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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Bin gern alleine :-)

Zum freuen,damits auch hier rein paßt,gabs heut auch.

die gesuchte nd kam heut mit der post.

Die hat mir DARK_ VESPA zugeschickt für ümme.

Daaanke

Bearbeitet von Schrottpresse
Geschrieben (bearbeitet)

Saab 9-3 Aero Cabrio, Bj 2002, 1.Hd, 88TKM, außen dunkelblau mit blauem Verdeck, innen beige :inlove:

 

Bilder gibts am We im Saab/Volvo Topic

 

edit: oder meinst du vom Focus? :-D

Bearbeitet von Kon Kalle
Geschrieben (bearbeitet)

...,weil ich heute den halben Tag in nem Outdoorladen diverse Zelte aufgebaut, "getestet", verglichen hab und dann fündig geworden bin.

Die Vorfreude, wofür ich das Zelt brauche, ist jetzt schon unerträglich.

:wheeeha:

Bearbeitet von Senior Pommezz
Geschrieben

...ich grade festgestellt habe, dass mein (wirklich erhaltenswerter) Golf 2 GL (Gold, Automatik, SSD, Braunes Armaturenbrett, Oma Auto), von dem ich immer dachte, er sei Bj. 1984, in Wirklichkeit schon Baujahr 7/83 ist und er somit, sobald sich der Frühling abzeichnet sein H-Kennzeichen bekommt :wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha::wheeeha:

  • Like 2
Geschrieben

...,weil ich heute den halben Tag in nem Outdoorladen diverse Zelte aufgebaut, "getestet", verglichen hab und dann fündig geworden bin.

Die Vorfreude, wofür ich das Zelt brauche, ist jetzt schon unerträglich.

:wheeeha:

 

Beim testen auch Bier getrunken? sonst ist das ja kein echter Test :-D

  • Like 1
Geschrieben

...,weil ich heute den halben Tag in nem Outdoorladen diverse Zelte aufgebaut, "getestet", verglichen hab und dann fündig geworden bin.

Die Vorfreude, wofür ich das Zelt brauche, ist jetzt schon unerträglich.

:wheeeha:

Was haste denn vor? :)

Geschrieben

Stelle mir gerade so nen Test vor, ob das Zelt einen Run oder ein Festival aushäl:

 

Besoffen aufbauen, so dass mindestens 3 Teile übrig bleiben. Die Zeltverkäuferin rein bitten und ne Nummer schieben. Von außen ranpinkeln, dann drauffallen. Zum Schluss reinkotzen.

 

"Jo, geht. Haben Sie noch ein originalverpacktes da? Das würd ich dann nehmen."

 

Zwischen drauffallen und reinkotzen kommt noch: Versuchen die gebrochene Kohlefaser-Zeltstange provisorisch zu reparieren und dann merken, dass die Hände mit 10.000 Kohlefasern "gepierced" sind :-)

Geschrieben

5 vor 12, neuen Aufenthaltsort für meine Hebebühne gefunden !!!

 

10min. zu Fuss

2min. zur Stammtränke  :cheers:

Geschrieben

...ich von meinem Ersatzwichtel heute ein neues Wichtelpaket bekommen habe, nachdem mein alter Wichtel sich als unzuverlässiger, unhöflicher und total beknackter Mensch rausgestellt hat

 

 

:cheers: 

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Weil ich meinen inneren Schweinehund überwinden werde.

Und heute das erste mal in diesem Jahr die 30 km Arbeitsweg mit dem Rad fahren werde.

Ich freue mich schon auf das Schichtende, wenn man(n) um 22:00 komplett alleine durch den finsteren Wald Heim fährt.

 

Grüsse Didi

Bearbeitet von tittndidi
  • 2 Wochen später...

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  • Beiträge

    • Kann mir das geschulte Fachpersonal vielleicht bitte auf die Sprünge helfen:   Wenn ich im 4. Gang jeeemmütlich vor mich untertourig dahin tuckere, so im Bereich 50-60 und 1/4-1/3 Gasstellung, dann kann ich im SIP Tacho zuschauen wie die Temperatur von diesem (ich weiß, fragwürdigen) Sensor ansteigt. Passiert in der Ebene, wenn es leicht den Buckel hoch geht entsprechend schneller.    Als Motortechnik Depp, hätte ich (zumindest in der Ebene) eher das Gegenteil erwartet…..ist das normal und wenn ja, kann mir einer das auf Klasse 7 Physik Niveau vermitteln?   Mein einziger stümperhafter Ansatz wäre ja, wenig Umdrehung = wenig Kühlung (Luft/Sprit)?    Setup: Malossi Sport neu / SI 24 / SIP Road 3 / 57er Welle   Ich sag Danke !
    • O. K., von vorne: Du hast das Problem, das der Roller ausgeht, sobald Du den Choke rein machst. Du bist noch nicht gefahren. Wie lange lässt Du mit Choke laufen?  Läuft die Kiste dann nur im Standgas oder drehst Du auch mal hoch? 
    • Moin moin,    ich bin heute wieder ne Runde gefahren.  Irgendwie wird der Zylinder (gemessen in der Sacklochbohrung im Kopf) auf den langen Graden auf der Landstraße im Oldenburger Flachland unangenehm warm. Die Temperatur geht hier auch mal stramm auf die 200 Grad. Ich habe mal mit Lambada gemessen und komme bei dem aktuellen Setup zum Schluss, dass das Setup recht fett ist. Vorlast AFR um die 12.    Nun die Frage, ist hier alles ok? Sind die Temperaturen auf einem unangetasteten Zylinder normal? Mir fällt eigentlich nur noch ein, den Auslass in die Breite zu ziehen.    Das Setup ist: - Bgm 177 unangetastet    Steuerzeiten ÜS 120 / AS 172   QK 1 mm - 60er Hub Drehschieber    Einlass 120 v.OT 80 n.OT - Vergaser PHBH 30    HD 125 / ND 50 / Nadel X2 2 Clip v.O. / 40 Schieber - Alles wird mit elektrischer Benzinpumpe gefahren.  - Auspuff ist eine S-Box (ich meine 3) - Getriebe 23/65 und Rest 200er mit langem 4ten       Besten Gruß     
    • Hat er 145hd und 48 oder 50 nd Auspuff meinte er wäre ok vergaser auch ok.. Aber der Roland hat vorhin was sinnvolles geschrieben..und bei den.egig auspuffanlage steht im.detail das die egig unisex leicht abzustimmen sind mit vergaser bzw leichter einzustellen
    • Schreib doch mal @egig direkt an. Der kann Dir sicher ne Ausgangsbedüsung nennen! 
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