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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Scheisse ist mir noch gar nicht aufgefallen.:cry:

Ich schob das schlechte Fahrverhalten auf die Winterreifen, die ich beim Enstehen des Fotos gerade wieder montierte.;-)

Dank Kasko ist es jetzt nicht so tragisch, aber auf dem Selbstbehalt bleibe ich trotzdem sitzen.

Geschrieben

Das hier ist vor zwei Wochen passiert und hat mich 150,-€ gekostet.

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Wieviel willste denn wegen so'ner kleinen Schramme aufrufen?

Das macht der Beulendoktor mit Schlau-Reparieren für weniger als die Selbstbeteiligung wech.

Geschrieben

Hüstel, 1500.-

War in der Werkstatt, wg Abwicklung über Kasko.

Werde mir den Betrag auszahlen lassen und natürlich bei meinem Lackierer machen lassen.

Der verlangt ca.100.- dafür.

Also unterm Strich knapp 1000.- Gewinn.:whistling:

 

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb tittndidi:

Hüstel, 1500.-

War in der Werkstatt, wg Abwicklung über Kasko.

Werde mir den Betrag auszahlen lassen und natürlich bei meinem Lackierer machen lassen.

Der verlangt ca.100.- dafür.

Also unterm Strich knapp 1000.- Gewinn.:whistling:

 

Da gehört doch dann aber eher ins "Heute ist geil weil..." Topic oder?:-D

  • Like 1
Geschrieben

bis heute Nacht um 3 einen 40 seitigen (!) Bericht für eine Examensstunde fertig gemacht, 2 h geschlafen, extra früh in der Schule gewesen, alles perfekt für den Beginn der zweiten Stunde um 08:45 vorbereitet. Die ersten der Prüfungskommission trudeln wie vorgesehen gegen 8 ein, nur der Hauptprüfer nicht. Auch nicht um 08:15, oder 08:30... um 08:40 sagt die restliche Prüfungskommission den Termin ab, mit der Begründung der Hauptprüfer habe den Termin vergessen... Ich bin bedient. 

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb dreckige13:

Ist hier weniger los seit dem Update oder meine ich das nur?

 

Ja, haste Recht. Kommt mir genau so vor. Oder die haben alles was anderes zu tun und es war nur Weihnachten richtig was los wegen viel Freizeit.

Geschrieben

weil dieses Dreckswetter mich sowas von ankotzt, das glaubt keiner.

Ganz zu schweigen davon, dass das fürs Geschäft die absolute Katastrophe ist...

Wie lange soll das noch so weiter gehen?

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Scheiiiiiße, Peter Lustig ist verstorben.

 

Schnüff.

 

Nur wenigen Menschen gelingt es, mit Würde, Witz und Verve immer Kind zu bleiben, egal wie alt man ist.

Nichts ist schöner im Leben als das (ausser Titten, schnelle Roller und viel Geld natürlich)

 

Geschrieben

Jepp, der Mann hat es fertig gebracht, Kinderprogramm ohne Kinder zu machen! Kein Rollenmodell-Kasperkram, sondern Fokus auf's wesentliche: Forschung und Technik, einfach nur entspannt erklärt... So einfach, so genial! 

Geschrieben

Oh schade... Hab erst gestern mit meiner indischen Kollegin über deutsche Kindersendungen gesprochen und ihr vergeblich versucht näher zu bringen wie geil Löwenzahn damals war :???:

 

 

 

Geschrieben

Heute meine erste und hoffentlich letzte Airbag-Erfahrung gehabt :-(

 

Bis auf Prellungen und nen schmerzenden Oberkörper ist aber alles gut... Glück gehabt!

 

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    • Befinde mich gerade in der Endphase des Zusammenbaus. Ich muss noch den Auslass aussen an die 35mm der Bertha anpassen und warte gerade auf das KuWe Einzugwerkzeug. Ansonsten ist der Motor fertig und ausser der Welle ist alles was geht verbaut. Ich kanns kaum erwarten 
    • Wohl eher bei gezogener Kupplung? Erinnerst du dich noch auf deine Frage nach "Bin mir nicht sicher: geht es darum, dass der Konus zur KW etwas über das Zahnrad ragen muss?" Bei gezogener Kupplung haben nicht nur die Scheiben seitliches Spiel, sondern auch das kleine Zahnrad zum Primär hin. Da es schrägverzahnt ist bewegt es sich dann je nach Spiel seitlich hin und her und somit auch gegen die Scheibe/ das Ölpumpenzahnrad auf der Kurbelwelle zum Lager hin. Ist also kein Fehler, sondern ein Feature.
    • Warum laufen Smallframe so geil wie sie laufen .. weil da nur ein Ritzel auf der Kurbelwelle sitzt und nicht wie bei Largeframe völlig bescheuert eine schwere Kupplung 
    • Gerne mehr Erfahrungen mit den Reverse Kupplungen. Insbesondere ob sich das anders anfühlt. Also am liebsten jemand der eine Superstrong ausbaut und eine Reverse einbaut .. Wie ist das auf der Straße, merkt man die 300gramm Unterschied? und dann noch mal auf dem Prüfstand, ob das auch nur ein Müh mehr Power bringt  Es verdrehen sich dabei offensichtlich nicht die Kurbelwellen.    Wenn man annimmt dass sich die Konstruktion und die Lagerung positiv auf den Rundlauf/Unwucht auswirkt, könnte das  Vibrationen minimieren prozentual wie ein leichtes Lüfterrad sein.   Eine Superstrong mit ihrem schweren Korb  hat Spiel in der Blumenmusteraufnahme und am Messingring .. das muss doch eiern wenn da ein Primärrad dran gerissen wird
    • Und mir reicht das als Referenz.   Bei der Polini bin ich mir sicher dass Polini deren Kupplung ausreichend getestet hat. Zitat „umfangreiche Tests“.    Warum gibt es von Polini kein gängiges 23 für 65 Primär? Man ist sich da wohl der Meinung entweder für Richtig Drehzahl (22&23/68) oder für lange 64 Primär Getriebe mit ordentlich Drehmoment (warum sollte man sonst so lang übersetzt fahren).  
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