Benz E-Klasse Kombi, welcher Motor?

[simonpreuss]

kenn sich jemand mit dem aktuellen E-Klasse T-Modell aus, welche Motoren bieten eine gute Mischung aus Leistung, Haltbarkeit und Verbrauch?

Gruss

simon

[issolaM]

Wenn du dir so eine teure Schleuder leisten kannst, wieso gehst du dann nicht einfach zu dem Sternpartner deines

Vertrauens und fährst die Modelle (Motoren), die noch in deinem Preisrahmen liegen, mal Probe?

Denn was dir persönlich an Leistung reicht kann ja bei jemand anderen schon wieder viel zu wenig /zu viel sein.

Ich würde danach gehen wieviel du fährst, u. 30.000km im Jahr, dann einen Benziner, wenn mehr einen Diesel.

Denn bei den heutigen (und auch zukünftigen) Preisen für Dieselkraftstoff lohnt es sich sonst nicht.

Und im Bezug auf den Klimawandel und die CO2 Diskussion würde ich jeweils den kleinsten Motor bevorzugen.

Die reichen dicke, sind ja im Vergleich zu den vorherigen Modellreihen schon fast so stark wie damals die

Spitzenmodelle und in Sachen Verbrauch mit Sicherheit am Sparsamsten. Und in ein paar Jahren, wenn die

Spirtpreise weiter gestiegen sind, bist du froh das du nicht einen 350er V6 genommen hast. Das Typenschild

kann man ja abbestellen...

[Motorhuhn]

Neidig auf Leuts, die sich solche Karren leisten können, oder was war das nun für ein Beitrag? Es gibt ja durchaus Motorvarianten die weniger zuverlässig sind. Wieso sollte man da nicht mal anfragen dürfen?

[Lord Sinclair]

Fahre ab und an den 280er Diesel von meinen Eltern, Durchzug und Geschwindigkeit find ich ziemlich gut. Verbrauch naja kommt auf Fahrweise an, geht von 7 bis 10 Liter. Über die Haltbarkeit kann ich nix sagen, haben die Karre erst seit nem Jahr und bis jetzt war noch nix hinüber. Aber auf alle Fälle ein sehr angenehmes Auto um lange Strecken zu fahren!

[Tom73]

kenn sich jemand mit dem aktuellen E-Klasse T-Modell aus, welche Motoren bieten eine gute Mischung aus Leistung, Haltbarkeit und Verbrauch?

Gruss

simon

Eine gute Mischung aus Leistung, Verbrauch und Fahrspaß (soweit man bei so einem Schlachtschiff davon reden kann) bietet meiner Ansicht nach der E 200 Kompressor. Zu Haltbarkeit kann ich leider nichts sagen, da ich den nur als Mietwagen hatte. Die Dieselmodelle werden erst ab dem 320 CDI interessant...

Bei den Klima-Rettern bist du eh untendurch, wenn du etwas anderes als ein Damenrad mit Greenpeace-Aufkleber fährst. Also kannst du das Typenschild ruhig dranlassen.

Bearbeitet 17. Juni 2008 von Tom73

[issolaM]

Neidig auf Leuts, die sich solche Karren leisten können, oder was war das nun für ein Beitrag? Es gibt ja durchaus Motorvarianten die weniger zuverlässig sind. Wieso sollte man da nicht mal anfragen dürfen?

Wegen der Zuverlässigkeit, klar kann man da fragen. Aber meinste das man hier eine brauchbare Meinung

zu hören bekommst? Ich denke nicht das die meisten der hier anwesenden Personen ein Auto wie die neue

E-Klasse bevorzugen / Ihr Eigen nennen.

Und zum Thema Leistung und Verbruach habe ich ja meine Meinung geäußert

[Kotzerider]

Wenn Du nen Diesel willst ist der 220er sehr zu empfehlen! Nicht umsonst fahren die meisten Taxen damit. Wir hatten bisher nie Probleme damit.

Zu den Benzinern kann ich leider nix beisteuern...

[maetes]

Ich bin schon verschiedene Motoren gefahren und fand den 220 CDI ausreichend. Für das hohe Leergewicht ist der Fahrkomfort und Verbrauch in Ordnung (bei sparsamer Fahrt ca. 6,5 - 7l Diesel). Wer es durchzugskräftiger bzw. sportlicher haben will (mit natürlich erhöhten Verbrauch ) hat die Wahl zwischen dem 280CDI oder den 320CDI. Bei den Benzinmotoren habe ich leider nur wenig Erfahrung. Den einzigen Benzinmotor, den ich "getestet" habe, war der 200 Komp. im C-Klasse Kombi. Also ich fand den Motor nicht berauschend. Erst ab erhöhten Drehzahlen (ca. 3000) kam etwas Leistung; nur dadurch stieg aber auch der Verbrauch...

Ich würd dir raten mal zum Händler zu gehen und die verschiedenen Motoren selber zu testen, da jeder ein eigenes subjektives Empfinden hat.

[Bergfick]

Ich dachte der 350er wäre ne V8. ....am besten garnix von dem Dreck kaufen..........

[StephanCDI]

Ich dachte der 350er wäre ne V8. :wheeeha: ....am besten garnix von dem Dreck kaufen..........

:-D

...sagt der Richtige. Habt Ihr Eure Sterne jetzt an den Nagel gehängt?

Oder ging's Dir da um die neueren Modelle...

Der 220er CDI ist in der E-Klasse zwar nicht fehl am Platz, richtig Spaß macht er aber nicht.

Solange man auf Verbrauch und Alltagstauglichkeit Wert legt (auch in Punkto Unterhalt), ist er aber eine Empfehlung wert.

Die großen Diesel würde ich nur einplanen, wenn Geld keine Rolex spielt und dann auch erst ab dem 320er. Der 280CDI ist für mich zu rauh und für die Kosten zu wenig "nobel". (wenn schon, denn schon)

Mittlerweile würde ich aber lieber einen guten gebrauchten Benziner nehmen und den als Gaser umbauen. Es wird zwar sicherlich auch die Zeit kommen, in der das Gas anständig teuer wird (natürlich erst, wenn alle umgerüstet haben ), aber momentan ist das schon noch ne Überlegung wert.

Noi kaufen macht m.E. nur Sinn, wenn ich den Schmodder absetzen kann und für meine Bilanz noch die eine oder andere (sinnlosere) Ausgabe brauche.

LG Stephan

[pennah]

Aber wieso denn Gaser??? Sind das nich alles schon Einspritzmotoren?!?!?

,..pennah!

[StephanCDI]

Aber wieso denn Gaser??? Sind das nich alles schon Einspritzmotoren?!?!?

,..pennah!

Neinei, meen Jung, so war dat nich jemeint... Kann ja nicht alles so schön Oldscool sein wie unsere Gaser be-gas-ten Vespen.

Also raus mit der Sprache, wer hat schon einen LPG-Umbau für die Vespa in Planung?

LG Stephan

[issolaM]

Ich dachte der 350er wäre ne V8. :-D ....am besten garnix von dem Dreck kaufen..........

Njet

NEU: V6

ALT (geiler): V8

[berlinwestside]

280er benziner

fahrspaß, 10 liter inner stadt, umbaubar auf erdgas (soweit ich gehört hab)

[beodeo]

....ALT (geiler): V8

sieht mir aba nich nach ner E-klasse aus der Wagen

hab vor ner Woche ne W124 E-klasse gekauft. seit dem laufen mir Leute über den Weg die über die "neuen" E-Klassen schimpfen und die W124er als die "letzen echten" Benzen loben.

Da is sogar wikipedia dieser Meinung....

P.S. frag mal nach gewährleistung bei akutem Rost !

[Crusher]

Habe beruflich damit zu tun und würde auch zum 220CDI raten, wenns ein Diesel sein soll. 4-Zylinder-Benziner machen keinen Spass.

Bei Fragen gerne PM.

Bearbeitet 17. Juni 2008 von Crusher

[Zebo]

350 CGI, angemessen motorisiert, und sparsam dank direkteinspritzung siehe aktueller auto bild oder auto motor sport test

wenn dus dir leisten kanns würde ich den e 500 nehmen, der lässt sich noch wesentlich souveräner bewegen, springt schön auf gas. verbauch bei angemessener farhweise 12-13l, für ein fas 400ps auto denk ich in ordnung

[linkla]

Wenn das geld keine rolle spielt solltest du dich in richtung affalterbach umsehen,da stimmt wenigstens die Leistung!

Sonst würd ich zu einem 5er raten!

[issolaM]

sieht mir aba nich nach ner E-klasse aus der Wagen

Ach neee....

Es ging ja auch nur um die Motorenfrage.

Außerdem ist die aktuelle E-KLasse doch fast genausgroß wie das 70er Schlachtschiff.

Edith fragt sich was der Topiceröffner macht... keine Antwort bisher.

Bearbeitet 18. Juni 2008 von issolaM

[beodeo]

echt? ich dachte es geht um die e-klasse (die es auch mit v8 gab....)

P.S. neulich hab ich einen Japaner gesehen , der war auch fast so groß wie die E-klasse

[StephanCDI]

echt? ich dachte es geht um die e-klasse (die es auch mit v8 gab....)

P.S. neulich hab ich einen Japaner gesehen , der war auch fast so groß wie die E-klasse

Glaub' ich nicht. Die meißten Japaner sind doch max. 1,65m..

War vielleicht ein Lexus? Also eine Mischung aus LuXUS und LEck mich?

LG Stephan

[beodeo]

oder wars Korea? kann mich auch täuschen....

aber es ist doch so das die Autos in Asien meistens größer werden (selbst wenn sie in D vorher kleiner waren )

siehe

http://de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Chairman

[simonpreuss]

Vielen Dank für die Antworten. Der 220 Diesel wird gebraucht viel angeboten und ist baujahr 2005 auch erschwinglich, allerdings haben die meisten angebotenen mindestens 200000km laufleistung runter. Werde die nächste zeit mal einige probefahren.

Gruss

simon

[simonpreuss]

wird wohl ein 350er.

[brianjones71]

hab vor ner Woche ne W124 E-klasse gekauft. seit dem laufen mir Leute über den Weg die über die "neuen" E-Klassen schimpfen und die W124er als die "letzen echten" Benzen loben.

Da is sogar wikipedia dieser Meinung....

Hab jetzt auch eine 124er E-Klasse T-Modell, kann dich nur bestätigen. Habe den 123er (1Mio plus km) und 124er auch als Taxe gefahren und der lief immer. Die Nachfolger waren da nur cheiche. Ewig Probs an der Elektrik. Eben keine Mercedes-Qualität mehr!

[Zebo]

wird wohl ein 350er.

gute entscheidung

[matzmann]

Also raus mit der Sprache, wer hat schon einen LPG-Umbau für die Vespa in Planung?

Gruß aus Kiel

matze