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HALLO


porky

Empfohlene Beiträge

oh das können die schweden(ofen) dann deutlich besser :-D

hatte meinen alten schweden auch geliebt.. auch wenn die sitzheizung nach ca. 5 min abeschaltet werden musste da die federn sons

Oh ja, da ist mir auch noch was in die Hände gefallen... :-D

Klassiker... :-D

wäre auch eine rechte verletzung

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mit meinem panzer hatt ich mittwoch vormittag auch 'n längeres date aufm standstreifen der A4 mit mister eiseskälte. wollte nach Friesenhagen, zu ner freundin. tja, leider war das kühlwasser (trotz kw-zusatz) eingefroren und der motor wurde heisser.. und heisser und... bis ich dann angehalten hab. abkühlen geht ja relativ fix bei den temperaturen (dennoch ca. 20min zwangspause!)... dann noch etwas mehr zusatz rein. angeworfen und bis zur nächsten raste (eifeltor uuuuah) und erst mal nen kaffee. naja, Geld hat dann doch nur zum espresso gereicht. die restlich fahrt ins siegerland war dann ok. so ohne scheibenwischwasser - die düsen waren ja eingefroren. :-D

erfrischend. wie gaaaaaaaaaaanz früher, als man nicht wusste, ob der roller überhaupt aufm treffen ankommt... :-D

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Bist nicht sonderlich oft mit unseren Pflegefällen unterwegs, oder?! :-D

naja, doch... aber meist im auto gen süden... :cheers:

und MEIN roller ist ein ankommer... (war er zumindest bis Dez. '08) :-D jetzt nach der motorrevision muss man halt schauen. :-D

vielleicht schaffen wir es ja dieses jahr mal zusammen mit den rollern auf ein treffen zu fahren!? ;-)

:-D

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So, ich bin seit heute nacht auch wieder "zu Hause". Schon erschreckend

wie vertraut hier in Shanghai mittlerweile alles ist.

Eckdaten sind 3 Wochen, 4 Staaten, 5 Fluege, 4 Nachtzug- und 2 Lang-

streckenbusfahrten, nur 2x richtig gefeiert, eine Lebensmittelvergiftung,

viel Sonne, neue Menschen und Eindruecke. Sehr geil summasumarum,

freu mich aber auch schon wieder auf Vollzeitarbeit ab morgen, dieses

leidige Auslandssemester ist ja zum Glück rum.

Bilder: Gibts nur ein paar die ich mit dem Handy in Bangkok gemacht habe,

der Rest ist mit der Sandra noch eine weitere Woche auf Reisen, dann gibts

Nachschlag.

Geil, direkt am ersten Tag, junges Thai-Pärchen auf 200 Rally mit Mops

(Hinterpfoten auf Oberschenkel vom Fahrer, Vorderpfoten neben dem

Tacho - leider schlechte Quali weil mit Handy aus fahrendem Bus spontan

fotografiert):

Hier der Thai-Vespa-Shop, da habe ich aber nicht gekauft sondern beim

Scootersquare. Der Besitzer hat mir direkt zwei Fotoalben mit seinen

Asia-Restaurationen in die Hand gedrückt, schon komisch wenn man da

dann auf toll toll tun muss waehrend grad hinter Dir die nächste Dschunke

"fertiggemacht" wird:

Ansonsten aber echt geil, in wirklich jeder Ecke lässt sich ein kleiner Mister

Wang entdecken der, natuerlich auf Hockern oder gleich aufm Fussboden,

fachmännisch an irgendwas beigeht:

Geil die weisse "Restauration", noch kein Lenker drauf aber schon das Rüli

komplett montiert und die Plastikstossstange ans Heck getüddelt.

Ausserdem schrauben die alle komplett ohne Hebebühne?! Müssen wohl alle

unter 35 sein.

;-)

Das hier is wohl sowas wie der Demonstrator von dem Laden, der hat

wirklich alles was der Thai-Scooterboy von heute haben muss. SIP Auspuff,

dicke Dellorto-Trommel, falsch montierte Boostbottle, PX MY Lenker samt

Gabel und T5-Kaskade, alles montiert auf Sprint-Rahmen (siehe auch Brems-

pedal). :-D

Andererseits, da steckt schon Kohle drin - MRB Stutzen war auch drauf, 210er

sicherlich auch. Das is bei dortigen Preisen für Import-Teile und einem Durch-

schnittsgehalt von 240 EUR/Monat schon nicht ohne. Trotzdem ein Fass, ganz

klar.

RRRT-Chapter Bangkok:

Ingekooft hab ich auch ein bisschen, Preise von li. nach re. in Euro:

5, 5, 0.80 und 28. :-D

Bisschen Feierei gabs auch, der Typ auf dem unteren Foto bekommt von mir

definitiv den Stylerpreis 2009 (der Ring! die Brille! der Bart!) :cheers:

Das erstmal von hier. Ausserdem gabs zum Jahreswechsel hier ordentlich Räumung

in meinem hiesigen Freundeskreis, hab ca. 6-8 echt liebgewonnene Leute gehen lassen

müssen, hab jetzt nen Franzosen und noch ne Französin hier wohnen und zwei weitere

Zimmer werden wohl auch diesen Monat frei. Ne Handvoll gute Leute und ein paar "Be-

kannte" sind schon noch da, mal sehen.

Kann jetzt scheisse werden die letzten 2,5 Monate oder noch besser, alles offen. Ich

kriegs so oder so rum. :-D

Und sonst so?

:-D

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Bearbeitet von Manuel136
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Ausserdem schrauben die alle komplett ohne Hebebühne?! Müssen wohl alle

unter 35 sein.

:-D

Die Weisheit kommt mit fortgeschrittenem Alter... :cheers: Sieht teilweise so aus

wie bei unserm misanthropischen Messie! :-D

manu ... wasn das für ne stylerbrille? :-D

Hat ne gewisse Ähnlichkeit mim Marcello! :-D;-)

Und sonst so?

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    • So viel anderes schaur das bei mir auch nicht aus und muss mich in einer Sache korrigieren, da der Siri hier doch nur 3mm Höhe hat statt 8mm wie von mir fälschlicherweise zuvor angegeben.  Über die ganze Länge hat der Sitz von Bund zu Bund hier ca. 21mm und somit sollte hier wohl auch ein 10/15 Lager verbaut sein. Eine Schalteinheit ist bestellt und dann sehe ich ja, was sich damit ändert. 
    • Vielen Dank für die rasche Antwort!
    • Batterie zu schwach? Schafft vielleicht die nötige Drehzahl nicht mehr. Wenns mit kicken geht muss es zumindest von den generellen Funktionen des Motors her auch gehen. Also wenn der Anlasser dreht. Da ist keine Abfrage oder Abschaltung die das verhindern würde.   Also bin nicht der Cosa Experte aber das der elektrische Benzinhahn oder Choke da in Verbindung mit einer schwachen Batterie ärger machen könnte, wäre für mich noch vorstellbar.
    • Mein Vorhaben wäre der Acma etwas mehr Leistung zu geben.  8 PS würden mir schon reichen. Es gibt ja Tuningauspuffe von Sip Road, Polini usw.  Bringt daß schon was? Wenn nicht gibts ja auch den Pinasco 160ccm + Kuwe für 850€. Motor muss dann gespalten werden. Ebenso bleibt es dann bei 3 Gängen. Aber halt Originalmotor. Dann habe ich noch von der Möglichkeit gelesen einen Largeframe Motor einzubauen. Sprich VBB, PX oder ähnliches. Muss da der Rahmen bearbeitet werden? Ist ja Drehschieber und nicht direkt gesaugt. Sprich Vergaserwanne und Vergaser sitzen oben drauf. Platzproblem???Vorteil: 4 Gang. Dann gäbe es noch die Möglichkeit einen GS Motor zu verbauen. Vorteil: Originaloptik mit 4 Gängen anstatt 3 Gang.  Bitte verbessern wenn ich irgendwo einen Müll schreibe. Kenn mich noch nicht so aus mit Wideframe.   Danke
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