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Heute ist geil! weil...


heizer

Empfohlene Beiträge

Jogl gibt es nun wieder dirty talk mit Lenni?

 

Ja und das VERSCHLÜSSELT mit einer echten Ende zu Ende Verschlüsselung

somit hat die CIA, Zuckerberg und Co. keine Chance die Daten zu saugen

:cheers: :cheers:

Gruss nach Bremen

Jogl

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Moin!

Die Führerscheinklasse A2 beinhaltet Krafträder mit bis zu 35 kW/48 PS.

Das schöne daran ist, wenn man wie ich vor ich weiss nicht wie vielen Jahren 1b (damals für die 80er, heisst heute auch anders) gemacht hat, muss man keine Theorie und keine Pflichtstunden machen.

Musst halt nur Fahren können und einen finden, der dich zur Prüfung anmeldet. Prüfung ist auch verkürzt, 40min und 4 "Grundfahraufgaben".

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Moin!

Um von der einen Führerscheinklasse in die nächsthöhere aufzusteigen, wird nur noch eine praktische und keine theoretische Prüfung mehr gefordert. Also kann man dass, was ich gerade von 1b (Heute A1) auf A2 mache nach zwei Jahren nochmal machen, für den "großen" Schein A (unbegrenzt).

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...ich heute die erste Tour mit dem Cabrio OHNE meine Freundin gemacht hab, und mal bischen heizen konnte

 

war richtig geil, nur der Frontantrieb ist restlos überfordert :-D

du hast da was falsch verstanden, fürchte ich.

Wenns warm wird kommt beim Cabrio das Dach weg und nicht die Frau.

Dappes!

:-)

d.

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.... Weil ich nach 4 Jahren Abstinenz mal wieder eine Sitzbank gemacht habe und diese richtig gut geworden ist. Ist eine PK S Lusso Bank. 

 

Hallo,

sieht toll aus.

Bei meiner PX Alt Bank löst sich der Schaumstoff auf. Gestern habe ich Teile aus dem Tank gefischt.

Hast Du eine Bezugsadresse, oder kannst Du den liefern ?

Gruß

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    • Hallo zusammen hier mein Ergebnis des VMC Crono.    LML Gehäuse  MRP Membran  italkit Membran 8klappen  Glockenwelle 60hub  SZ 120/178  posch Resi Box  phbh 30  überströmer angepasst am Gehäuse 
    • So liebe Freunde, Shirts bekomme ich nächste Woche. Drucker druckt schon kräftig. Dann verpacken und es geht alles in den Versand mit DHL. Euch ein schönes Wochenende. VG Jürgen
    • Servus...   Wenn ich so ein Special Gehäuse mit nur einem Loch in der Lima Hälfte habe... wie macht ihr das mit dem Kabel für CDI und Kombistecker?   Loch Bohren OK. aber das geht ja nicht in der Größe so wie es bei einem PK Motor geht.   Gibts da vielleicht eine Umrüstgummitülle oder so?
    • … weil das gerade passt…. Ich schleife den Auslass inzwischen auf das Standardmaß runter, weil ich auf den Mist mit dem größeren Durchmesser keine Bock hab und Anlagen flexibel tauschen und testen will. Ich mache das sehr pragmatisch: Bogen Schleifpapier  zwischen beide Hände, Zylinder zwischen die Beine, 4x Züge mit dem Papier und dann Zylinder um 90 Grad drehen  … Das  solange bis der Durchmesser stimmt bzw. der Auspuff passt - ca 5 Minuten und ich kann jeden vorhandenen Auspuff fahren.   Bleibt ihr bei dem Quattrini-Durchmesser? 
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