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Vespa Rally 200, Motor läuft, mit original Fahrzeugbrief.
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Von scooterlenni · Geschrieben
Wenn es welche im Original in annehmbaren Zustand gibt, liegen die eigentlich oft bei um die 1000 Euro. Die Nachbauten aus Übersee liegen, so weit ich weiß, bei ca. 750 Euro. -
Von Lapflop · Geschrieben
Bin zufällig über das Thema gestolpert. Als jemand, der vor eingen Jahren ne Zeit lang flüssigkeitbefüllte Leitungsanlagen aufbauen und inbetriebnehmen musste, frage ich mal ganz plump nach dem Dichtungsprinzig in der Zange vs. eingeschraubter Entlüftungsschraube. Im Threat sieht man auf einem Foto die scheinbar standardmäßige Entlüftungschraube (plan) neben der konusdichtenden Stahlbus. Wie dichtet demnach die originale Entlüftungsschraube im Bremssattel? Vermutlich gegen O-Ring. Wie dichtet die eigentlich konusdichtende Stahlbus (vorgesehen ohne O-Ring nur gegen Fläche) ohne Gegenkonus in der Bremszange? -
Von AAAB507 · Geschrieben
@t4. - könntest du dieses und das andere X-Topic auch noch retten / zurücksetzen? Danke! -
Von Linus_78 · Geschrieben
Jo, dann starte ich mal so. Danke 👍
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