40 im 2. Fahr ich nen 4-Takter. Wenn ich da einmal raus bin zieht Madame ganz gut um dann ganz oben zu bocken, als ob kein Sprit mehr da wär. Aber gaaaanz oben halt.

3 Gang wird sauber durchgezogen. Wenn ich dann vom Gas geh, in den 4. schalte und den Hahn voll aufreis hab ich immer schon 3 Finger an der Kupplung so heftig klingelts. Genau in so'ner Situation hats mir den alten 150er Zylinder s erste lam zerschossen. Der 4. geht dann jetzt bis 115 und dann gehts sachte wieder los, bis so 120. Da drüber will ich nicht behaupten, dass es weg ist, aber mein Helm is da verdammt laut im Wind. Die Karre drosselt aber nich mit Choke, also da obenrum.

Edit sagt noch, sie hätte die Schnautze voll und ich soll Eze sagen er soll sich mal überlegen was er für den Kegra will. :-D

Bearbeitet von BugHardcore
Geschrieben

Hast den Nadelclip nu auf der dritten Kerbe von oben? 138er HD dürfte eher zu fett sein, deswegen drosselt der obenrum bestimmt. Aber das Klingeln im Teillastbereich is schon strange! Evtl. Probleme mit der Spritzufuhr? Dicht is alles am Ansaugbereich? :-D Hattest die Zündung nochmal ab? Evtl. verstellt dabei?

Geschrieben (bearbeitet)
Hast den Nadelclip nu auf der dritten Kerbe von oben?

Japp

138er HD dürfte eher  zu fett sein, deswegen drosselt der obenrum bestimmt.

Keine Ahnung, das in den unteren gängen fühlt sich an wie die Elektronische Drossel bei no'ner 125er.

Aber das Klingeln im Teillastbereich is schon strange! Evtl. Probleme mit der Spritzufuhr?

Eigentlich eher nicht. Hab ich ja gestern alles nochmal gecheckt.

Dicht is alles am Ansaugbereich? 

Muss eigentlich. Dichtungen sind neu und das Gummiding is mit Dichtmasse zugekleistert.

:-D Hattest die Zündung nochmal ab? Evtl. verstellt dabei?

Ich hatte die nichtmehr runter, nö.

Bearbeitet von BugHardcore
Geschrieben

- Wie weit drehen die Gänge?

- Hast die Quetsche mal gemessen?

- Verdichtung mal ermittelt?

- Kopf evtl. nicht plan/dicht? Nimm den mal ab und schau nach.

Huhu Number Nine, ik seh dir! :-D :grins:

Geschrieben

1. weiss ich nich.

2. bis 70 ~ 75

3. bis 105

4. kommt ab 124 aum Tacho nurnoch Murks. Tut sich aber so viel nimmer.

Quetsche hattest du gemessen. 1,6 oder so, mein ich.

Verdichtung? :wasntme:

Kopp bau uch heut Nachmittag mal ab.

Number Nine? :-D

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  • Beiträge

    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
    • Rally 180 mit Batterie, vor Kurzem gekauft, daher noch im Forschungsstadium...:   Verbaut sind nur 12V Birnen und eine 12V Hupe, aber eine 6 V Batterie!   Vorbesitzer hat technisch keine Ahnung, sagt aber, dass die Hupe gehupt hat....   Warum macht man so etwas? Welches Problem hats denn da?
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