Tupamaro Geschrieben 17. Juli 2008 Teilen Geschrieben 17. Juli 2008 (bearbeitet) Bin seit Sonntag stolzer Besitzer einer zerlegten und bis aufs Rücklicht vollständigen T4. Nun hab ich gesehen, daß irgendjemand in den Lenkkopf eine Art PX-Zündschloss eingebaut hat und im Deckel des Seitefachs ist ein Loch von der Größe und Position, dass ich vermute dass da auch ein Schloss verbaut war. Auf keinem der Fotos die ich bis jetzt von T4s gesehen habe ist aber eines von beiden sichtbar. Nachträglich gepimpt? Rahmennummer kommt noch, da ich die Papiere erst noch bekomme. Ist aber ein Kumpel, da kann ich mich drauf verlassen dass ich alles kriege. Ich vermute aber dass es eine T4 "Deluxe" ist, da eine Denfeld-Sitzbank dabei ist und sie Zierleisten auf den Backen hat. Allerdings sind keine Löcher für Blinker vorhanden und der Motor hat ein 4-Gang-Getriebe.Frage ist ob die beiden großen Löcher dahin gehören oder ob ich meinen Lenkkopf zum Zuschweissen bringen und mir einen neuen Verschlussdeckel besorgen muss? Bearbeitet 17. Juli 2008 von Tupamaro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 17. Juli 2008 Teilen Geschrieben 17. Juli 2008 Schloss im Seitendeckel gab's bei der T4 (so eins mit 'ner Klappe über dem Schlüsselschlitz). Hat meine, eine vom Kumpel und drei die ich mal hatte. Schlösser waren immer mit dem Lenkschloss gleichschliessend. Zündschloss: evtl. GS3-Lenker? Dann hätte das Loch noch so zwei kleine Schlitze bei 9 und 12 (?) Uhr. Oder selbst gebohrt, ab Werk gab's das AFAIK nicht bei der T4. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 18. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2008 Schloss im Seitendeckel gab's bei der T4 (so eins mit 'ner Klappe über dem Schlüsselschlitz). Hat meine, eine vom Kumpel und drei die ich mal hatte. Schlösser waren immer mit dem Lenkschloss gleichschliessend. Zündschloss: evtl. GS3-Lenker? Dann hätte das Loch noch so zwei kleine Schlitze bei 9 und 12 (?) Uhr. Oder selbst gebohrt, ab Werk gab's das AFAIK nicht bei der T4.Dann ist es wohl ein GS/3 Lenker. Das Loch hat die zwei Schlitze. Doch keine komplett originale T4 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 18. Juli 2008 Teilen Geschrieben 18. Juli 2008 Dann schau auch mal, ob's ein 4-Gang-Motor ist oder ob nur der (GS3-)Schaltgriff viergängig ist. Echte 4-Gang-T4en gab's nicht sooo häufig.Das mit dem Loch wäre aber doch egal, der Lenker ist ansonsten ja gleich. Loch zu und gut ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 18. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2008 Ist ein 4-Gang-Motor. Hab den ja schon zerlegt. Vielleicht tauscht ja jemand seinen T4-Lenker und braucht nen GS/3-Lenker? Ich "zerstöre" ungern solche alten Originalteile. Ansonsten werd ich das Loch wahrscheinlich mit Kaltmetall ausfüllern, dann hab ich Originaloptik und kann nachts noch mit gutem Gewissen schlafen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 18. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 18. Juli 2008 (bearbeitet) So. Hab nun endlich alle Papiere und bin nun endgültig Besitzer einer Augsburger Vespa 150 T/4 Deluxe, Baujahr 1959 mit der Seriennummer VGLA1T 302579 :wheeeha: :-D Bearbeitet 18. Juli 2008 von Tupamaro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
all4me Geschrieben 19. Juli 2008 Teilen Geschrieben 19. Juli 2008 Das mit dem Loch wäre aber doch egal, der Lenker ist ansonsten ja gleich. Loch zu und gut ...Nicht ganz, auch der Lichtschalter ist anders Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 19. Juli 2008 Autor Teilen Geschrieben 19. Juli 2008 (bearbeitet) Schloss im Seitendeckel gab's bei der T4 (so eins mit 'ner Klappe über dem Schlüsselschlitz). Hat meine, eine vom Kumpel und drei die ich mal hatte.Kannst du da mal ein Bild von posten? Ist das dieses? http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...1e449399f91a50a Bearbeitet 19. Juli 2008 von Tupamaro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 19. Juli 2008 Teilen Geschrieben 19. Juli 2008 Nö. Bild hab ich grad nicht zur Hand. Das was da auf dem Bild ist, scheint ein ganz normales Schloss von / für Dr. Renz zu sein ...Also nicht der Renz...sondern der Briefkasten-Renz:Die Sorte bekommste eigentlich in jedem Baumarkt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 2. August 2008 Teilen Geschrieben 2. August 2008 Kannst du da mal ein Bild von posten? ...Jetzt, extra für Dich angefertigt: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LucasET3 Geschrieben 2. August 2008 Teilen Geschrieben 2. August 2008 Servus,Glückwunsch zu deiner T4!Meines Wissens gab es zwar keine T4 mit 4-Gang, (hab auch gerade nochmal in Vespa-Archiv nachgeschaut) aber man lernt ja nie aus...dann hast du ja eine noch seltenere! Ich fahre selbst auch eine T4 und fände es eigentlich gar nicht so schlecht, wenn ich ein Zündschloss hätte!Überleg dir das lieber, bevor du es zu machst!Denn wenn du eh nen neuen Kabelbaum machst, ist ja das auch schnell dazugestrickt!Mir tut so ein "Placebo-Schloss" immer gut, wenn ich meine Vespa irgendwo stehen hab...sonst kann die ja jeder Depp ankicken.Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tupamaro Geschrieben 2. August 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. August 2008 Servus,Glückwunsch zu deiner T4!Meines Wissens gab es zwar keine T4 mit 4-Gang, (hab auch gerade nochmal in Vespa-Archiv nachgeschaut) aber man lernt ja nie aus...dann hast du ja eine noch seltenere! Ich fahre selbst auch eine T4 und fände es eigentlich gar nicht so schlecht, wenn ich ein Zündschloss hätte!Überleg dir das lieber, bevor du es zu machst!Denn wenn du eh nen neuen Kabelbaum machst, ist ja das auch schnell dazugestrickt!Mir tut so ein "Placebo-Schloss" immer gut, wenn ich meine Vespa irgendwo stehen hab...sonst kann die ja jeder Depp ankicken.GrüßeHi,gab wohl doch T4ren mit 4-Gang, nur nicht in der frühen Bauserie meines Chassis, sondern eher auf Ende zu. Der Motor hat jedoch die passende Nummer also ist der wohl irgenwann mal nachgerüstet worden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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