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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ui..

ein Schnauzer..

Mittelschnauzer?

Viel Spaß mit dem Fellbär.

Bearbeitet von pehaa
Geschrieben (bearbeitet)

...weil gestern abend noch so warm war, dass erstmal eine Runde Nude-Scoot angesagt war.

Naja, fast: Schluffen, Schochts und Strohhut. Und danach "le bevande lussuose". War schon ziemlich Rimini...

Der Trachtenverein hat tagsüber den Nienstätter Pass unsicher gemacht und baulich unvorschriftsmäßige Wurstblinker an den Falschtaktern mit Ledernonnen drauf beanstandet. War ein schönes Schauspiel. Da bin ich eloquent mit 40 dran vorbeigedüst. Dolce Vita!

Bearbeitet von Springer Urvater
Geschrieben

...eine türkische Verlobungsgesellschaft meine ACMA für ein Fotoshooting haben wollte

(siehe auch neues Thema "Euer scooter als Fotomodell für andere")

 

Warum sind denn da nur Tussen drauf?

 

vielleicht sind das alles seine Frauen :whistling:

 

 

:cheers: 

Geschrieben

Weil ich heute die ersten km mit der Olack Acma zurück gelegt habe. Natürlich alles nur in meiner Einfahrt weil nicht angemeldet :-) aber das hin und her macht ja bekanntlich den Meter. ;)

Geschrieben

bin grad dran , den letzten winterspeck runter zu schuften.

 

klappt solange, bis ich den kühlschrank aufmache  :-D

 

dann sind die 1800kcal abgeschtrampelte schwups wieder drin  :rotwerd:

 

sag das doch. ich komm und leere den kühlschrank für dich.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

...ich dieses Hammerbild im web gefunden habe - da passt doch einfach ALLES, oder?

Auf der Homepage dieser nicht unattraktiven Dame gibt's noch mehr - wer will nochmal...?

post-44113-0-22446200-1437503338_thumb.j

Bearbeitet von scooterheiner
Geschrieben

Kinder pennen , Alte ausser Haus, Tegernseeer spezial da und das alles in Ruhe ohne irgendwas aufm Balkon bei klösterlicher Ruhe.

Schapoh.

Weil mir das Tegernseer Kopping macht, schaukle ich mir gerade eins im Garten - mit dem guten alten Augustiner Hell.

Geschrieben

Servus Stampede,

keine Swinger SM Werbung, aber man kann durchaus daran denken!

Ist eine Amerikanerin auf dem Weg nach Mexiko (zum Titty Twister?),

musste beim Zoll aber die "guns" abschrauben - echt spaßig!

  • Like 1
Geschrieben

die passt so sicher in die guten alten Mad Max Filme,

ist aber tatsächlich auf dem Weg von USA nach Mexiko,

vielleicht ja sogar zum legendären Titty Twister...?

Anyway, die "Läufe" mussten an der Grenze leider ab:

post-44113-0-53557800-1437553535.jpg

post-44113-0-87688900-1437553551_thumb.j

post-44113-0-31674900-1437553560_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

Milf Ilf Alten....schaut so aus wie die Oidn vor x Monaten aus der Tavernenschankstube......erschreckend.......

 

 

wusste nicht, dass die ne bewaffnete PX fährt, mal später anrufen, vielleicht issse schon vom killen aus US&A retoure.

 

 

Kill kill kill kill, eh klar............

 

 

in natura hat die Oidn schon viele Falten.....vielleicht war se auch zum liften weg.......

 

 

 

Edith meint das es nicht sein kann, vielleicht westfälische Verwandtschaft.....

Bearbeitet von Bergfick
Geschrieben

...ich seit genau 1 Woche nach langen 13 Jahren wieder Single bin und seit dem ein Dauergrinsen im Gesicht hab...

 

Zum Glück hab ich keinen Strezz mit meiner jetzt-Ex und wir pflegen friedliche Koexistenz...

Geschrieben

....weil ich arbeitstechnisch heute alles nachgeholt habe, was ich die letzten Tage hab' liegen lassen. :cool: Oh happy day!

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    • Hallo Ich habe noch was... Der 1/2 LC Twin von Lambretta-Lutz läuft... und hier die erste Kurve... (bitte nicht die Delle um 6000 diskutieren) Das ist 100% geschraubt und gesteckt, nix geschweißt - wenn ich wollte könnte ich den Motor wieder in 2h komplett auf die 6PS -125ccm LI 2 bringen, wie der Motor mal 1960 sein Leben gestartet hat - aber wer will das...? Das mal Faktor 1,9 habe ich nun schon 66PS LC Twin auf dem Smallblock - nicht geschnitten, nix versetzt... Dann hat man bei 6000 auch wieder mehr als 20PS...  In 14Tagen werde ich mir den Zylinder vornehmen - und dann auf max Leistung trimmen... mal sehen... wo die Reise hingeht... Beim Monza bin ich bei 27PS gestartet und auf ü40PS gekommen - hier starte ich gleich bei 35PS -> Da waren bei Monza schon x Stunden, porting und testen notwendig.  Die Kurve da oben, war die 4. Kurve nach dem Zusammenstecken. Gestartet bin ich mit 27PS und einer "Scheißkurve"... mit einem 35mm Mikuni... Dann habe ich den Keihin von meinem Chimera runtergeschraubt und 'ne neue Zündkerze - da waren es schon 32PS. Noch 1-2 Änderungen und das wars... wie gesagt - da oben ist erst die 4. Kurve...! Die "Adapter/Spacer bold-on Lösung";  die 58/125mm Welle (noch nicht mal verschweißt) halten also auch bis 10500rpm - zumindest ist ja weder was abgerissen, noch mein Knie vom beschleunigten Zylinder zertrümmert  (stehe ja immernoch vor dem Motor, wenn ich die Dynos mache ;)  Restlichen Infos auf meinem Kanal...  
    • Farbenraten auf digitalen Fotos, aufgenommen mit unbekanntem Weißabgleich, betrachtet auf nicht kalibrierten Monitoren und nicht unter Norm-Licht-Bedingungen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld... kann funktionieren, muss aber nicht.
    • Hab das nun auch auf 9,0mm aufgebohrt und der Kabelstrang ging mit etwas Flutschi sogar mit Hülle durch.
    • Moin, noch Jemand aktiv in und um Hamburg?  
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