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Geschrieben

Der Heizer ist voll schlimm was das anfixen angeht.

Die eine Hälfte meiner DRT Teile habe ich von ihm, die andere auf Anraten/Rücksprache/Erfahrung von ihm bei "ihr wisst schon wer" gekauft.

:wacko:

Geschrieben

wos das gibt weisste ja :wacko:

hab ich schon oft genug geschrieben.

am besten da anschreiben und preis erfragen.

ist auch schon direkt mit repkit und fix und fertig zusammengebaut.

kurzer vierter schon angedacht?

gibts ne nebenwelle von DRT mit feingewinde zum super preis :wacko:

Wer war eigentlich der Typ, der irgendwann deinen Account gehackt hat und da so Sachen wie "das GSF iss leider voll kommerzielle Verkaufsplattform geworden" von sich gegeben hat?

Geschrieben

Wer war eigentlich der Typ, der irgendwann deinen Account gehackt hat und da so Sachen wie "das GSF iss leider voll kommerzielle Verkaufsplattform geworden" von sich gegeben hat?

war ich selber.

hast recht, werd mich in zukunft bremsen

  • 2 Wochen später...

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    • 50 + Lagersitz abgedreht   So steht die Felge genau auf Höhe der Kotflügelkante.
    • Hab mich auch lange mit dem Thema Rally 200 auseinander gesetzt.  Besitze eine restaurierte seit 20 Jahren die ich selbst damals aufgebaut habe, hatte die letzten 20 Jahre sehr viel Spaß damit und war immer ein zuverlässiger Begleiter auf langen Touren,  VWD zwei mal, Alp days öfters usw.  Hab mir jetzt noch eine gelbe o Lack sonnengelbe aus Japan gegönnt, die Woche fertig geworden mit 265 quattrini.  Hat mich gute 16k gekostet bis alles fertig war.   Also wenn du eine seltene Farbe bei der Rally 200 suchst im o Lack die gut da steht, Falze usw. , ein guter Motor drinnen hängt, das ganze auch noch eingetragen ist und fahrfertig ist alles unter 15 k billig.   Du kannst dir schon was restauriertes oder ranziges für unter 10 kaufen , aber wenn du die nach deinen Wünschen mit Motor ausstatten willst, Tüven usw . , dann landest auch wieder bei meinem Betrag.   Daher mein Rat,  spar noch mal 5 und kauf dir was vernünftiges, darunter machst nur Kompromisse die dich später ärgern.    
    • ...du willst eigentlich einen Industrieboden haben, aber dafür nur eine Briefmarke aufs Kuvert kleben.    Mit fällt da nur ne 2k Beschichtung ein.
    • Schlussendlich hat das Amt die Eidesstatt erst akzeptiert, als ich noch eine Ausweiskopie vom Verkäufer dazu gegeben habe.    Und weil sie immer noch davon überzeugt waren, dass irgendwo Papiere existieren müssen, musste ich die Herkunft aus dem Ausland erwähnen. So wie ich gelesen hab werden die Papiere in Spanien ja eingezogen bei einer finalen Abmeldung..so konnte die Dame dann endlich motiviert werden zur Aufbietung zu schreiten. 
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