Händlerpreise

[Martin19]

Also.

Hab da so eine Information von einem Händler bekommen bzgl. Rep.kosten.

Folgendes :

denke du weist nicht was der Stundensatz einer werkstätte ist : nur zur info von 100- 130.-

.)sandstrahlen 300.-

.)lackieren 1000.-(ohne schweissarbeiten)

.)teile 2500.-

.)rest arbeitszeit je nach dem welche probleme auftauchen

.)z.B. zerlegen eines rollers 6 std etwa 600.-

.)z.B. zusammenbau 30- 50 std

.)ein beispiel vom händler : vbb spenglerarbeiten bis dato 25 std a 125.-? ( ist wahrscheinlich flugzeuggroß )

also bist du immer bei etwa 5800.- für eine px und bis zu 7000.- bei einem oldie (vnb)

Habt ihr vergleichbare Preise von Händlern ?

Dankbar für Vergleichswerte.

Kommentare natürlich ebenfalls erwünscht.

Martin

Bearbeitet 24. Juni 2008 von Martin19

[Motorhuhn]

Ich bin zwar kein Profi und mach das auch nicht täglich, versenke in Spenglereien aber auch gerne mal gut das 4fache an Zeit in meine Karren, als die von Deinem Händler angegebene Zeit.

[MadMox]

ich hab das jetzt zweimal durchgelesen und nicht verstanden was du uns sagen willst. könntest dus vielleicht umformulieren?

[kerner67]

Also.

Hab da so eine Information von einem Händler bekommen bzgl. Rep.kosten.

Folgendes :

denke du weist nicht was der Stundensatz einer werkstätte ist : nur zur info von 100- 130.-

.)sandstrahlen 300.-

.)lackieren 1000.-(ohne schweissarbeiten)

.)teile 2500.-

.)rest arbeitszeit je nach dem welche probleme auftauchen

.)z.B. zerlegen eines rollers 6 std etwa 600.-

.)z.B. zusammenbau 30- 50 std

.)ein beispiel vom händler : vbb spenglerarbeiten bis dato 25 std a 125.-? ( ist wahrscheinlich flugzeuggroß )

also bist du immer bei etwa 5800.- für eine px und bis zu 7000.- bei einem oldie (vnb)

Habt ihr vergleichbare Preise von Händlern ?

Dankbar für Vergleichswerte.

Kommentare natürlich ebenfalls erwünscht.

Martin

Das sind doch die Preise, die immer die restaurierten Roller bei ebay haben, oder?

Aber mal ehrlich, das ist doch nicht ernst gemeint, oder? 30 bis 50 Stunden fürn Zusammenbau brauch ich nur, wenn ich mit verbundenen Augen die Füße benutzte...

[px150]

Kommentare natürlich ebenfalls erwünscht.

du hast es ja so gewollt: du depp!

[MITSCH]

Hab da so eine Information von einem Händler bekommen bzgl. Rep.kosten.

Folgendes :

denke du weist nicht was der Stundensatz einer werkstätte ist : nur zur info von 100- 130.-

Habt ihr vergleichbare Preise von Händlern ?

- Also bei meiner Ducati-Werkstatt zahl ich für Arbeitszeit 68,40? die Stunde, denke das ist eher ein normaler Stundensatz...

War allerdings sicherlich das letzte mal dort, da ich wohl ganz gut verarscht wurde... das ist aber ne andere Geschichte. Ab sofort nur noch selbst.

- Für Lackieren incl. kleiner Spengler und Schweissarbeiten (Stoßdämpfer hinten) bei ner V50 war das billigste was ich überhaupt gefunden hatte 300? incl. Lack, aber eben wohl nach Feierabend und qualitätsmäßig nicht berauschend, aber für den Preis vollkommen OK. Normal denke ich sollten für Lackieren alleine (Fachlackiererei) ohne vorarbeiten aber mit Rechnung so ca. 800-1600? drin sein, Top Qualität dann aber.

- Wenn man alles bei dem gleichen Laden machen lässt, dann macht der sicher nicht alles selbst, sondern vergibt es als Fremdaufträge. Der lässt die Kiste für 150? bei ner anderen Firma strahlen (meine V50 hat 90? gekostet... nach der arbeit) und stellt dir 300?n Rechnung. Verständlich, da er die rumrennerei hat und ja auch was für seine Kontakte bezahlt haben will...

- Teile kann man mal gar nix zu sagen, kommt drauf an was und wieviel dabei ist. Bist aber sicher billiger, wenn du die alles selbst bestellen würdest, so dass derjenige nur noch Kleinmaterial braucht.

- zerlegen 6h, wenn alles zerlegen dabei ist und die Karre schön verschmpddert ist find ich das ne gute Zeit, überleg mal der Motorbolzen sitzt fest, da hocken manche "Schrauber" alleine 6h dran ;)

- Zusammenbau halte ich für etwas zu hoch gegriffen, aber mit allem dabei (Kabelbaum neu einziehen, Trittleisten, Motor falls dabei,...) können da schonmal locker 30h zusammenkommen...

Fazit: Bis auf nen horrend hohen Stundensatz (haben die nur Meister im Betrieb?) eigentlich ganz OK... dafür muss die Karre dann halt nachher wie neu aus dem Laden dastehen, also wirklich absolute Sahne.

[sNoWmaX]

In einer BMW Vertragswerkstatt werden zwischen 90 (Ölwechsel) bis 130 (Spenglerarbeiten) Euro pro Stunde genommen.

Da müßte deine Vespawerkstatt welche den gleichen Stundensatz nimmt, schon in einem Glaspalast beheimatet, weiss ausgefliesst und ultramodern sein. Zudem gibts bestimmt kostenlos Häppchen und Kaffee während man wartet. Die Leute haben weisse Kittel an und mindestens 3 geile Empfangsdamen mit Minirock begrüßen dich jedesmal lächelnd beim Betreten des Ladens. Dein Roller kostet im Schnitt 60000 Euro und dafür kann man auch gern mal 130 Euro die Stunde für die Arbeit darann zahlen?

Wenn nicht, spinnt dein Werkstattheini ganz schön und ich würd mal lieber im Bekanntenkreis fragen ob dir da nicht jemand helfen kann, bei gewisser Eigenleistung und ein oder zwei Kasten Bier sollte das doch machbar sein?!?!?

Max

[Martin19]

Nur zur Klarstellung : das ist nicht die Werkstatt meines Vertrauens.

Ich hatte nur einen kleinen Disput wegen seiner, meiner Meinung nach, zu hohen Preise.

Und als Rechtfertigung für seine Preise bekam ich diese Information.

Wer knapp über 5000 EUR für die Restauration einer PX ausgibt ist wohl selber Schuld.

130 Euronen pro "Arbeitsstunde" ist wohl eher in der horizontalen Branche angesagt.

Da mach ich es mir lieber selbst.

[Paola]

wenn man erstmal älter ist, legt man in der Regel etwas mehr Übersicht an den Tag,

und die Dinge stellen sich ganz anders dar.

[px_power]

... dann machen wir mit 25-35 ? die Stunde eindeutig was falsch, MIST!

PS: Evtl. hat er einfach keinen Bock auf Deine Karre?

[undis racing team]

Nur zur Klarstellung : das ist nicht die Werkstatt meines Vertrauens.

Ich hatte nur einen kleinen Disput wegen seiner, meiner Meinung nach, zu hohen Preise.

Und als Rechtfertigung für seine Preise bekam ich diese Information.

Wer knapp über 5000 EUR für die Restauration einer PX ausgibt ist wohl selber Schuld.

130 Euronen pro "Arbeitsstunde" ist wohl eher in der horizontalen Branche angesagt.

Da mach ich es mir lieber selbst.

sind das ösi preise?

[Martin19]

sind das ösi preise?

yep. wiener preise. von einem neuen händler der in einem anderen topic heftig bearbeitet wurde.

[heizer]

yep. wiener preise. von einem neuen händler der in einem anderen topic heftig bearbeitet wurde.

Phantomas?

Dann wundert mich gar nichts mehr.

[pepper_hh]

Kommt natürlich immer drauf an wie man da auftrifft , ne ?!

Selber machen heißt die Devise !

[Martin19]

Kommt natürlich immer drauf an wie man da auftrifft , ne ?!

Selber machen heißt die Devise !

Natürlich. Alles eigene Handarbeit.

[RATTENMOPPET]

Phantomas?

Dann wundert mich gar nichts mehr.

aber du bekommst auf deinen roller eine "nichtfunktionsgarantie"

[Motorhead]

Nur zur Klarstellung : das ist nicht die Werkstatt meines Vertrauens.

Ich hatte nur einen kleinen Disput wegen seiner, meiner Meinung nach, zu hohen Preise.

Und als Rechtfertigung für seine Preise bekam ich diese Information.

Wer knapp über 5000 EUR für die Restauration einer PX ausgibt ist wohl selber Schuld.

130 Euronen pro "Arbeitsstunde" ist wohl eher in der horizontalen Branche angesagt.

Da mach ich es mir lieber selbst.

geht sicher um die scheisse:

http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=136372

yep. wiener preise. von einem neuen händler der in einem anderen topic heftig bearbeitet wurde.

sag ichs doch!

Bearbeitet 25. Juni 2008 von Motorhead

[clphub]

Ist ja leider auch im Sand verlaufen, der Herr discopunk schreibt ja auch nicht mehr ob nachgebessert wurde oder sonstwas paßiert is.

CL

[Motorhead]

ich glaub auf drängen des kunden wurde beim nacharbeiten vom "händler" noch auf kulanz der kotflügel verbeult, die luft aus den rädern gelassen sowie die tachowelle durchtrennt...

Bearbeitet 25. Juni 2008 von Motorhead

[RATTENMOPPET]

Ist ja leider auch im Sand verlaufen, der Herr discopunk schreibt ja auch nicht mehr ob nachgebessert wurde oder sonstwas paßiert is.

CL

der wird doch nicht wirklich die 700 euronen geblecht haben und passt schon

aber andere aktionen können halt dauern.

(manche mühlen mahlen halt langsam-dann wird hoffentlich auch das ergebnis gründlich)

[clphub]

ich glaub auf drängen des kunden wurde beim nacharbeiten vom "händler" noch auf kulanz der kotflügel verbeult, die luft aus den rädern gelassen sowie die tachowelle durchtrennt...

cl