3- Gang vs. 4 - Gang

[himarc]

ohne dass das Ding wegen zu hoher Drehzahl den Geist aufgibt?

Weil eigentlich sind ja 4 Gänge schon cooler, finde ich...

Habe halt Angst das der Überdreht wenn ich da nen 75er DR reinmache und mal vollgas geb, berechtige Angst?

grüßle

marc

[Paichi]

Es kommt auf die Primärübersetzung an! 3,72 sollte beim 75er ok sein.

Bei der 4-Gang kannst dir den 1. Gang halt so gut wie sparen ;) An sonsten kein Problem

Gruß

[Polldi]

Ich hab´s mal gemacht, vor drölf Jahren.....

Das Getrieb hält, nur der Zylinder halt nicht. Hatte aber wohl nix mit den Drehzahlen zu tun, eher mit der mangelnden Schmierung durch falsche Vergasereinstellung. Typische Jugendsünde eben....

[Bluenote]

unberechtigt ... der DR ist ein trecker der fast alles abkann ...

hab beides gefahren ... finde mit 3-gang isses schaltfauler ... 4-gang ist man hald nur am schalten

ansonsten solltest du das eher über die primär steuern ... nen DR kann man schon mit 3,72er fahren, die originale tut aber auch sehr gut

b

edith meint noch: richtige bedüsung, nicht zugekokter auspuff und wenn möglich nen 16.16er vorausgesetzt

Bearbeitet 18. Juli 2008 von Bluenote

[Polldi]

unberechtigt ... der DR ist ein trecker der fast alles abkann ...

edith meint noch: richtige bedüsung, nicht zugekokter auspuff und wenn möglich nen 16.16er vorausgesetzt

Mist... drölf Jahre zu spät ....

[Zivi69]

wollte ma eben was fragen wollte kein neus topivc aufmachen!

Ich habe nen v50 motor mit 102er dr gefräst mit 19er Vergaser mebran ansauger und halt 4 gang un 2.86 überstezung aber irgendwie zieht die karre im 3 gang kaum die geht fast aus tuckert nur vor sich hin aber 1 und 2 geht se gut woran kann das liegen?

[elbochos]

wollte ma eben was fragen wollte kein neus topivc aufmachen!

Ich habe nen v50 motor mit 102er dr gefräst mit 19er Vergaser mebran ansauger und halt 4 gang un 2.86 überstezung aber irgendwie zieht die karre im 3 gang kaum die geht fast aus tuckert nur vor sich hin aber 1 und 2 geht se gut woran kann das liegen?

Es kann an einer zu langen Primär oder am fehlenden Drehmoment liegen, denke ich

[Bluenote]

Mist... drölf Jahre zu spät ....

-------------------------------> *klick*

b

[H-kan84]

moin,

da hab ich auch ne frage.

ich bau grad n neuen motor auf und will 3 gang fahren mit nem 133 polini. mit 2.86 primär.

fährt jmd sowas hier?

[stelze99]

Also ich fahre auf meiner orangenen 3Gang Spezial nen 85er DR in Verbindung mit nem 19er Gaser und ner Sito Banane. Primär habe ich nicht geändert. Drehzahlmäßig ists zwar nicht gerade wenig.... doch selbst "Vollgasfahrten" über etliche Kilometer konnten ihr bis jetzt nichts anhaben. Tachomäßig läuft sie ca. 75 klamotten. das reicht für die Stadt völlig aus...Vorallem lässt sie sich recht schaltfaul bewegen..

[Kon Kalle]

Ich habe nen v50 motor mit 102er dr gefräst mit 19er Vergaser mebran ansauger und halt 4 gang un 2.86 überstezung aber irgendwie zieht die karre im 3 gang kaum die geht fast aus tuckert nur vor sich hin aber 1 und 2 geht se gut woran kann das liegen?

An der Primär nicht, dein Setup fährt ein bekannter mit ner PV Übersetzung

Was hast du denn für Fräsarbeiten gemacht?

[kriegy]

moin,

da hab ich auch ne frage.

ich bau grad n neuen motor auf und will 3 gang fahren mit nem 133 polini. mit 2.86 primär.

fährt jmd sowas hier?

mach ne 2.56er rein und werd glücklich mit knapp 100 topspeed - oder wohnst du in den alpen?

2.86 geht wohl auch mit dem polini, aber die längere primär zieht der mit dem 3-gang getriebe auch locker und wie

gesagt: schön schaltfaul zu fahren!

hatte in meiner (3gang) smallframe nen 130er dr und war eigentlich ganz zufrieden damit!

die bekommt jetz auch den polini mit nem 24er PHB und PM 40 auf die lange primär.