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Heute ist geil! weil...


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 30 Minuten schrieb Scumandy:

Fahrerin hat sich vielleicht ein bissi ins Höschen gemacht,

Gibt's da Bilder von?

:-D

Geschrieben

Ich heute eine etwas desolate V50 mit kurzen Rahmen Geschenkt bekommen hab.  

 

Leider muss das Beinschild raus, und ob ich da etz a normales oder a SS einschweiß.........

 

Schlosser schwer in love.   :inlove:

 

  • Like 1
Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb matemilia:

... in Warschau nur unfassbar heiße Frauen rumrennen. Ach, und das Bier auch geil ist :cheers:

 

Dieser Beitrag ist sinnlos, ohne Bilder!

  • Like 1
  • Haha 1
Geschrieben
Am 12.7.2019 um 07:12 schrieb Senior Pommezz:

... ich gestern das Meisterstück abgegeben hab und gleich richtig mit den Jungs trinken geh. :wheeeha:

Zeigen!

Geschrieben
vor 5 Stunden schrieb Schlosser:

Ich nach zehn Wochen warten endlich den Bescheid bekommen habe das ich die Basisqualifikation zur Meisterprüfung bestanden hab. 

 

Ich habe da keine Ahnung. 

War's das jetzt? Oder kommt da noch was? :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

Heute ist geil! Weil...

 

vor 12 Stunden schrieb SpecialHeizer:

@Kebra du bist mein Held: vor ziemlich genau einem Jahr hatte ich meinen Unfall - heute bin ich zum ersten Mal wieder meine Karre gefahren, von der ich niemals dachte, dass ich sie jemals wieder zusammenschrauben werde :inlove:

 

Bilder sagen mehr als 1.000 Worte...

 

Letztes Jahr:

 

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Und heute nach den ersten 10 KM:

 

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Ich bin gerade ultimativ happy :cheers:

Bearbeitet von SpecialHeizer
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    • Du kannst den Kupplungsdeckel ausbauen, ohne den Motor zu spalten.   Roller auf die rechte Seite legen, ggf. Reserverad ab, ggf. Batterie abklemmen, Hinterrad ab (an der Zentralmutter), Bremsankerplatte ab, Kupplungsdeckel ab. Feder am Kupplungsdeckel aushängen, Hebel rausziehen. Du wirst merken, dass im Deckel ein Nadellager ist. Die Nadeln alle einsammeln, die kannst du später mit Fett wieder einkleben. Vorne im Deckel ist ein O-Ring, den musst du tauschen. Ist das erledigt, klebst du die Nadeln des Lagers wieder mit Mehrzweckfett ein, z. B. mit einem Schaschlikspieß.   Benötigte Teile: https://www.scooter-center.com/de/o-ring-9-5x1-7mm-piaggio-verwendet-fuer-kupplungsarm-vespa-pk-xl2-7672573?number=7672573 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-kupplungsdeckel-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-179002?number=179002 https://www.scooter-center.com/de/dichtung-bremsankerplatte-hinten-piaggio-vespa-v50-v90-pv-25-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-pk-hp-7675343?number=7675343 https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-27x37x7mm-corteco-nbr-verwendet-fuer-hinterrad/hintere-bremstrommel-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-pk-xl2-ets-gt125-gtr125-sprint-ts-gl150-vba-vbb-vna-vnb-rally180-3810005?number=3810005   Viel Erfolg!
    • Ich finde grad ein Leichtkraftrad Kennzeichen am alten Roller 'charmant'. .     Hier im Pott kann man bei einer 125 wählen zwischen Leichtkradkz. und standard Motorrad Kennz. ( 180 x 200 ).
    • Neue Kerze? Pickup? Irgendwas im Laufe der Jahre in den Motor gekrabbelt und hat sich dort breitgemacht?
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