neues DRT Getriebewunderland

[vespetta]

warum nicht?

kanns aber morgen oder donnerstag mal an die kulu hinbauen.

achso, die anderen ritzel sollten in nem monat erhältlich sein.

[olipv]

Hab das Teil(3stk) gestern von Denis bekommen.

Articolo VS z60 311/E

PRIMARIA COBRA DRT V. SMALL

Primaria DD con parastrappi

Z60-21(2.85)

SPECIALE COMPETIZIONE

passt das 23,22,21,20 und 19er Primär

z60/23(2.61)

z60/22(2.70)

z60/21(2.86)

z60/20(3.00)

z60/10(3.15)

Schaltklauen hab ich ihn auch die letzten 3 weggenommen...

Wer bei Ihm zaus und da kommen echt noch geile Teile auf uns zu....

[undis racing team]

Hab das Teil(3stk) gestern von Denis bekommen.

Articolo VS z60 311/E

PRIMARIA COBRA DRT V. SMALL

Primaria DD con parastrappi

Z60-21(2.85)

SPECIALE COMPETIZIONE

passt das 23,22,21,20 und 19er Primär

z60/23(2.61)

z60/22(2.70)

z60/21(2.86)

z60/20(3.00)

z60/10(3.15)

Schaltklauen hab ich ihn auch die letzten 3 weggenommen...

Wer bei Ihm zaus und da kommen echt noch geile Teile auf uns zu....

Gibts schon Bilder?

[vespetta]

neue 105 pleul, die der drt in seine wellen verbaut. sind aus dem vollen gefräst, machen einen sehr qualitativen eindruck

und hier die primär. 60-21

am we zerleg ich dann mal eine, und schau wegen der H4 kulu verträglichkeit. aber das repkit ist das standart teil, sprich, es müsste passen.

[olipv]

[olipv]

Das andere Zeugs(Fotos) daKLICK

Bearbeitet 24. Februar 2011 von olipv

[ludy1980]

sicher das die pleulkits aus dem vollen gefräst sind ?

sehen sehr gut aus !

[vespetta]

sicher das die pleulkits aus dem vollen gefräst sind ?

sehen sehr gut aus !

mhh, so seine aussage. sind recht dünn( im vergleich zu den standart) aber auch " recht " schwer.

sind aber leider auch fast doppel so teuer als die alten 105 pleul, die er im programm hatte

[olipv]

mhh, so seine aussage. sind recht dünn( im vergleich zu den standart) aber auch " recht " schwer.

sind aber leider auch fast doppel so teuer als die alten 105 pleul, die er im programm hatte

Sind aus vollem!

hat er mir auch gezeigt und mir so erklärt...

[ludy1980]

ich dachte die wären geschmiedet !ok

[vespetta]

ich dachte die wären geschmiedet !ok

wenn ich ehrlich sein darf, bin ich auch der meinung.

würd was dagegen sprechen? also qualitativ meine ich.

oder besser gesagt, wo ist das für und wider zwischen beiden arten von pleul ?

[olipv]

@vespetta PN!

[ludy1980]

geschmiedet is glaube ich kein nachteil !!!

[undis racing team]

neue 105 pleul, die der drt in seine wellen verbaut. sind aus dem vollen gefräst, machen einen sehr qualitativen eindruck

MEINS!

sehen fein aus!

[undis racing team]

Neue Idee eines umrüstlagers von DRT:

[ludy1980]

für wohin is das ?

[undis racing team]

Lima, a bissl grösser im ausdurchmesser

ich werde am WE mal eine gehäuse hälfte Opfern

[Johannes]

Um 1mm schmaler geschliffenes 6205? Könnte man ja analog auch mit dem NU205 veranstalten wenn das Gehäuse genug Fleisch hat...

[wheelspin]

Neue Idee eines umrüstlagers von DRT:

wofür macht man das ?

6204 ist doof? weil?

[Tim Ey]

Lima, a bissl grösser im ausdurchmesser

"a bissle größer" im µm bereich oder im mm bereich? Wird mir als jungem Piefke nicht deutlich.

[Johannes]

Umrüstlager deutet für mich auf 25mm Stumpf hin. 6005 und NU1005 sind ja jetzt nicht die stabilsten Lager. Daher denke ich dass das ein auf 14mm Breite geschliffenes 6205 (25x52x15) sein könnte. Problem ist halt dass der Lagersitz so 2,5mm Fleisch einbüßt. Ich weiß nicht ob ich das so toll finden würde. Das Lager an sich fänd ich aber schon toll...

[undis racing team]

Umrüstlager deutet für mich auf 25mm Stumpf hin. 6005 und NU1005 sind ja jetzt nicht die stabilsten Lager. Daher denke ich dass das ein auf 14mm Breite geschliffenes 6205 (25x52x15) sein könnte. Problem ist halt dass der Lagersitz so 2,5mm Fleisch einbüßt. Ich weiß nicht ob ich das so toll finden würde. Das Lager an sich fänd ich aber schon toll...

a bissl grösser: 52 mm statt 47mm

[undis racing team]

52mm gespindelt:

keine löcher, restwandstärke im 3-4 mm bereich

[wheelspin]

hälst du dir die cnc-leute im keller - wohnen die bei dir? oder warum geht das immer so schnell bei dir?

ich mein gut daß das man weiß es geht - aber irgendwie ist mir die hülsen-einschrumpf-geschichte-auf-ets sympatischer...

mmh, versuch macht klug...

[lukulus]

52mm gespindelt:

keine löcher, restwandstärke im 3-4 mm bereich

das sollte aber 51,97 sein!

[ludy1980]

neh sorry ,dann aber lieber ein ets lager mit aluring !!!

[undis racing team]

das sollte aber 51,97 sein!

Zum spielen ist Übermass sinnvoller, motorblock hälfte war sowieso defekt, ist Quasi eine Probebohrung

Bearbeitet 6. März 2011 von Undi

[weellee]

Mit dem Lager hast du nur leider nicht viel gewonnen denn

6205 hat 14000 dyn. Tragzahl

6005 hat 76100 dyn. Tragzahl

Nu1005 hat irgendwas um 12000 dyn Tragzahl, aLSO auch so viel wie das größere Rillenkugellager, somit hat man mit dem 6205 nicht wirklich etwas gewonnen

ich hätte auch sorge das mir das Gehäuse dort reiß

das mit dem Aluring ist von der Lagerleistung schon am besten, denn das hat eine Traglast von um die 25000 und das ist dann wie bei nem nu204

[Johannes]

6005 hat 76100 dyn. Tragzahl

Laut FAG hat ein 6005 nur 10000 N dyn. Tragzahl. Das sind beim 6205 immerhin 40% mehr. So wenig ist das nicht...

Bearbeitet 6. März 2011 von Johannes

[weellee]

hm SKF sagt was anderes, aber egal, natürlich deutlich mehr, aber im verhältnis zum nu1005 eben nicht