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Smallframe Old School: 24er PHB+Stutzen, 2 Crossreifen, Pinasco Lüra


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hab nen Haufen Teile für SF gekauft. Hier ein Teil davon, Rest später. Teile liegen mal in Köln, mal in Münster (je nachdem, wo der Wagen parkt). Preise inkl versichertem Versand. Preise teils VB, einfach anfragen! :-D

24er PHB mit Filter und Klemmschelle, idealerweise mit passendem 2-Lochstutzen. 65 Euro. Verkauft

gaser01.jpggaser02.jpg

Zwei fast unbenutzte Crossreifen, sehr grobstollig in 3.00 x 10 Zoll. Inkl Felgen und einem Schlauch (besser tauschen). 30 Euro komplett. Verkauft

reifen01.jpgreifen02.jpg

Pinasco Carbon-Lüfterrad für PK mit kleinen Konus. Konus innen leicht oxidiert, sonst top. 30 Euro. Verkauft

pinasco01.jpgpinasco02.jpg

pinasco03.jpg

V50 Lenker mit Gas-/Schaltrohr, beiden Hebeln und Tacho. klemmung okay, sonst keine Defekte entdeckt. Deckel für Schalter ist auch dabei (fehlt auf Foto). 35 Euro. Verkauft

lenker01.jpglenker02.jpg

lenker03.jpg

Unbenutzte Lenkerendenblinker, fast komplett (eine Sofitte fehlt). Inkl der kleinen Schräubchen in den Deckeln. 25 Euro. Verkauft

blinker.jpg

Diverse Blinkerdeckel (Hella), Rücklichtdeckel (auch Hella), vier Deckel für Ochsenaugenblinker, und Kleinkrams. 15 Euro. Verkauft

lampen.jpg

Grüße!

Bearbeitet von MarkyMarc
Geschrieben

Unbenutzte Lenkerendenblinker, fast komplett (eine Sofitte fehlt). Inkl der kleinen Schräubchen in den Deckeln. 25 Euro.

Verkauft an mich :-D

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Gast
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    • Wenn man sich etwas umkuckt kommen ja immer wieder fertige Kisten auf den Markt. Diese hier im Süden sieht z.B. auch ganz vernünftig aus finde ich: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-spezial-quattrini-m1ll-leichtkraftrad-scheibenbremse/2931371042-305-8085   Aber klar - Wiederverkauf ist ein Thema. Wobei man das durchaus ja beschleunigen kann, wenn man ein paar € als Preis für das Vergnügen abzieht... 
    • Nee, zum Glück nicht. War eine mündliche Verwarnung inkl. verbale Rute über die Fingerkuppen. Die Dame der Rennleitung hatte Mitleid mit einem, der zwar Klasse A hat, aber so'ne lahme Krücke fahren muss. Die Frage nach der Prüfbescheinigung hab' ich erst nicht verstanden und mit "die BE liegt leider zu Hause" beantwortet. Erst dann kam die Frage nach dem Führerschein, den ich natürlich vorzeigen konnte.   War aber auch dumm von mir, ich wollte halt nach Hause.
    • Hätte da mal ne Frage an die Lackexperten. Ich habe hier eine deutsche 50R Bj.81 bei der ich den Lenkkopf wieder in der original Farbe lackieren möchte, da dieser einen anderen Farbon hatte. Das Bild mit den beiden Kotflügeln zeigt rechts den des besagten Rollers, links ist einer aus einem Teilekonvolut mit der Annahme des Besitzers das es sich hierbei um Corsa 806 handelt. Auf dem Schein ist eine Farbnummer vermerkt und ich hätte das jetzt mal als Rosso 621 gedeutet, dachte allerdings dass diese nur bei PXen und ET3 Modellen auf´s Blech kam. Zumindest würde ja das Datum des Baujahrs mit dem Beginn der Verwendung dieser Farbe seitens Piaggio übereinstimmen. Also was ich halt so im Internet rausfinden kann. Bin da für Aufklärung sehr dankbar Lange rede kurzer Sinn, 806 ist bei ner Probelackierung ein ganzes Stück dunkler und weniger `"Orange" als der Lack des Rollers. Eine Lackanalyse mit der daraus resultierenden Farbe in ner Dose wäre vermutlich das sicherste oder!? Ist zufällig jemandem eine Firma im Großraum Aschaffenburg bekannt? Prosol macht das nicht, zumindest hier in A´burg. Ich sach schonmal Danke für alle Tip`s  
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