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HALLO


porky

Empfohlene Beiträge

Und außerdem will ich hier in der Ruhrgebietsmetropole ja nich als Landei vom Dienst auffallen und so.

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steh doch dazu!!! :grr: :-D:-D

Jemand Connections zum Bund, für Nato grün, oder so?

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Für sowas reichen doch Connections zum Obi...

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oder zu egay :-D da gibbet auch orginoooool BW lack ... sogar das nato-uboot-blaugrau :love:

ansonsten ... die schnees haben da noch wat übber wurde mir in stockach erzählt ;-)

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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Mirko hat grad beim Rollerladen Lack für sein Gespann gekauft. 69 Oiro der Liter. Denke mal der olle Natolack wird noch ne Ecke billiger sein. Ob das also lohnt zig Leute damit zu beschäftigen den günstiger zu besorgen? Frag doch mal beim Farbenotto um die Ecke nach.

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Ich wollte meine Warze mal ne zeitlang mit Tafellack lackieren... Ist auch sehr geil, so ein mattes Flaschengrün, und wir können uns alle mit Kreide auf deinem Roller verewigen :-D

Gibts auch zu günstigen bzw. zu normalen Konditionen beim Farbenhändler, und nato-Farben kann eh jeder :-D

Gruß Manuel :-D

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Den vom letzten Bild hab ich diesjahr wieder getroffen. Er hat mich gefragt ob ich wieder nen Edding dabei hab.

Der hat gar nicht genug bekommen können.

Angefangen hats an seinem Bein und dann wollte er den ganzen Rücken und sogar noch die Vorderseite. Da hab ich dann abgeleht, weil ich ja noch was vom Abend haben wollte. :-D

Grüße Euch bei der Gelegenheit.

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Der hat gar nicht genug bekommen können.

Angefangen hats an seinem Bein und dann wollte er den ganzen Rücken und sogar noch die Vorderseite. Da hab ich dann abgeleht, weil ich ja noch was vom Abend haben wollte. :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Was für ein Fetischist, unglaublich.

Dir auch nen Gruß!

Manuel

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@Isa: Ich denk mal n Liter tät wohl reichen. Die Sahra ihr Tarnfarbe in schicken beige hatte ich mir auch schon überlegt. Kostas?

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also, zum preislichen kann ich noch nix sagen, aber ich hab da ein eisen im NATOfeuer ums mal so zu sagen! ich frag mal... dürfte ja nicht so schwierig und teuer sein... :-D

ich meld mich die tage dazu mal...

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*gäähn*

Söhnemänner, wejen morgenz. Ich nehm mal den Beamer mit, kömma beim Bierchen schnappen schön n paar schwedische Western dranne guggn :sabber:

Oder wahlweise Sohnemanns viertelmeile in Originalgrösse. Mirko und Conrad wollten auch evennuelle rumkommen.

Und sonst so? :-D

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Sonst wie sonst!

Ich hätt grad vorschlagen wollen das wir das vielleicht morgen bei mir abhalten.

Dann könnt man nach ca. drei Stunden intensiven Planens und Trinkens noch einen kleinen Ausflug in die Altstadt machen.

Dachte mir halt wie es is wenn wir so um Zwölfe oder so voll sind und unbedingt noch weg wollen (könnte ja eventuell passieren), dann wirds vom Schmitterhof wieder etwas komplizierter mitm Wegkommen (Taxi nach KR oder so, keine Ahnung...).

Dazu brauch ich aber Meinungen von Euch!

Schlafplätze wie immer im Übermaß vorhanden und das Phantom is auch wieder nich da :-D

Gruß Manuel

P.S. Hat jemand ne Email-Adresse vom Tim135 und kann ihm den Link schicken... Hier entsteht er möglicherweise gerade, der 135er Langhub-DR! :-D :love: :sabber:

;-)

http://www.schaltroller.com/index.php?show...=0entry950448

Edith fügt noch an das zwar ich ziemlich geil auf Videos in Originalgröße bin, mir damit aber wohl die Vorfreude auf den RRRTRR nehme... oder? Wie seht ihr das? :-D

Bearbeitet von Manuel136
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Jui nu muß ich erstma klarkommen und von Monolog wieder auf Dialog umschalten! :haeh:

Schon wieder inne Altstadt drinne rin? Schmeiß das Phantom raus, dann zieh ich da ein. Bin ja bald öfter in Düsseldorf als hier!

Mir is des Wurscht! Hab auch schon überlegt spontan mal hoch anne See zu fahn und da was zu relaxen. Der Farbeimer für die Küche lächelt mich so scheinheilig an und will benutzt werden das Luder! :-D Muß dem noch irgendwie entkommen!

Frach mal den Pitbull, glaub aber das Mirko und Conrad dann nich mitkommen. Mir is des Schnubbö!

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Ich fall dir gleich mal im doppelten Sinne flach... aber aufm Kopp drauf do!

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Anstatt hier den Verbalakrobaten zu mimen solltest du lieber mal mit nem Termin für deine WKES (WohnKloEinweihungsSause) rüberkommen!

Sonz gippt dat hier direkt n paar amtliche Schwinger!

Grütze

M.

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    • Dachte ich mir gestern auch. In guter GSF Manier erstmal alles schlecht reden was neu ist.... Bis auf den Super G mit der Spacer Notlösung habe ich hier in meinem Dunstkreis nichts von schlechten Erfahrungen gehört. Ganz im Gegenteil. Einige sind ganz bewusst auf VMC Zylinder umgestiegen, da sie sehr gute Leistung erzeugen und preislich interessant sind. Und ordentlich aufgebaut, halten die Sachen auch viele Kilometer. Wenn VMC seine Preispolitik beibehält, und seine Produkte so weiterentwickelt wie die letzten Jahre, sehe ich keinen Grund die alten Malossi/ Polini Zylinder für deutlich höhere Preise zu kaufen. Und was gibts noch in der 177er Klasse? BGM? Nee danke. Von dem Kram bin ich geheilt. Bin gespannt was die neuen Zylinder kosten werden.  Im Moment kann man ja ganz grob sagen Super G - 200€ Stelvio - 300€ Crono - 350€ Explorer - 500€ Hier rede ich nicht von den teuren S.P und S.C Preisen sondern mit bisschen Recherche und Preisvergleich im Netz. Wenn das so bleibt und der Ranger in der 400€ Klasse spielt, bleibe ich bei VMC. Ein Grund dafür ist auch der Kundenservice und die Kulanz von VMC. Das müssen die anderen erstmal so nachmachen.  
    • Hallo zusammen,    Mir dürstet nach eurem Schwarmwissen... Ich hab nun schon einige Beiträge durchgesehen, finde aber nicht die passenden Informationen zum Thema. Es geht um folgendes: In meinem Besitz befindet sich seit grob einem Jahr eine 87er PX 200 Lusso. Einige Teile musste ich bereits aufgrund des Zustandes tauschen, nun bin ich an der Vorderachse angekommen.   Ursprungsproblem ist die schlechte Bremsleistung. Wenn die Vespe ein Weilchen steht zieht die Bremse bissig an. Nach ein paar Metern ist dann aber wieder Schicht im Schacht und du kannst das Dingens bei gezogenem Bremshebel gerade noch schieben. Beläge frisch von SIP, etc. ABER: Ich kam auf zwei Forenbeiträge:   Einmal hier: und einmal hier: Die Bremsen die hier in den Beiträgen als Lusso-Bremse gezeigt werden, schauen komplett anders aus als meine - obwohl die ja eine Lusso sein soll (hat Getrenntschmierung und die korrekten Rahmennummern). Anbei das Bild meiner Vorderradbremse - ich tippe darauf, dass hier jemand einfach eine PX alt bremse verbaut hat...   Was meint ihr dazu? Ich bin leider noch zu unerfahren um das genau zu beurteilen. Die Bremsbeläge sind jedenfalls getrennt auf eigenen Bolzen aufgehängt - was für mich ja schon was mit Lusso zu tun haben sollte - schaut so aus wie hier (Bild nicht von mir):   Hat es eventuell auch Mischmodelle gegeben? Also PX Lusso mit PX alt Bremsen ab Werk? Wenn es sich wirklich um eine PX alt Bremse handeln sollte die hier verbaut wurde, was bräuchte ich alles an Teilen um wieder auf Lusso umzurüsten? Ich würde mich sehr über eure Hilfe freuen.   Danke und LG vom Bodensee - André
    • Steht derzeit noch abgedeckt bei mir in der Halle...soll im nächsten Jahr Einzug im Wohnzimmer halten.
    • Das passt dann halt nicht mehr rein. und Mittig schon gar nicht. Sind ja jetzt schon zwei breite Cosa Hälften plus 10mm Spacer. Das ist halt der Spagat zwischen Roller und Auto  
    • Ich habe gar nichts runtergesprochen. Meine Aussage trägt die Hoffnung, dass sich der südalpische VMC-Qualitätsstandard verbessert hat. In der Vergangenheit war das nicht der Fall. Mehr nicht ...
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