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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus,

ich hab da e mal so e Frach:

was muß ich beachten, wenn ich auf einer Originalen PX 125 einen neuen ScorpionPuff montiert hab?

-Wie wird die Zündung eingestellt und welche Einstellung muß ich vornehmen?

-Welche ist die korrekte Düse/muß ich ne Nebendüse ändern?

-Wie siehts mit der Zündkerze aus-welchen Wert muß sie haben?

Über ein paar kleine Rätschläge eurerseits wäre ich Euch zu tiefstem Dank verpflichtet und außerdem SAUHAPPY !!!

Grüße

De Schambes

Geschrieben

Wie meinst du das mit dem Spaß (?) - bezogen auf Haltbarkeit oder weils net viel bis nix bringt?

ich hatte vor 5 jahren mal nen originalen T5 mit JL verbaut.

ich möcht nicht lügen, aber lt. PKW-Tacho waren das knappe 120km/h....

Gruß

De Schambes

Geschrieben
Wie meinst du das mit dem Spaß (?) - bezogen auf Haltbarkeit oder weils net viel bis nix bringt?

ich hatte vor 5 jahren mal nen originalen T5 mit JL verbaut.

ich möcht nicht lügen, aber lt. PKW-Tacho waren das knappe 120km/h....

Gruß

De Schambes

T5 ist ja auch was anderes als ne original PX125 das weißt du?

Aber Probieren kannst es ja sieht auf jedenfall besser aus.

Würd nur die hauptdüse anpassen.

Geschrieben

Auf jeden Fall siehts besser aus und klingt halt auch etwas anders,stimmt.

Klar verhält sich das bei ner T5 anders-wollt ja auch eine haben weil sie so "MAGIC" ist und hab keine bekommen für diese Saison(ist mein Modell 3 seit 5 Jahren) Hab leider kein Motoradlappen, sonst würd ich die Sache eh ganz anders angehen :-D

Geschrieben
Auf jeden Fall siehts besser aus und klingt halt auch etwas anders,stimmt.

Klar verhält sich das bei ner T5 anders-wollt ja auch eine haben weil sie so "MAGIC" ist und hab keine bekommen für diese Saison(ist mein Modell 3 seit 5 Jahren) Hab leider kein Motoradlappen, sonst würd ich die Sache eh ganz anders angehen :-D

Hab auch kein Motorrad lappen hab auch nen Scorpion Auspuff allerdings mit 166er der hat echt Power ist ein super auspuff. :-D

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