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HALLO


porky

Empfohlene Beiträge

Die 6-Kläppler sind für Banshee.

Hab aber schon erfahren,das die nicht so gut wie die V-Force sein sollen...aber warscheinlich erschwinglicher...mal sehen was da noch geht. :-D:-D

Ich find die Dinger vom Eindruck her nicht schlecht.Noch n bisschen schleifen hier und fräsen da...für die Strömungsgunst und ab dafür. Man müsste mal Messen,was da theoretisch so durchgehen könnte.Mit dem angepeilten Einlass über beide Hälften dürfte man damit das Kurbelgayhoise gut fluten können.Füllung ist die Devise...nicht nur beim Pornofilm. :-D

SO,AUFSPRECHSAISON´06 IS ERÖFFNET!

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muesste doch machbar sein... son membranblock li&re aufschweißen und dann schön fräsen!

SO,AUFSPRECHSAISON´06 IS ERÖFFNET!

>= 25ps am hinterrad mit normalhub :-D;-)

dürfte ja nicht mehr all zu schwer sein! :-D *hust*

so! der nächste :-D

Bearbeitet von Ezekiel
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Das mit dem Aufsprechen muß aber nochmal kräftigst geübt werden!

- Kurbelgayhoise fluten

- von 23 auf 25 PS pimpen

- klemmerfrei ankommen

- überhaupt ankommen

SO wird das nix mit dem Großmaulpokal 2006!

Müssen wir uns wohl mit allen anderen zufriedengeben. Aber ein heißes AufsprechweilHERRenfahrzeugeisen haben wir ja noch im Feuer!

Hoffentlich hat er im GadS ordentlich geübt und wird uns eine Kostprobe der Kettensprecherei zum Besten geben! :-D

Ansonsten bleibt dann wohl nur wieder den "kann nix am Gas, kann nix am Glas" Mythos eindrucksvoll zu widerlegen! :grins:

Mein Aufsprecher für 2006: Das örtliche Nighterzelt endgültig durch den Frimmersdorfer Pawwellong zu ersetzen! :-D

Zurück ins Funkhaus!

Bearbeitet von Cox
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SO,AUFSPRECHSAISON´06 IS ERÖFFNET!

tom ... das war gestern verdammt knapp da am tefifon! grad noch auffe keramik geschafft! ;-);-):-D

ansonsten sach ich mal "v-force herrscht"

und um aufzusprechen:

30-T5-PS bei gleichem band oder haltbare 28-T5-PS bei 500-700 Touren mehr band ;-) ! und haltbare 32-221er-PS mit baaaaand! und wenns noch reichen sollte diese saison 18-SF-PS mit zirri silent :-D:-D

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SO wird das nix mit dem Großmaulpokal 2006!
30-T5-PS bei gleichem band oder haltbare 28-T5-PS bei 500-700 Touren mehr band :-D ! und haltbare 32-221er-PS mit baaaaand! und wenns noch reichen sollte diese saison 18-SF-PS mit zirri silent :-D:-D

UPS, hab ich doch glatt den heißesten Kandidaten fagässen!

;-);-);-)

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Ansonsten bleibt dann wohl nur wieder den "kann nix am Gas, kann nix am Glas" Mythos eindrucksvoll zu widerlegen! :grins:

Das mit dem Gas müsst ihr schon irgendwie selbst hinkriegen, für den Beweis am Glas meld ich Euch schon wieder an, keine Sorge :wasntme:

Eze, ich brauch auf jeden Fall nen Satz Gehäuseschrauben (Smallframe, eh klar), und noch irgendwas... wenns mir noch einfällt ruf ich noch an, ansonsten bitte nur das. Kost glaub 8 Euro oder so.

Gruß Manuel

@ da kiLLguZZ: Bei T5 und PX kenn ich mich ja nicht so aus, aber 18 PS mit dem Auspuff is ne Ansage! Bin gespannt! :-D

Edith ist auch gespannt was der feine Kettentreiber uns diese Saison präsentiert... N Oanser sollte es dieses Jahr ja noch nicht werden, laut Planung. Is ja auch toier, 4 Oanser für den Lupo... *duckundweg* :-D

Bearbeitet von Manuel136
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... für den Beweis am Glas meld ich Euch schon wieder an, keine Sorge :wasntme:

Ouha mein schmaler, hölzerner und überaus wurmstichiger Sohnemann. Glaub da werden diesmal andere (in)Teammitglieder gefordert sein.

Kenn da welche die noch diverse Male in der Bringschuld stehn! :-D

Eze: Wollte eigentlich Freitag fahren. Reicht das nich bei dir? Ansonsten schick ich dir mal die Liste vom Bug, Thomas und mir :wasntme: :grins:

Nene, is nich so viel!

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@ da kiLLguZZ: Bei T5 und PX kenn ich mich ja nicht so aus, aber 18 PS mit dem Auspuff is ne Ansage! Bin gespannt! :-D

klar ... is doch aufsprechen angesagt!? ;-);-);-) gespannt bin ich auch (möglich müsste es durchaus sein) .... und zur not sag ich halt "ich meinte doch kupplungsleistung" ;-) ... jedoch muss ich das thema wohl nach "aufsprechen 2007" verschieben. :-D ... bin ja froh wenn ich die grossen diese säsong irgendwie hinkrich! :-D

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Prima, Eze :-D

Ich würd 4 Kickststart-Wellen-Anschlag-Gummis nehmen. Die innen im Motor. NICHT

die Kickstartergummis, die man draufpellt um nicht mim Fuss abzurutschen. Da hab

ich von der letzten Sammelbestellung noch 4 von :-D :plemplem: :-D

Übrigens: Ich mach Euch platt mit meiner O-Tuning VNA! 120 echte km/h (Und zwar am Helm,

NICHT anner Kurbelwelle ;-) ) dauerfest!! (Nicht "dauernd fest"!)

Wer lacht wird baguettiert!

Bearbeitet von lima
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ey manu, brauchst du nur schrauben oder auch die passenden muttern?

Nur Bolzen bitte. Müssten 16 Stück sein, gibts ein Set.

Muttern und Scheiben hol ich immer bei Max Mothes wegen günstiger und so.

Wenn da Muttern im Set drin sind, juut, dann kannze se ja mitbringen.

Ich dank schonmal!

Wie lange dauert es beim LF Motor Siris und Dichtungen zu tauschen? Glaub die VNB is leicht falschluftig. Fährt zwar noch alles, aber später mitm 177er drauf zum Nürburgring... ich muss ja nicht unbedingt immer jede Karre wegklemmen...

Vati, wär das was für dich? Werktags mal abends so nen Motor überholen? Ich wär natürlich auch dabei... :wasntme:

:-D:-D:-D

Grüße

Manuel

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Vati, wär das was für dich? Werktags mal abends so nen Motor überholen? Ich wär natürlich auch dabei... :wasntme:

AUJAAA bitte bitte darf ich??? *hüpfspring* ;-)

:plemplem: :grr:

:-D

Bau aus dat Ding, bläu am Freitag und komm mit inne Werkstatt schrauben!

Edit meint wohl ich sollt noch meinen Balkon aufräumen bis Donnerstag! :wasntme:

balkon.jpg

:-D:-D;-)

Bearbeitet von Cox
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Der da oben sieht so mit Anordnung der Tür und so wirklich aus wie deine Freiluftloge am Schmitterhof ;-)

Ne, bis Freitag, da müsst ich den jetzt noch ausbauen und so... Fahr den evtl. sogar noch so durch den TÜV. Das war mal generell gefragt für in zwei-drei-vier Wochen. Würde dann selbstverständlich auch selbst schrauben, ging nur darum nicht bei jeder Frage ans Fon rennen zu müssen. Largeframe sucks!

:-D

Gruß :-D

Edit meinte ich soll doch heut abend in Düsseldorf mal aufn Hinterhof schauen, irgendwie meine ich das die Balkone da so aussehen :-D

Bearbeitet von Manuel136
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