Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

könnte Dir 2x 911 Targa und 3x 944 Targa bieten. Bei Interesse Bilder der Roller.

Oder auch /8 Coupe, 123 Coupe oder Alfa Rundheck Spider, 2x Giulia, 2x GTV, evtl. 1x MGC GT, der vorletzte von 2200! gebauten, 3L 6 Zylinder mit OD.

Sag Bescheid.

  killer schrieb:
Suche guten 356/911/912

biete

Vespasammlung

ca. 40-50 Roller:

Hoffmann A/B/C,2xMesserschmitt GS150,div Augsburg (gs150,2x GS160, T4, 125er...) Vespa 400 mit H-Gutachten,

div SF SS 50/90 erste und 2.serie, Fahrschul T4, Racer 90, 4Gang Elestart neuwertig(250KM), 4Blinker Special mit org 127 Km, 3xETS in Top Zustand,

und und und ... fünf gut gefüllte Garagen.

Liste und Bilder nur nach PM mit Tel-nummer

Geschrieben
  sylle schrieb:
Weisst du was ich hab 6 Wochen Zeit und stell dir die ganzen Roller bei egay rein mach Bilder usw.

Unter 2 Bedinungen

Ich kann irgendwo pennen

Und ich bekomm ne Karre v50 oder älter ohne Durchrostungen mit laufenden Motor :-D

Bei dieser miesen Rechtschreibung und den fehlenden Satzzeichen wären die Auktionen aber nicht gerade seriös.

  sylle schrieb:
Du hast noch nie eine Karre bei ebay verkauft oder geschweige den 40 oder?

Das ist ein Fulltime Job über 3 Wochen wonach du 4 Wochen erholung brauchst.

Oha, Lebenserfahrungen eines 16-jährigen. :-D Aber das mit dem Rechnen musst Du wohl auch noch üben > 3 Wochen + 4 Wochen = ? Wochen.

Geschrieben (bearbeitet)
  justus77 schrieb:
Bei dieser miesen Rechtschreibung und den fehlenden Satzzeichen wären die Auktionen aber nicht gerade seriös.

Oha, Lebenserfahrungen eines 16-jährigen. :-D Aber das mit dem Rechnen musst Du wohl auch noch üben > 3 Wochen + 4 Wochen = ? Wochen.

Ich glaube in Foren achten wenige auf ihr Interpunktion und Rechtschreibung.

Sind halt meine Erfahrungen zu dem Thema ebay Verkäufe.

Und das mit den 4 Wochen Erholung erklärt sich so, dass in der ersten Schulwoche nicht viel gemacht wird an geistesfordernden Aufgaben.

Aber das soll denke ich mal, nicht Thema dieses Topics sein, den es geht hier um den Tausch / Verkauf von Rollern.

Bearbeitet von sylle
Geschrieben

Ich würde dir meinen Hamster und meinen MGB GT bieten :-D

356 ist doch e mal wieder ein üblicher Verdächtiger den jeder fährt, genau wie

- Austin Healy 3000

- Jaguar E-Typ

- Ford Mustang

Würde eventl. auch noch nen Mini Cooper drauf legen - in Briten grün und mit Leder.

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Aah, ich denke das ist ne gute Idee. Vor allem: Wenn ich die Vergaserwanne aufsetze, dann einen Stück schlauch über den Einlass und dann den Vergaser festschraube, kann ich auch direkt prüfen ob die Vergaserwanne ordentlich abdichtet..     Bin auch immer Fan von "besser haben als brauchen". Ich hab aber niemanden mit dem ich mir das teilen kann, ich kenne niemanden der schraubt :D Bin mir noch nicht sicher, wie man den Auslass am besten anschließt. Ob ich für den Auslass nen Stopfen drucke, damit ich da direkt das Manometer anschließen kann? Müsste man halt auch dicht kriegen. Oder den Fahrradschlauch warm machen, über den Auslass bringen und dann nen Adapter für das Manometer. Kriegt man ne Klobürste + Schleiffließ in den Zylinder? Klobürste is zwar flexibel, aber hält sowas auch? Spannend...   Aber es ist jedenfalls nichts, was man mal in einem Tag erledigt hat :(
    • Ich hab sowohl ne Bürste (70mm 180er) als auch ne Platte und Stopfen fürn Auslass daheim.    Muss man aber nicht zwingend anschaffen, wenn man sowas nur einmal braucht. Bei mir ist das Motto immer „Haben statt brauchen“ und ich teile mir das Zeugs dann gern mit ein paar Kumpeln die auch schrauben.   In der Eifel taugt aber zur Not auch: Fahrradschlauch und Schellen oder Kabelbinder, zum kreuzschleifen Schleiffvlies und ne alte oder billige neue Klobürste oder passende Flaschenbürste am Akkuschrauber oder eben Handarbeit, dauert halt etwas länger.   Ne Ringnut kann man auch vorsichtig mit ner Schlüsselfeile hinzaubern.
    • Genau der Meinung war ich auch, bis ich das Instrument gestern an eine Gleichspannungsquelle legte. Direkt an den beiden Messingschrauben auf der Leiterplatte eingespeist. Bei Verpolung knallt der Zeiger links ans Gehäuse. Wie auch immer, das Geheimnis der Dämpfung muss im Inneren des Instruments liegen. Ist mit einem Metallring verbördelt, den man in diversen Shops nachkaufen kann. Vielleicht kaufe ich mal einen gebrauchten Tacho und gehe der Sache auf den Grund, hier im Forum und im deuschsprachigen Netz fand ich nichts konkretes. Nur den Hinweis, wenn beim Kippen des Instruments auf den Kopf der Zeiger schlagartig ans Ende ausschlägt, ist die Dämpfung irreparabel beschädigt. Das ist bei meinem Instrument so, vermutlich auch bei vielen anderen.
    • Dann ist das eher unwahrscheinlich. Aber wie @MyS11schrieb  , dass der so rundum klemmt ist wirklich sehr seltsam! Ich denke den Grund dafür müsstest Du finden. Druckprüfung ist da sicher ein guter Schritt! Einlass kannst auch mit Fahrradschlauch und Vergaser abdichten, statt extra ne Platte zu schnitzen. Ich finde das dichtet auch besser.   Flex-Honbürste kannst wegen der Flexibilität auch etwas größer kaufen, dann passt das auch für größere Bohrungen. Z. B. 177er 😉   Ich würde mir dann wenigstens einen neuen Kolben kaufen, so schwer wie die Ringe raus gingen, sind die Nuten vermutlich nicht mehr ganz so fit.
    • Bin da auch was am planen dran.  
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung