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Geschrieben

Hallo,

woran kann man mit ziemlicher Sicehrheit unterscheiden,dass die Primärfedern gebrochen sind?

Sprich so, dass man die Kupplung ausschließen kann.

Z.B. an so einem langen knirschen vor der Kraftübertragung und dann ein rupfen, wie bei einer rupfenden Kupplung.

Kann man das an der länge des Rupfens/knirschens unterscheiden?

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