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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Gestatten:

Leider nicht meine, aber ich darf damit fahren... Der Kleine ist der Sohn von meinem Lieblingsspanier, am Lenker, das bin ich, letzten Sonntag:

:-D:wheeeha: :wheeeha:

Hey Stephan,

Nachwuchs steht dir,

also bau dir mal einen Beiwagen

an die Giraffe :-D

Geschrieben
Hey Stephan,

Nachwuchs steht dir...

:-D :-D :wheeeha:

Nix da...

@Kriegy:

Das ist ein Beiwagen der 1956 von Motovespa Original mit dem Roller verkauft wurde. Der ist in den Papieren des Rollers eingetragen, was in Spanien nachträglich nicht machbar ist.

Geschrieben (bearbeitet)
extremst edel! :-D

Infos und unser Royal Beiwagenregister findet Ihr übrigens auf

http://www.royal.goggoroller.de/

oder

http://www.royal.zuendapproller.de/

Der Christian , Marcus und ich freuen uns über jede Info zu dem schönen Beiwagen es wurden auch einige ET Nachgefertigt die Adressen gibts auf der Homepage....

Wir hatten auch schon ein Paar Treffen - finden kannst uns auch im angehängten Forum :-D

Sag mal Ralf kennen wir uns ned von einem der ersten Goggorollertreffen in Bad Wörishofen - du hattest das Gespann damals auch im Auto dabei??

Nachdem der Christian wegen Nachwuchs etwas weniger Zeit hatte wärs mal schee ein NeuesTreffen 2009 zu Veranstalten .. wie schauts da in der Schweiz aus hast Lust?? - würde mitorganisieren....

post-5071-1221502181.jpg

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Gruas Helmut

Bearbeitet von goggo
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Der Christian , Marcus und ich freuen uns über jede Info zu dem schönen Beiwagen es wurden auch einige ET Nachgefertigt die Adressen gibts auf der Homepage....

Wir hatten auch schon ein Paar Treffen - finden kannst uns auch im angehängten Forum :-D

Sag mal Ralf kennen wir uns ned von einem der ersten Goggorollertreffen in Bad Wörishofen - du hattest das Gespann damals auch im Auto dabei??

Nachdem der Christian wegen Nachwuchs etwas weniger Zeit hatte wärs mal schee ein NeuesTreffen 2009 zu Veranstalten .. wie schauts da in der Schweiz aus hast Lust?? - würde mitorganisieren....

hallo helmut

kann sein, dass wir uns kennen. war mal in störy mit dem gespann am kleinwagentreffen.

deine homepage kenne ich. danke für die info. wie ich sehen gibts neuerdings auch einige teile die ich schon länger suche.

suche aber noch immer die scheibe zum royal beiwagen :-D

treffen in der schweiz? goggo oder royal oder beides? nun royal kenne ich keinen weiteren, goggo roller so 2-3 stück. ob die sich die zu einem treffen animieren lassen, ich weiss net. auch ich habe neuerdings nachwuchs, so dass das gespann in naher zukunft sicher zum einsatz kommt, aber zeit hab ich tendenziell noch weniger.

mannheim?

gruss ralph

Geschrieben

hi ralph,

ich glaube, dass mich dein vater 2006 mal auf der araltanke in wörrishofen angesprochen hat, weil ich mein gs-gespann auf dem anhänger hatte. leider hatte ich keine zeit und war auf dem weg zum weltvespa-treffen in muc. kann das sein ??

gruss

andreas

Geschrieben
........

suche aber noch immer die scheibe zum royal beiwagen :-D

.......

gruss ralph

Hi Ralph,

versuch's doch mal beim Christoph von den Schmallenberger Oldtimerroller Freunden (SORF).

Der hat doch ganze Royalboote in Asien nachbauen lassen. Ev. kann er ja mit einer Scheibe aushelfen.

Gruss Brauni :-D

Geschrieben

hab da auch son projekt...der roller ist mittlerweile fertig...bw braucht noch lack.

hat jemand ne ahnung was das für ein hersteller ist? oder wie oder als was man den einträgt?

habe gesehen, weiter vorn ist schon mal so einer abgebildet....der mit den herren in grün.

post-18646-1223209820_thumb.jpg

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
Hatte die Bilder zwar schon mal geposted, aber hier für Herrn Rossy gerne noch mal. Ist übrigens die von dir gesuchte Cozy Variante mit Stoßdämpfer.

albert

Gespann03.jpg

Gespann08.jpg

Gespann09.jpg

Auf den Bildern war alles nur mal zur Probe angebaut. Im Moment ist das Fahrgestell des Beiwagens neu lackiert und die Sprint bekommt einen passenden Gespannmotor. Nächste Saison soll dann der Junior die ersten Ausfahrten im Beiwagen genießen dürfen.

albert

Heute endlich mal das frisch lackierte Beiwagen-Fahrgestell montiert und gleich mal Fotos gemacht. Auch der neue Gespannmotor (Pinasco-Langhub) ist schon montiert.

albert

post-1986-1224613373_thumb.jpg

post-1986-1224613394_thumb.jpg

Geschrieben
hab da auch son projekt...der roller ist mittlerweile fertig...bw braucht noch lack.

hat jemand ne ahnung was das für ein hersteller ist? oder wie oder als was man den einträgt?

habe gesehen, weiter vorn ist schon mal so einer abgebildet....der mit den herren in grün.

post-18646-1223209820_thumb.jpg

Könnte ein Beiboot von Longi sein. Mein Bruder hat so ein Linksausleger an der Sprint. Nur die Radaufnahme ist bei meinem Bruder anders! Aber da ist auch ne menge Eigenbau dabei! Kannst Du mal ein Bild vom Untergestell reinstellen, dann kann ich mehr sagen!

Gruß

Boris

Geschrieben
teilemarkt in frankreich

:-D

über so einen aufbau hatte ich auch schonmal nachgedacht. aber es war mir damals nicht möglich, an so ein altes karrusselteil heranzukommen....

Geschrieben
Könnte ein Beiboot von Longi sein. Mein Bruder hat so ein Linksausleger an der Sprint. Nur die Radaufnahme ist bei meinem Bruder anders! Aber da ist auch ne menge Eigenbau dabei! Kannst Du mal ein Bild vom Untergestell reinstellen, dann kann ich mehr sagen!

Gruß

Boris

Untergestell wurde mal etwas geändert, und lässt sich nun in 30sekunden vom roller trennen (2 stangen, die in 2 Rohre geschoben werden). so könnte man das boot auch an versch, rollern fahren.

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

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    • Ja alles kein Problem, meine Tochter zählt die morgen durch, damit ich den Preis kalkulieren kann. Stückpreis wird 1:1 weitergegeben also ca. 50 Cent oder so. Muss dann noch A5 Versandtaschen aus Wellpappe besorgen und dann kann's losgehen. Den Erlös spende ich dem GSF @Mike
    • …bei meinem war kein Seegering dabei…
    • Moin.   Ich bin in der letzten Saison 4500km mit meinem Egig 187 Motor gefahren und finde den Zylinder fantastisch. (vorher Polini GG mit 20PS und 16NM)   Leider hat der Kolben 2 mal geklemmt. Dies passierte beide male nach einer längeren fahrt bei 120km/h. Ich bin schon über eine Strecke von 10 km 110-115km/h gefahren und da hat es nicht geklemmt. Nach dem ersten mal hatte ich den Zylinder direkt gezogen und festgestellt, dass es nicht schlimm war und die Kolbenringe auch noch komplett frei waren. Nach dem zweiten Klemmer habe ich nichts weiter unternommen und bin die restliche Saison weiter gefahren und war auch nochmal auf dem Prüfstand.   Nun würde ich das Problem mit den Klemmern schon ganz gerne lösen. Vielleicht bekomme ich hier ja ein paar Anregungen woran das liegen kann. Beim zerlegen des Motors habe ich auch festgestellt, dass einer der Stehbolzen sich verfärbt hat. Könnte es sein, dass das einer der Zylinder ist, wo die Löcher oder Lochabstände nicht so gut passen? Draufschieben lässt er sich allerdings ganz gut. Oder liegt es doch eher an der Kühlung oder dem Vergaser?     Das Setup: -Egig 187ccm auf SIP Gehäuse (130/190/ QS 1,25) -Mamba S 1,5mm -34mm VHSB mit dem gelben Fabbri Filter (HD178/B38/K57 clip mitte/ DQ266) -Overrrev Zündung (18Grad/ Zündkurve weiß ich gerade nicht) mit GPone Lüfterrad -2.34 Primär und kurzer 4. Gang       
    • Ist der, der original dabei war. Hab den auch schon entgratet/Kanten gebrochen... Ein O-Piaggio passt auch nicht.  Immer am dicken Bereich - die Ohren rasten ein. Egal wie man ihn verdreht. Der Ring ist ja schnell bearbeitet - nervt nur halt, wenn alles an dem Kack Gehäuse nicht passt. Nie wieder Erst Serien.....
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