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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

hatte das gleiche Problem, allerdings bei einem neu lackierten Chassis (stand seitdem 5Jahre inner Ecke). Habe folgendes gemacht;

Das schon aus der Dose sehr flüssige Fertan in einer handelsüblichen Spritze aufgezogen, das Chassis auf die Seite gelegt und dann durch den Tunneleingang am Benzintank das Zeugs schön langsam von vorn nach hinten in die Naht sickern lassen. Eine Woche später das Chassis gewendet und nochmal das ganze. Danach nur hübsch isolieren (schutzwachs oder ähnl.) und gut is...

Geschrieben

Ach ja fast vergessen;

Fertan gibts im ein Liter Gebinde z.B. bei einigen ATU Shops oder über Oldtimerhändler. Ist vollkommen biologisch (also ohne Phosporsäure!) abbaubar. Flasche kostet ca. 50DM. Wird von sehr vielen Leuten im Oldtimer sektor benutzt.

Geschrieben

Also ich würd mich nicht (aus eigener Erfahrung) auf Rostumwandler verlassen, eher einen Rostentferner verwenden. Wie z.B. Phosphorsäure oder gleich Sandstrahlen. Das Bodenblech aufbohren entlang des Rahmens und nach dem Strahlen wieder anpunkten. Alles sauber grundieren und mit Wachs versiegeln.

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