Malossi-Ersatz-Kolben

[HansDampf]

Hallo,

wie bekomme ich denn das Maß des originall kolben heraus? Hab mir bei egay nen Mallosie Zylinder gekauft, leider wollte der vor besitzer denn Kolben polieren, und dann ist er ihm durch die gegend geflogen. Ich hab denn Zylinder und Kolben, und wollt mir nen neuen Kolben kaufen. Jetzt habe ich gesehen das en bei malle vier Kolben gibt a,b,c,d je nach Toleranz. kann man diese Toleranz irgendwie nachmessen oder steht die irgenwo auf kolben oder Zylinder?

Gruß Michael

[Andre]

ich glaub, das ist auf dem Zylinderfuss eingestanzt...

[lasamström]

Ja - es gibt A,B,C und D Zylinder und die jeweils passenden Kolben!

Wenn Du aber wegen goßer Laufleistung nen neuen Kolben brauchst, so würde ich nicht bei nem A Zylinder nen A Kolben nehmen, sondern mindestens gleich einen b oder sogar C.

Malossi hat vor einigen Jahren das Kolbenspiel erhöht und Du kannst quasi bei nem fabrikneuen 210er gleich nen C Kolben fahren und so zu deutlich mehr Power kommen! Dies ist wegen der damals haufig vorkommenden Klemmer gemacht worden, da früher nur die wenigsten etwas von Quetschspalten und der gleichen wussten. Hast Du aber nen vernünftig eingestellten Motor kannst Du ohne weiteres den übernächsten kolben nehmen, um so noch mehr Dampf zu bekommen (Stefan Wahl macht's genauso!!!)

[Angeldust]

Achtöng, achtöng!

Der Malossi wird seit einigen Jahren sehr häufig mit einem "0" Kolben ausgeliefert. Dieses Maß resultiert aus der umstellung auf ein erhöhtes Kolbenlaufspiel. Das Maß "0" ist noch vor dem "A" Maß.

Unterschied ist je ein hunderstel. Bei einigen Zylindern kann sogar mehr als eine Toleranz übersprungen werden, hängt aber natürlich von vielen Faktoren ab.

Gruß Uwe!

[gravedigger]

such mal nach dem polossi topic.

dort steht was.

kolbenspiel wurde von 0.6 auf 0.8 erhöht.

[Rietzebuh]

Is echt mal ne gute Frage.Muß mir nämlich auch nen neuen Kolben kaufen.

Also auf dem Zylinder soll´s stehen? Na da muß ich mal nachschauen.Oben oder unten? Hab glaub ich oben irgendwas eingestanzt gesehen,bin mir aber net sicher.

[gravedigger]

habe den text aus dem polossizeuch kopiert.

neues zum kolben malossi:

habe heute meinen C kolben vom SCK bekommen. dieser hat genau den gleichen durchmesser wie mein von A nach B gestempelter alter kolben (68.42mm).

also stimmt die angabe von taffspeed, dass von a nach c bzw. von b nach d gewechselt wurde. somit dürfe ein buchstabe ein 1/100 mm sein.

es wird schon etwas klarer mit dem malossizeuchs.

die 68.42 sind unten am kolben gemessen (falls meine bügelmessschraube richtig funzt).

somit müsste ein malossizylinder für einen neuen C kolben einen durchmesser von 68.50mm haben.

Kolben: Zylinder:

0=68.39 68.47

A=68.40 68.48

B=68.41 68.49

C=68.42 68.5

D=68.43.......

[dermetzler]

Buchstabe ist unten am Zylinder eingestanzt. Und wenn du ein ganz feines Popo Meter hast, kannst du auch nen größeren Kolben nehmen. Ganz feine Leutchens können das mitm Popometer heruasfinden ob der Motor noch gesund mit dem Kolben läuft. Ansonsten liegt die Grenze für nen größeren Buchstaben bei glaube ich also schlagt mich nicht wenns falsch ist, bei 30000km.

[gertax]

Hab hier grad 2 alte 210er in der Nähe rumliegen

bei beiden steht es oben auf dem Zylinder drauf

einmal 0A 23 10 91 B

und einmal 0A 14 02 91 (und dann ein A mit einem darüber eingeschlagenen C)

so, die mittleren 6 Ziffern sind wohl das Herstelldatum, ist er letzte Buchstabe dann für den Kolben? Was bedeutet dann das 0A am Anfang? Und wann wurde umgestellt?

[gravedigger]

@gerhard

der umgestempelte ist wohl so ein zwitter aus anfang 90er jahre.

mein zwitterkolben war auch von 92.

aber das sicherste ist wohl, die bohrung zu messen(3-punk micrometer). macht doch jeder maschinenbaubetrieb für eine halbe bier.

[dermetzler]

@ Gravy Weißt du das Laufspiel von nem oginalen Zylinder? Weil sonst bringt das vermessen ja auch net viel.

[gravedigger]

früher 0.06 heute 0.08

[Pinto]

ÄÄhh...

sagt mal warum hat der Kollege denn seinen Kolben Poliert?

[HerrDerKolbenringe]

Vielleicht kann ich hier mal nochmal die kürzlich gestellte frage einwerfen ... vielleicht weiss ja mittlerweile einer was das zu bedeuten hat:

auf den kolben oben stehen einmal die kennzeichnungen wie z.B. "B" und dann aber noch eine weitere kennzeichnung wie z.B. "0Z" (auf meinem 210er kolben) oder "0W" auf meinem 172er T5 Kolben. beim nop stand glaube ich "8W" auf dem 172er kolben! weiss einer was mit den kennzeichnungen anzufangen?

danke

Ansonsten ist die Kolbenkennzeichung am Fuss eingeschlagen ... bei mir am boostport ... wenn du den nicht zuweit geöffnet hast kannst dus sogar noch lesen ... bei mir steht da "B 26 01"

[gertax]

bei beiden steht es oben auf dem Zylinder drauf

einmal 0A 23 10 91 B

und einmal 0A 14 02 91 (und dann ein A mit einem darüber eingeschlagenen C)

dann hab ich wohl 2 alte hier, bei mir stehts oben drauf

und s steht 0A drauf (wie auf dem Kolben?)

[HerrDerKolbenringe]

keine ahnung ... bei mir steht das eben unten ... aber eben nur "B 26 01" was auch immer das 26 01 heissen soll vielleicht herstelungsdatum? 26ter zylinder in 2001? passen könnts ... aber von meinem "0W" oder so steht da nix!

[gertax]

heisst 26. Produktionswoche, jedenfalls wäre das logisch

[HerrDerKolbenringe]

und deiner is dann vom 23.10.91?

[karoo]

Noch mehr Verwirrung: Ich hab hier nen Malossi vor mir der OBEN A0 20 11 92 A eingeschlagen hat.

noch ne variante

[gertax]

und deiner is dann vom 23.10.91?

denke schon!

"was macht denn die Kerze hinterm Auspuff?"

-mein Zylinder wird heute 3!

[Pinto]

Warum hat er ihn denn nun poliert

Nerv

[gravedigger]

@mibi

bringt vermutlich leistung!!!!

[HansDampf]

Hallo,

muß gleich weg (Feierabend ),

danke für die regen antworten konnte net mal alle so schnell lesen meld mich daheim nochmal.

rechnerrunterfahr

und weg

[dermetzler]

Wahrscheinlich hat der den geklemmt und um den Kolben weiterzuverwenden wollte der den überpolieren.

[gertax]

er hat ihn poliert weil er das nicht besser wusste, man soll einen Kolben auf keinen Fall polieren, ist nicht gut!

[PXfahrer]

Habe noch einen Malossi mit kaputten Kolben.Zyli sieht noch gut aus bis auf zwei riefenähnliche linien auf der lauffläche.ich denke das ist alu vom kolben!Kann mir einer sagen wie ich das weg bekomme?Das ist also keine vertiefung oder so,mehr eine verferbung!

[gertax]

1. nachschauen obs wirklich alu ist

2. suche benutzen natron; ätznatron

3. wenn zuviel stress mir den zylinder günstig verkaufen

4.

5. :grins:

6.

7.

8.

[PXfahrer]

wie kann ich ein bild einfügen?

[karoo]

Anleitung Bilder einfügen

[gravedigger]

ich ´habe letztens im baumarkt rumgesucht und da gab es ein noname abflussreinigergel mit 30% ätznatron und ohne die ganzen zusätze. dieses wäre vermutlich genau richtig zum entfernen von alu.