Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wie ist denn die Polini Alu Übersetzung mit Alu-Kupplung so?

Ich habe über die Suche nur gefunden, dass die laut ist, aber stimmt das überhaupt?

Und wie ist die von der Verarbeitung her?

Ist die zu empfehlen?

Mfg

Geschrieben (bearbeitet)

Das Problem an diesen Alukörben ist das sie aus Alugefertigt sind. Die ÜS können nur mit den Alubelägen gefahren werden weil sonst die Körbe kaputt werden. Das schränkt nun die Verwendung von anderen Kupplungen ein. ( XL2, Falc, etc...)

Edit: UPS, hab nur die Hälfte gelesen. Laut war meine nicht besonders, kann aber am Auspuff auch gelegen haben. Verarbeitungstechnisch im Rahmen.

Bearbeitet von absolut
Geschrieben
Die ÜS können nur mit den Alubelägen gefahren werden weil sonst die Körbe kaputt werden. Das schränkt nun die Verwendung von anderen Kupplungen ein. ( XL2, Falc, etc...)

Warum schränkt das die Verwendung von anderen Kupplungen ein?

Es gibt doch auch eine 3-Scheiben-Polini Kupplung, die aus Alu ist. Zumindest sind die Kupplungsscheiben für Alu gedacht.

Die kann man dann doch da rein bauen, oder?

Ich habe ein Alu-Primär Kit angeboten bekommen, von Polini (2.95), und eine Alu-Kupplung dazu. In der Kupplung sind anscheinend nur die 3 Scheiben von Polini eingebaut, also nur die Scheiben gewechselt, passt das dann?

Mfg

Geschrieben

Die breite der Aluscheiben ist gleich der normalen Scheiben.

In einer XL2 Kupplung sind die Scheiben aber schmäler und aus Stahl.

Geschrieben

Okay, aber letztendlich kann man die Alu-ÜS doch mit den Polini-Scheiben in einer normalen Kupplung fahren?

Und lösen sich die Nieten auch bei einem nicht hochgezüchteten Motor, oder sind die Teile wirklich nicht so gut von der Verarbeitung her?

Mfg

Geschrieben

Ich habe die Alu Primär auch mal gefahren, konnte keine Probleme mit den Nieten feststellen.

Nur werden Lastwechsel und Schaltvorgänge ungedämpft übertragen (aber das hat die orgi Fuffi ja auch). Bei Motoren mit höherer Leistung ist aufgrund von Verschleiß, sicher nicht ganz unnötig, ein Ruckdämpfer eingebaut worden.

Die gerade Verzahnunug sorgt für sportliches Pfeifen während der Fahrt, wenn das nicht durch einen kräftigen Ton vom (noch sportlicheren) Auspuff überlagert wird.

Ich glaube mehr gibt es dazu nicht zu sagen...

alfaonso

Geschrieben

Hallo,

die Kupplung kannst nehmen, tauscht im Prinzip nur die Beläge. Ich fahr auch schon länger mit der Polini Alu. Hält für "Standard-Tuning" locker aus. Vielleicht bis 15 ?? PS... mal ne Vermutung von mir.

Pfeifen ist da, ja - stört aber mich nicht. Und Verarbeitung ist auch gut finde ich.

G

AUGUST

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Hast du mal geschaut, ob der Kupplungskorb gerade ist. Ich hatte mal die selben Symptome, damals war der Korb zur Mitte hin eingefallen. Das war nicht viel, aber man konnte machen was man wollte, die Kupplung trennte nie zu 100%. Einfach mal mit nem Haarlineal überprüfen. 
    • Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. 
    • Der Mann auf diesem Foto ist Ken Shimizu. Er ist 35 Jahre alt. Er hat 2 Kinder. Shimizu läuft nie, macht keinen Sport und schläft aus.  Isst und trinkt, was er will. Sogar Bier statt Wasser.  Jeden Abend warmes Abendessen - gerne mit Nachschlag! Was macht Shimizu, um so einen Körper zu bekommen? Shimizu hat keine Geheimnisse. Shimizu ist die Person, die in der unteren linken Ecke des Fotos sitzt. Den Mann in der Mitte kenne ich auch nicht.    
    • Hallo zusammen,    ich bin am überlegen, ob ich meine V50 R Baujahr 1976 abgebe. Die Gute hat ca. 600 km nach dem Neuaufbau auf dem Buckel und besitzt deutsche Papiere.    Könnt ihr mir hier mal grob einen aktuellen Wert nennen?    Vielen Dank ☺️ 
    • Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten.  Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.    
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung