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EL 2009 England


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So , Servetta läuft leidlich..... zur Ablenkung ein wenig an der DL geschraubt, einmal treten und der neue Rapido sang sein Liebeslied.

Da waren sie wieder , meine drei Probleme. An der Cosa weiterrumwürgen, wat Schtilfolles noch weiterbearbeiten und Tüven......

Ach wat, ich nähe ein Stück aus der Mitte des Beinschildbanners ab und fahr PK, dat is aber auch alles nervig, und jetzt kommt ja auch noch dieses Lambrettisten-Trainingslager im Sauerland.....

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Da am weg nach Rotterdam ein kleines Örtchen "Dernbach im Westerwald" liegt in dem "Die Ludolf's" ihr anwesen haben, würde ich dort liebend gerne einen kurzen halt einplanen!! :-D

Vielleicht will ja einer der 4 Brüder eine runde mit der Lami drehen :-D

Freu mich schon wie a junger Hund!!! :-D

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Da am weg nach Rotterdam ein kleines Örtchen "Dernbach im Westerwald" liegt in dem "Die Ludolf's" ihr anwesen haben, würde ich dort liebend gerne einen kurzen halt einplanen!!
Die Fettfinger kriegst nie wieder vom Roller runter.
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Da am weg nach Rotterdam ein kleines Örtchen "Dernbach im Westerwald" liegt in dem "Die Ludolf's" ihr anwesen haben, würde ich dort liebend gerne einen kurzen halt einplanen!! :-D

Vielleicht will ja einer der 4 Brüder eine runde mit der Lami drehen :-D

Freu mich schon wie a junger Hund!!! :-D

Pack Clubwear in XXL ein, Rene ! Ein Freund von mir, der Schlagzeuger in einer Metall-Tanz-Kapelle ist , hat die Jungs , während der Tour besucht , und ordentlich Shirts dagelassen, der Peter war ganz aus dem Häuschen, und wir sind gespannt, ob die in Zukunft auftauchen.

Den Anblick , wenn Manni unter einem Auto hervorrollt mit eurem " ..muss man mögen" Shirt fänd ich spektakulär !

Kannst ihnen auch ausrichten, das es in ihrer geliebten ehemaligen Heimatstadt auch einen Lamyverrückten gibt. :-D

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Pack Clubwear in XXL ein, Rene ! Ein Freund von mir, der Schlagzeuger in einer Metall-Tanz-Kapelle ist , hat die Jungs , während der Tour besucht , und ordentlich Shirts dagelassen, der Peter war ganz aus dem Häuschen, und wir sind gespannt, ob die in Zukunft auftauchen.

Frag Tico mal, ob Jon Bon mir eine Widmung auf meine "You Give Love a Bad Name"-Single schreiben kann. :-D

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Frag Tico mal, ob Jon Bon mir eine Widmung auf meine "You Give Love a Bad Name"-Single schreiben kann. :-D

Du brauchst hier nicht so schüchtern zu sein, Rosy ! Ich frag den Klaus Meine mal ob er auf deine Walhalla-T5 mit dem Edding quackelt - Details können wir ja am WE besprechen....

Set-Up steht , jetzt gibt es morgen noch Bremsen und Reifen.... und nächsten Dienstag...... :-D

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Die Handschuhe sind klassische Arbeitshandschuhe, in USA und Asien sind die Dinger Standart, nur bei uns eher selten.

Was mich mehr interessiert, was soll dieses Kärtchen, ist das die Eintrittskarte? Und was bedeutet die Nummer da drauf..

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Was mich mehr interessiert, was soll dieses Kärtchen, ist das die Eintrittskarte? Und was bedeutet die Nummer da drauf..

Das Kärtchen war in einem Tütchen das mit EINTRITTSKARTE beschriftet war! :-D

Die Nummer darauf entspricht der Nummer in der LCD-Teilnehmerliste, die an den LCGB gegangen ist. Dadurch hoffenlich kurze Wartezeiten bei der Anmeldung :-D

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und wenn jetzt ein ÖSI auch die gleiche nummer hat?

woher soll der dicke tätowierte aus UK den unterschiede kennen, wenn auf der der karte nicht germany steht oder haben nur die bürokratischen teutschen eine karte?

Bearbeitet von gravedigger
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und wenn jetzt ein ÖSI auch die gleiche nummer hat?

woher soll der dicke tätowierte aus UK den unterschiede kennen, wenn auf der der karte nicht germany steht oder haben nur die bürokratischen teutschen eine karte?

den kleinen Unterschied hört selbst der englische Laie :-D

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war ja klar daß harald gleich wieder seinen "tu felix austria" komplex raushängt :-D

aber richtig: diese bürokratie gibts nur fürs adilettenland. wir haben weder ein ankickkit noch eine zählkarte sondern nur die lederhose im gepäck. das reicht vollkommen um vor ort schon mal ein bier zu bekommen. das ist schliesslich das wichtigste. :-D

mir fallen solche unterschiede übrigens auch für die fähre auf. da haben doch schon etliche ihre tickets dafür bekommen. ich hab lediglich eine emailbestätigung mit der ich vor ort vorstellig werde (was auch mehr als ausreichend ist; nicht einmal diese wäre notwendig wenn ich mir die reservierungsnummer merke). scheinbar brauchts der deutsche im allgemeinen etwas strukturierter als der gemeine österreicher. :-D

countdown: noch 3 tage und 08:30 stunden bis zur abfahrt :-D

Bearbeitet von madmaex08
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In die Berg bin i´ gern

1. In die Berg bin i' gern und da gfreut si mei Gmüat

|: wo die Almröserln wachs'n und der Enzian blüaht. :|

2. Ja mei Freid san die Küah und die Berg und die Bam

|: ja dort drobn auf der Alma is der Frieden daham. :|

3. Und der Schnee geht bald weg und es wird wieder schee

|: und hiazt werd i bald wieda auf die Alm aufi gehn. :|

keine ahnung ob die trötenkombo was kann, war einfach der erste deinrohrhit auf google.

man hätte ja auch einfach flachlandw..... kontra geben können. aber erstens hab ich den phobba lieb und zweitens find ich das liederl ganz nett. :-D

Bearbeitet von madmaex08
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Hallo Freunde,

hier gibt es mal eine kleine Vorschau auf den Preis, den MB Developments für die grosse Euro Lambretta 2009 Verlosung gestiftet hat.

Dabei handelt es sich um die erste Version unseres Race-Tour Zylinders mit 230 ccm mit einem speziellen Tuning von Mark Broadhurst extra für die EL. Vielleicht sind die Nummern auf den Eintrittskarrten dafür ja auch ganz nützlich!?

Verlost wird ein komplettes Kit, bestehend aus:

. Race-Tour Kurbelwelle

. Race-Tour Zylinder

. Race-Tour 70 mm Kolben

. Zylinderkopf

. Ansaugstutzen, angepasst und gesäubert

. Kleinteilen und Dichtungen

Die Nummer auf dem Zylinder ist MRB1600. Wir haben zwar deutlich mehr Zylinder getunt, diese Nummer aber extra für die EL freigehalten.

Der Zylinder kommt als RT MB Stage 5.

Der Ansauger hat eine Anschlussweite von 34 mm und passt damit für 27-30 mm Vergaser. Der Ansauger ist perfekt auf den Zylinder angepasst.

Die Überströmer sind leicht geöffnet, so wie wir es bei unseren Altschüler Stage 6 Gehäusen gemacht haben. Die Überströmer sind entlang ihrer kompletten Länge, bis in den Zylinder, geflowt.

Das Kit kann am Freitag und am Samstag am MBD Stand in Augenschein genommen werden.

Das Kit liegt bei 1200 £, ist für einen Glücklichen frei und wir wünschen allen Teilnehmern viel Glück.

Schöne Grüße,

Mr. Bee

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    • Danke @Pholgix für Deine ganzen Infos! Nachdem ich meinem 2K-Motor in dem Zuge gleich zwecks kleiner Überholung spalten wollte, kam ich nun heute endlich wieder zum Zusammenbau. Ja, die beiden Stege, wo die Ringenden laufen, sind schon recht schmal und mit dem ganzen Spiel, dass @Pholgix beschrieben hat, macht die Ausrichtung des Zylinders dann absolut Sinn. Kann ich nur bestätigen. Werde den Zylinder nun erst mal ohne Kopfspacer einbauen und testen. QK 1,2mm (unten 3,9 + 1,5mm + die dünne helle Dichtung). Wird aber noch etwas dauern... @Pholgix berichte mal bitte vom neuen Zylinder wie sich das nun mit dem Kopfspacer fährt (und mit welchem der beiden Spacer) im Vergleich zum vorgerigen Setup.
    • Glückwunsch zum Roller! Und mal ehrlich, mal ganz ehrlich, mal nur so unter uns: Auch vor 5 Jahren musste man für eine richtig gute Cosa 200 schon mehr als 600 Euro zahlen. 200 Kilometer sehe ich jetzt nicht so als Problem an. Da muss man schon echt Pech haben, wenn die das nicht packt. Einfach machen, wird schon klappen. Und wenn nicht, hilft der ADAC.
    • Meine 2kw im Womo zieht beim vorglühen etwa 9A bei 12,8V.   Danach ist selbst auf höchster Stufe easy. 2,5 A etwa.   Auf kleiner Stufe etwa bei 0,9 A.     Hoffe das reicht um dir eine Antwort auszurechnen.     
    • Wer hat den jetzt aktiv so eine China Dieselheizung am laufen ? Mich würde interessieren welche Leistung effektiv benötigt wird um das System zu betreiben   Hab hier ein Netzteil welches mir bei 18,5V 6,5A und 120W liefert --> reicht das oder ist das eher zu schwachbrüstig Was sagt der Verbrauch sind die Angaben realistisch ?  
    • Herrlich , da werden Jugenderinnerungen geweckt , hoffentlich werden sie artgerecht gehalten
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