Genau! Übermaßkolben gibt es scheinbar nicht für den Zylinder. Was ich bei einem Graugusszylinder nicht nachvollziehen kann....A B C D sind nur die Toleranzklassen (je 1/100 größer). Sollte der Zylinder Riefen besitzen nach einem Klemmer wird man mit diesen Kolben nicht weiter kommen.
biete hier wegen platzproblemen eine sehr schöne V50 spezial an, Bj. 1970, noch rundes Bremspedal, deutsches modell mit typenschild und Lenkerendenblinkern, somit keine Löcher drin. Der Rahmen war vierfach überlackiert, wurde sehr sorgfältig freigelegt. Orange, hier und da kommt die graue Grundierung durch. Keine Welle, passendes Maß zwischen sitzbank und Lenker, 120 kmH Tacho, PK Gabel gekürzt und angepasst, BGM Stoßdämpfer vorne und hinten, PX Bremstrommel, ZIp Bremszug vo, 1. Serie Rücklicht , beide Quertraversen ersetzt, Motor ist ein PK80 gehäuse mit Malossi MK1 (!) 136, geänderter Kopf und Kolben, geänderte Membram, Keihin PWK 33 Vergaser, Egig Mamba S in 1,5mm, kurzer 4. Gang, Langhubwelle 54mm, Motogaget Blinker, zu 93% fertig, es muss nur der Lenker zusammengebaut werden. Standort Aachen, Bilder gerne per mail, Festpreis 4500 Euro.
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden