Kupplung pk xl 1

[Ritterbeugen]

Hallo zusammen.

Hab jetzt zum dritten mal einen Schaden an meiner Kupplung.

Hab die standart 3 scheiben kupplung ohne verstärkte Feder. 75 dr zylinder und sito plus.

Ansonsten bis auf die Vergaserdüse alles original.

Und gestern ist mir zum dritten mal in einem Jahr der Halbmond und der Sicherungsring gebrochen.

Hab mir zumindest die letzten zwei Male ne komplette Kupplung gekauft. Sicherungsring natürlich umgebogen.

Was mach ich falsch. Hat jemand nen Tip?

Dank schon mal für eure Antworten.

[Kaskadeur]

Also, wenn der Kulu-Keil bricht, dann zieht es automatisch Riefen auf den Konus der Nebenwelle. So sicherlich auch bei Dir. Wenn du jetzt den Kupplungkorb neu machst (verstehe nicht ganz, warum Du jedesmal ne komplette Kupplung gekauft hast?), dann liegt der neue Kupplungskorbinnenkonus nicht vollflächig auf dem Nebenwellenkonus!

Lösung: neuen Kupplungskorb mit (Ventil-)Einschleifpaste auf den "zerschrammten" Nebenwellenkonus einschleifen (lassen). Die beiden Konüsse müssen wieder vollflächig aufeinander liegen, damit die Kraft übertragen werden kann (Kraftübertragung ist übrigens nicht die Aufgabe des Keils).

Oder halt neue Nebenwelle, muss aber nicht, ist teurer und aufwendiger.

Edith: Nimm einen der älteren Kulu-körbe und schleif das ordentlich ein, das sollte beim 75er locker halten. Sprich, nicht unbedingt ein NEUER Kulu-korb ist wichtig, sondern vernünftiges Einschleifen.

Bearbeitet 8. Juli 2008 von Kaskadeur