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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

.. weil es nach dem harten Mindelheim Wochenende

Heute Abend zum nächsten Run geht

Es ist schon wieder Wochenende hurrrrrra!!!!!!

Vagöts God und 1000 Jahre!!!!!!

Jogl

Geschrieben

Weil ich heute aufm Gletscher im Columbia Icefield war!

Der ist schon beeindruckend. Wenn ihr schon da seid ist als (Wander-)Tour noch der Plain of six glaciers zu empfehlen, wenn du ersteinmal oben bist eine geile Kulisse.

Geschrieben

Moin. Hier gibt's so viel geile Kulisse, da weiß man gar nicht, wo man anfangen und aufhören soll. Danke für den Tip, aber mit 2 kleinen Kindern ist das wohl ein bisschen heftig.

Alleine die 150km Anfahrt von Banff waren der Hammer. Schwarzbär gesehen, Wapiti auf der Straße, ein Berg reiht sich an den nächsten, nur Autos sieht man kaum.

Ich glaube fast, heute wird schon wieder geil!

Geschrieben (bearbeitet)

Eigentlich bin ich einen Tag zu spät dran. ;-)

Ja, heute ist nicht soo prickelnd.

Gestern fand ich total stark: Bei uns im Schatten 35' Celsius, heiß, auch nachts davor keine Abkühlung, endlich einfach heiß und Sommer! Alles war so leicht lethargisch und hitzetrunken, alles flirrte, egal, ob stehen, liegen, sitzen, immer heiß. Super!

Blöd daran war/ist die Abkühlung über Nacht und das angedeutete Gewitter. Hätte ruhig so brüllend heiß bleiben können.

Bearbeitet von Beo
Geschrieben

weil ich gerade das erste mal meinen Chef sprachlos gesehen hab, nachdem ich gekündigt hab.

Wie geil in 4 Wochen bin ich weg und hab noch ca 10 tage resturlaub. Soooooo geil

  • Like 1
Geschrieben

Da gibt es noch viel geilere Ecken in dem Land, kann ich bei Gelegenheit mal erzählen (Arbeite bei dir in der Nähe9

Moin. Hier gibt's so viel geile Kulisse, da weiß man gar nicht, wo man anfangen und aufhören soll. Danke für den Tip, aber mit 2 kleinen Kindern ist das wohl ein bisschen heftig.
Alleine die 150km Anfahrt von Banff waren der Hammer. Schwarzbär gesehen, Wapiti auf der Straße, ein Berg reiht sich an den nächsten, nur Autos sieht man kaum.
Ich glaube fast, heute wird schon wieder geil!

Geschrieben (bearbeitet)

weil grad mein winterprojekt eingetrudelt ist. So grob 30 Jahre zu spät, aber immerhin :-D

(null)

post-1286-35378_thumb.jpg

Bearbeitet von Motorhuhn
Geschrieben

...weil unser a.a.S einfach mal der geilste (und sachverständigste) Prüfer ist, den ich je getroffen habe...

 

Ossiprüfer sind echt die besten und nicht so scheiße verbohrte Paragraphenhengste, wie die meisten Graukittel... Die Jungs mögen alte Karren noch und Zweitakter sowieso.

 

Nich so "das geht nicht, das hamwa nie so jemacht und überhaupt", sondern "wenn dit legalisiert werden soll, solltest Du dit so und so machen, weil kiek mal, dit ist die Vorschrift inne StVzO und so will ick dit sehen, so jefällt mir ditte - aber dit kriegste schon hin und denn jeht dit"...

Geschrieben

Jo, sie meinten heute das muss so. Sie wären von Frankreich aus dazu verpflichtet, egal wie lange sie Ölwechseln, ob 0,5 Stunden oder 1,5 Stunden, sie müssen immer 2,6 Stunden rechnen. AHA! :wacko: Der Rest ist doch eh nur noch Kleinkram. Ich zahl den Dreck und wechsel die Werkstatt.

 

Sind das nicht eure Nachbarn!?

 

Na prima und bedankt! Sauladen...

Geschrieben

Hast du dein ganzes Mopedzeugs gegen sowas getauscht? :aaalder:

 

Wenn ich gewusst hätte, dass so dein Traumfahrzeug aussieht......

 

 

:-D

 

weil grad mein winterprojekt eingetrudelt ist. So grob 30 Jahre zu spät, aber immerhin :-D



(null)

Geschrieben

...ich heute zu Beginn der Ferien mit dem Roller in's Büro gefahren (nicht gestanden) bin und es richtig Spaß gemacht hat.

Vor allem: Roller läuft super. :-D

Geschrieben

....das Wetter zum WE einfach Hammer wird :wheeeha::wheeeha::wheeeha:

und ab morgen unser 17. Run am See ordentlich zelebriert wird

:cheers::cheers::cheers::cheers::cheers:

 

 

Vagöts God und 1000 Jahre!!!!
Jogl

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Weil ich heute einen A4 anzahle. Meine erstes Auto seit 14 Jahren.

Ne richtige Wein-Rot-Metallic Rentner-Limo-Schlurre mit wenig runter BJ'98. Nur ein paar Kratzer dran aber nix dolles.

für 2,4K

 

Next week dann Zulassung.

 

Edit:

schönen Urlaub, ich muss noch ne Woche... jeder Tag ist wie ein Monat... gefühlt....

Bearbeitet von Tigerradde
Geschrieben

du hast vermutlich in einem boxster gesessen?  :-D

NÖ 911er :-D

 

 

seit wann fährst du freuwillig son neumodischen Kram? :cheers:

Och ich glaub da sagt so schnell niemand "Nein" :satisfied:

Geschrieben

weil meine 1.serie gestern zum ersten mal motorechnisches Potenzial gezeigt hat. klar gibt's noch Probleme, aber es tut sich was.

Geschrieben

weil meine 1.serie gestern zum ersten mal motorechnisches Potenzial gezeigt hat. klar gibt's noch Probleme, aber es tut sich was.

 

Ah, die Motivation wieder gefunden! Sehr schön! :thumbsup:

Geschrieben

Mit Motivation hat das nichts zu tun, sondern mit Ehrgeiz. Nichts desto trotz kotzt es mich an, dass der Lack inzwischen den Geist aufgibt - bevor die Karre mal 100km am Stück gefahren ist. Somit steht das Tauschangebot weiterhin.

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    • Mit gemessenen 130 würde ich anfangen, eventuell sogar noch mehr. Lieber 3x tauschen als 1x klemmen. Rest kannst Du lassen.
    • Perfekt, habt Dank für die Antworten Gruss
    • So, ein Update:   Motor ist zusammen, sieht alles gut aus. Einzige, was noch gemacht werden muss, ist den PHBH30 abzustimmen. @Primavera-Opa Magst Du mir Deine Bedüsung mal durchgeben? Dann schau ich mal, ob ich das schon da liegen hab.   @alfonso Ich hab hier noch den VHST 28 liegen, ein schwarzer Stage6 2-Takt Vergaser. Den würde ich auch gern testen. Den 24er aus Scheiss auch mal, der war ja auf dem Parmakit eh schon drauf und liegt im Rahmen  Hast ja mit dem GS sau gute Ergebnisse rausgefahren  Was hältst Du am Anfang beim 28er von: HD: 120->115 MR: AQ264 Nadel: D29 (mal auch die D56 probieren) Clip: K3/4 fett Schieber: 45, vielleicht wegen den 150ccm auch der 50er? ND: S37-36, -> vielleicht S35  Verbaut ist: ET7-60 Wössner/Gilardoni (190,4A/131,6Ü/29,4VA) unbearbeitet, ausser Auslass-Flansch auf 34mm für die BB, QS 1.1mm DRT 53/105 Drehschieber mit MR Parts 30er Ansaugstutzen Big Bertha mit dem Aprilia Carbon/Alu Dämpfer, ewig lang das Teil Standard PK Zündung 17° 1350g DRT 4ter 48z mit 2.42 Morgen kick ich den das erste Mal an. Bin gespannt 
    • Hey Luk, Wenn du schon auf 125 ccm umrüstest, würde ich direkt auf 4 Gang umbauen. Du bekommst eine bessere Übersetzung und eine angenehmere Fahrweise, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Mit 3 Gängen kann es schnell anstrengend werden, besonders bei Steigungen. Kommt aber auch darauf an, wie original du bleiben willst. Gruß!
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