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Geschrieben

Da muss man gar nicht soo schnell sein. Etwa 30-40km/h reichen da aus.

 

Hauptsache ist wohl, wenn das Ganze ohne größere Personenschäden abgelaufen ist. Wie sieht der Gegner aus? Schuldfrage klar?

  • Like 1
Geschrieben

Schuldfrage ist klar. Mein Fehler. 

 

Tacho ist nicht stehen geblieben. Aufprallgeschwindigkeit geschätzt 60km/h. 

Wurde zum Glück niemand ernsthaft verletzt. 

Geschrieben

Dann tun dir mit sicherheit die Gräten heute etwas mehr wie gestern weh.

 

Bei mir ist damals der Tacho stehengeblieben, die Cops sind aus dem Auto gestiegen, 

der eine hat abgesichert, der andere ist sofort zum Auto gelaufen und hat auf den Tacho geschaut!

Geschrieben

Mir haben sie heute Nacht das komplette Armaturenbrett ausm BMW geklaut! :censored: Navi und Elektronikzeugs ist anscheinend so verlockend, dass die sogar auf mein Grundstück unter dem Carport gewildert haben.

Da hilft wohl zukünftig nur noch ne Garage... aber wohin dann mit den ganzen Mopeds? :cry:

Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb joerch:

Mir haben sie heute Nacht das komplette Armaturenbrett ausm BMW geklaut! :censored: Navi und Elektronikzeugs ist anscheinend so verlockend, dass die sogar auf mein Grundstück unter dem Carport gewildert haben.

Da hilft wohl zukünftig nur noch ne Garage... aber wohin dann mit den ganzen Mopeds? :cry:

Also die Lammy kannste dauerhaft bei mir unterstellen! ;-)

Geschrieben
vor 38 Minuten schrieb scooterlenni:

Also die Lammy kannste dauerhaft bei mir unterstellen! ;-)

 

Nää, die brauche ich ziemlich oft um im Sommer zur Arbeit zu kacheln. Das würde den Arbeitsweg glatt verdoppeln :baaa:

Geschrieben (bearbeitet)
Am Sonntag, 28. Februar 2016 um 21:57 schrieb butze:

Autoradio aus dem W124 geklaut. Vor meiner Nase. Dämliche Wichser.

Das schöne Hannover DJ2000. Kauft ausser mir niemand.

 

 

... mir wurde mal aus einem Käfer ein wirklich olles Schrottradio aus dem Handschuhfach geklaut. Hätte ich es auf den Sperrmüll geworfen wäre es vermutlich liegengebleiben. Radio war mir ziemlich egal, aber die kaputten Schlösser waren nicht so doll.

Bearbeitet von klugscheißer
Geschrieben

Grad auf dem Weg zur Arbeit der Keilriemen gerissen...wir warten auf den ADAC 

War 3x so teuer wie die Contitechs die Ich höchstens mal aus Übereifer vor ner grösseren Tour wechsel und das Ding ist vor 4Wochen mit neuer Lima und Wapu reingekommen...morgens um 8 schon nen Hals. 

ADAC in ner Std...

Geschrieben
Am Mittwoch, 2. März 2016 um 11:25 schrieb zimbo:

Meine Bank mir eine Absage für einen Existenzgründerkredit mitgeteilt hat.....:mad::thumbsdown:

 

 

Dann geh doch zu einer anderen, gibt doch viel zu viele von den Blutsaugern. Mit einem schlüssigen & transparenten Businessplan lässt sich in der Regel einiges machen.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb klugscheißer:

 

 

Dann geh doch zu einer anderen, gibt doch viel zu viele von den Blutsaugern. Mit einem schlüssigen & transparenten Businessplan lässt sich in der Regel einiges machen.

 

Hab ich natürlich gemacht....ich hope the BEST

 

Der Businessplan hat ja hand und fuss... so ists nicht....Professionell erstellt und so.....

Geschrieben (bearbeitet)

... weil schiet Wedda

... weil ich meinen Drop Bar nicht finde im Keller

... weil die Aspirin alle weg gefuttert sind.

... weil Hund flust

 

:crybaby:

Bearbeitet von Radulf
Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb Radulf:

... weil schiet Wedda

... weil ich meinen Drop Bar nicht finde im Keller

... weil die Aspirin alle weg gefuttert sind.

... weil Hund flust

 

:crybaby:

 

 

Der arme Hund. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Ich meinte ja nur, dass bürsten an sich immer gut ist. :-D 

Bearbeitet von Dieta
Geschrieben

Erst war: Hund mit der Bürste kämmen hilft.

Dann: Bürsten an sich ist immer gut. Der Hund kämmt sich da noch selbst...

Ich trink' jetzt erst mal 'nen Sekt. :blink:

 

 

TEST 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Dieta:

Erst war: Hund mit der Bürste kämmen hilft.

Dann: Bürsten an sich ist immer gut. Der Hund kämmt sich da noch selbst...

Ich trink' jetzt erst mal 'nen Sekt. :blink:

 

 

TEST 

 

Dich versteht kein Mensch, aber tippen kannste, näh ?

 

:-D

  • Like 1

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    • Befinde mich gerade in der Endphase des Zusammenbaus. Ich muss noch den Auslass aussen an die 35mm der Bertha anpassen und warte gerade auf das KuWe Einzugwerkzeug. Ansonsten ist der Motor fertig und ausser der Welle ist alles was geht verbaut. Ich kanns kaum erwarten 
    • Wohl eher bei gezogener Kupplung? Erinnerst du dich noch auf deine Frage nach "Bin mir nicht sicher: geht es darum, dass der Konus zur KW etwas über das Zahnrad ragen muss?" Bei gezogener Kupplung haben nicht nur die Scheiben seitliches Spiel, sondern auch das kleine Zahnrad zum Primär hin. Da es schrägverzahnt ist bewegt es sich dann je nach Spiel seitlich hin und her und somit auch gegen die Scheibe/ das Ölpumpenzahnrad auf der Kurbelwelle zum Lager hin. Ist also kein Fehler, sondern ein Feature.
    • Warum laufen Smallframe so geil wie sie laufen .. weil da nur ein Ritzel auf der Kurbelwelle sitzt und nicht wie bei Largeframe völlig bescheuert eine schwere Kupplung 
    • Gerne mehr Erfahrungen mit den Reverse Kupplungen. Insbesondere ob sich das anders anfühlt. Also am liebsten jemand der eine Superstrong ausbaut und eine Reverse einbaut .. Wie ist das auf der Straße, merkt man die 300gramm Unterschied? und dann noch mal auf dem Prüfstand, ob das auch nur ein Müh mehr Power bringt  Es verdrehen sich dabei offensichtlich nicht die Kurbelwellen.    Wenn man annimmt dass sich die Konstruktion und die Lagerung positiv auf den Rundlauf/Unwucht auswirkt, könnte das  Vibrationen minimieren prozentual wie ein leichtes Lüfterrad sein.   Eine Superstrong mit ihrem schweren Korb  hat Spiel in der Blumenmusteraufnahme und am Messingring .. das muss doch eiern wenn da ein Primärrad dran gerissen wird
    • Und mir reicht das als Referenz.   Bei der Polini bin ich mir sicher dass Polini deren Kupplung ausreichend getestet hat. Zitat „umfangreiche Tests“.    Warum gibt es von Polini kein gängiges 23 für 65 Primär? Man ist sich da wohl der Meinung entweder für Richtig Drehzahl (22&23/68) oder für lange 64 Primär Getriebe mit ordentlich Drehmoment (warum sollte man sonst so lang übersetzt fahren).  
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