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Geschrieben

Hallo,

ich habe das Problem das die Blinker nicht funktionieren . Licht , Hupe , E-Start

funktioniert.

Oder funktionieren die Blinker nur wenn auch die beiden Backen hinten dran sind ?

Eigentlich müssten doch dann wenigstens die vorderen Blinker funktionieren oder ?!

Grüße

Sascha

Geschrieben (bearbeitet)
... funktionieren die Blinker nur wenn auch die beiden Backen hinten dran sind ?

:-D

Eddi hat das bei seiner E-Start so, dass der vordere Blinker nur kaum merklich ganz kurz zuckt, wenn die Backe fehlt.

Bearbeitet von t4.
Eddi ...
Geschrieben
:-D

Eddi hat das bei seiner E-Start so, dass der vordere Blinker nur kaum merklich ganz kurz zuckt, wenn die Backe fehlt.

Ich hab den Fehler allerdings weiß ich nicht wo die drei Kabel an dem Blinkerschalter angelötet werden müssen ....

post-26471-1216114582_thumb.jpg

Geschrieben

Hab keinen Schaltplan hier, aber ich würde sagen: der Länge nach von links nach rechts, also rosa - braun - weiss

Such Dir doch mal 'nen Plan bei vespa-archiv.de, 3L2.de oder scooterhelp.com. Bei entsprechender Vergrösserung sollte das da zu sehen sein.

Geschrieben
Hab keinen Schaltplan hier, aber ich würde sagen: der Länge nach von links nach rechts, also rosa - braun - weiss

Such Dir doch mal 'nen Plan bei vespa-archiv.de, 3L2.de oder scooterhelp.com. Bei entsprechender Vergrösserung sollte das da zu sehen sein.

Danke Dir hat geklappt ...

Grüße

Sascha

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Moin!

Habe gestern an meiner 200er Lusso (Bj.87, keine Batterie) ein neues Beinschildgummi montiert.

Musste dazu die oberen Gepäckfach-Halteschrauben lösen und die Blinkergläser.

Wenn ich jetzt blinke, blinkt mein Abblendlicht und Rücklicht! :-D

Blinker gehen ich mehr...

Jemand ne Idee, wo der Fehler liegen könnte?? (Massekabel o.ä.?)

Gruß aus Kiel

thomas

Geschrieben
Moin!

Habe gestern an meiner 200er Lusso (Bj.87, keine Batterie) ein neues Beinschildgummi montiert.

Musste dazu die oberen Gepäckfach-Halteschrauben lösen und die Blinkergläser.

Wenn ich jetzt blinke, blinkt mein Abblendlicht und Rücklicht! :-D

Blinker gehen ich mehr...

Jemand ne Idee, wo der Fehler liegen könnte?? (Massekabel o.ä.?)

Gruß aus Kiel

thomas

Blinkerkabel unter der handschuhfachhalterung eingeklemmt = massekontakt = Kurzschluß

Rita

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    • …und für die, die nicht solange warten wollen und keine Skrupel haben das heilige T5 Gehäuse zu Spindel…  Basteln derweil halt den Pinasco 251 auf den T5 Block…  um nicht Aufschweißen zu müssen, habe ich schon mal einen Spacer dafür Lasern lassen… Basteltrieb usw…   der Zwitterspacer, Überstromkanäle T5, Bohrung und Außenkontur P251…in 3mm Stärke…
    • um VMC zu inspirieren…   …wäre ich für einen VMC T5 Explorer…  70er Bohrung, gepaart mit kleinem oder keinem Fuß wie der Explorer bzw. Der M244. mit niedrigen SZ damit der ab 54Hub funktioniert, aber auch mit 60 oder mehr gefahren werden kann(dann mit Auslassen hochziehen) … sprich Sz ähnlich wie der Pinasco 251… der geht sogar noch auf 54 Hub ohne abartige SZ zu generieren… wären dann bei 54Hub 208ccm und bei 60Hub 231ccm @VMC das wären die Eckdaten… los los … an die Arbeit…
    • Hallo Leutz.....da ich nun aktiv für sämtliche Auslässe DIchtungen anbieten kann und will, würde ich mich freuen wenn Ihr mich Infos über Konturen versorgen könntet zu der Banane Lochdurchmesser, Bolzendurchmesser, Bolzenabstand, Maß Breite und Länge. Wenn es eine Sonderkonturen aussen gibt, dann freue ich mich auch über einen Durchrieb auf karierten Papier. ICh kann natürlich auch jede andere Kontur, Abstände und Innenmaße umsetzen.   Ich freu mich auf euer Feedback.   Grüsse Lars
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