Rostbefall V50 spezial

[Lector]

Servus,

hab grad ne Spezial rumstehen, die ich eigentlich restaurieren wollte.

Hab vorher unterm Tank dann welliges Blech entdeckt und den Lack mal runtergehauen. Ist ungefähr n Zentner Lack drauf

Dann hab ich bemerkt dass an der Stoßdämpferaufnahme alles durch ist.

Meint ihr dass man des mit schweisen hinkriegt oder hat der Rahmen ausgedient?

Gruss

Martin

[Angar Ragnar]

Für mich ist es schwer zu erkennen um welche Stellen es sich handelt, mit genug Geld kann man aber alles retten.

Ein Roller von mir hat für 200? vom Karosseriebauer ein komplett neues Trittbrett bekommen.

in diesem Sinne gute Nacht

[pepper_hh]

Nur ist das auf den Bildern nicht das Trittblech !

Mach doch erstmal mit der Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz den Bereich komplett rostfrei , dass man erstmal Fakten sieht was das Blech angeht . Kann man mit etwas Geschick auf jeden Fall retten kommt entweder auf deine Blech-Skills oder Inhalt der Geldbörse für den Karosseriebauer an !

Wie sieht denn der Rest vom Chassis aus ?

[Angar Ragnar]

Ich hab hier noch den Arsch einer Vespa rumliegen, wollt ich mal zu einem Anhänger umbauen. Soll heißen, wenn du mir zeigst was du brauchst könnte ich dir das Innenleben mit der Stoßdämpferaufnahme rausflexen (gegen eine kleine Aufwandsentschädigung).

Grüße

[absolut]

Ist das ein kompletter "special-Arsch"?

Hätte ich bei Angebot interesse am kompletten.

[theHanez]

Kuchn,

klar kann man das schwißen, aber wenn das da schon so aussieht, lass das ding komplett sandstrahlen und brings dann deinem karobauern deines vertrauens, der kriegt das hin, ohne ne andere karosse zerschneiden zu müssen.

grusz

[Sprintschrauber]

sicher kann man das Schweissen und kann den Rat vom Hanez nur unterstreichen, die Mühle zuerst komplett Sandstrahlen dann siehst du das ganze ausmass !

good luck

Sprintschrauber

[Kon Kalle]

Wenns hinten schon so aussieht hol dir nen neuen Rahmenc und steck nicht noch Kohle rein!

Ich würde nicht mit so nem Rahmen rumtuckern.

Son Rahmen in passablen Zustand kostet nicht die Welt.

[SuperSprint]

Rumfahren würd ich damit auch nicht mehr, aber auf jeden fall noch zu reparieren.

Wenn der Rest vom Rahmen noch besser aussieht wäre er für mich persönlich zu schade um ihn auszumustern.

[Lector]

Danke für die vielen Antworten.

Der Rest vom Rahmen ist komischerweise komplett rost- und beulenfrei, was ich mir nicht erklären kann.

Dann werd ich des ma mit nem Aufsatz für die Bohrmaschine komplett entlacken und den Rahmen mal zu meinen Karosseriebauer bringen und ihn mal fragen was er ca will. Dann kann ich ja immer noch schauen ob ich mir lieber gleich nen neuen Rahmen kaufe.

Gruss

Bearbeitet 18. Juli 2008 von Lector

[theHanez]

In welcher Gegend wohnst du?

Ich bin in Darmstadt und kann das machen.

grusz

[Lector]

Ich wohn leider unten in Lindau 88131

Falls mein Karosseriebauer des nich hinkiregt meld ich mich bei dir per pm, ok?

gruss