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Heute ist geil! weil...


heizer

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...weil ich gestern ne 73er BMW R 75/6 als Café Racer gefahren und nu angefixt bin... DIE muss/kommt in meinen Stall, die will ick... knapp über 170 Kilos, stummeliger M-Lenker, knappe Sitzbank, offene Tüten - einfach geil... Geiler Klang hoch Zehn, obwohl die 1000er Dreizylinder-Jota von nem Kunden neulich noch geiler, böser und heiserer klang.

Bearbeitet von BFC
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Ihr mit eurem Falschtaktergedöns...

Da kannsu nich mitreden - Du bissja noch keene Pfirsich...

Deutscher Mann, Deutsches Moffa - Harley Bobber zu teuer, BSA/Triumph/Norton-Angelsachsen-Schloider zu unzuverlässich/teuer, ItaKa-Laverda, -Guzzi und Co. geht wegen Filigranscheiße ooch nich - ergo Spandaus Beste BehEmmWuppdich-Jummikuh aus den 70ern als Prollversion... Alternativ ginge nur noch 425er AWO-Bobber oder MZ TS 250-CaféRacer mit RD350YPVS-Motor - Schön RAL 7016 Wehrmachtsgrau mit n bisken Chrom und mattschwatt - sowat geht immer... :thumbsdown::crybaby:

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Da kannsu nich mitreden - Du bissja noch keene Pfirsich...

Nee, klar, dauert noch watt.

Aber warum ab Pfirsisch?

Ich fänd (wenn schon nicht Roller), dann aber Zwodakter gaaanz heiß.

Bopper und Gedöns ist einfach nix für michse, ich gucke mir aber gerne mal Caferacer an.

Ganz selten.

Schön RAL 7016 Wehrmachtsgrau

So soll hier im Herbst lackiert werden, mit mattschwatten Applikationen.

Heute ist geil, weil ich eben die Polente ausgefuchst habe.

Mann, das war knapp...

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Nee, klar, dauert noch watt.

Aber warum ab Pfirsisch?

Ich fänd (wenn schon nicht Roller), dann aber Zwodakter gaaanz heiß.

Bopper und Gedöns ist einfach nix für michse, ich gucke mir aber gerne mal Caferacer an.

Ganz selten.

Ich BIN 40, ich darf ne Schmalzlocke tragen und 30er Focht´s und Bobber geil finden, hihi

So soll hier im Herbst lackiert werden, mit mattschwatten Applikationen.

Heute ist geil, weil ich eben die Polente ausgefuchst habe.

Mann, das war knapp...

Wie - die Bullen, die ihre Kinder immer in Wallonien bei Dutroux middem Bager suchen??? Oder die in Duitsland? Was haste denn angestellt?

Bearbeitet von BFC
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weil ich ne geile woche hinter mir hab (beruflich gesehn) und das erste mal seit 2 wochen wieder ne fahrt mit der vespa machen konnte, war einfach keine zeit da :thumbsdown:

morgen werd ich ne kleine tour machen :crybaby:

Schaaaaatz ! :crybaby:;-):inlove:

...weil glei Wochenende is, morsche es zum Run geht und die Woche einfach perfekt war ! :inlove:

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heute ist geil weil:

-Semesterferien

-Wochenende ( :thumbsdown: )

-Alle Prüfungen bestanden

-Die post brachte heute 2 neue PS2 games die ich mit 15 immer haben wollte

-ich zur zeit nen beamer habe und dieses wochenende wohl herzlich wenig tageslicht sehen werde :D

beamer.jpg

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saubere Bude !!! :crybaby: - imponiert.... :inlove:

Glückwunsch zu den bestandenen Prüfungen u. zu Frei! ;-)

Traumspiel!!!

Am besten sind die Crashmodi :thumbsdown:

gibts in dem Teil auch schon den "AFTERtouch" :wheeeha:

danke für die glückwünsche!

so sauber is die bude im moment garnich, musste an der wand platz schaffen und überall is kabelgewirr :crybaby: die priorität liegt eindeutig auf PLAYSTATION :inlove:

ob es den aftertouch schon gibt weiss ich nich so ganz, bei burnout2 gab es den crash modus ja zum ersten mal... auf jeden fall gibt es mehr punkte wenn am schluss nochmal lkws rein rauschen :rotwerd: ich würde das schon als aftertouch bezeichnen

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Fahr gerade so mit meiner V50 (9", Banane und 16.16), also fast original, gute 55 (ging grad echt gut), da seh ich die Rennleitung hinter mir im Spiegel mit "STOP". Also halt ich an und dann meint der eine " Die lafft ja über 60". Hab's natürlich abgestritten, hab gemeint da ist alles Original.

Dann musste ich mit auf die Wache, Prüfstand,..., leck mich fett, angeblich läuft meine Kiste 68. Kann aber echt net sein, weil ich werd ständig von Autos in der Stadt, locker überholt und gefühlt sind des max 60.

Gut abgestritten, hab dann so gemeint, dass ich mit 20 Jahren besseres zu tun hab als nen Oldtimer zu verschandeln und ich, wenn ich schnell fahren will, mir einfach n Auto nehm und net riskiere, dass ich den Motorradschein net mehr so schnell machen kann.

Naja, zum Schluss siehts etz so aus: Ich hab keine Anzeige, keine Strafe, nicht mal ne Verwarnung bekommen,..., nur den einzigen warnende Satz :thumbsdown: : ".... da da musst etz halt a weng drosseln..." "....liegt wahrscheinlich an deinen 9", bau da auf 10" , dann müsst die Sache passen"

Man Glück gehabt. :crybaby:

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    • Ich in 2 und hier im GSF ganz viele mit Begeisterung den BGM mit Ausgleichsbehälter.....   https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-bgm-pro-sc-competition-vespa-largeframe-rally-sprint-gt/gtr-ts-gl-super-vna-vnb-vba-vbb-wideframe-v30-33-vm-vn-vl-gs150/gs3-vb-acma-1952-hoffmann-koenigin-schwarz-bgm7761b?sPartner=google-shopping-de&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIgPC-ktichwMVSqaDBx1rwQoDEAQYASABEgIPvPD_BwE
    • Danke für die Erklärung. Ich denke das ist für mich Relevant. Oder?   Ich würde jetzt vorne 6v 5w Softtie und P26s 6w 15w nochmals Birne nehmen, hinten nehme ich 6v 10w. Ist das korrekt? Bei das P26s 6w bin ich nicht sicher wie mann das Anschließen kann. Momentan ist ein Bilux drin mit zwei Kontaktpunkte. Aber P26s hat nur eine…das Schwarze Kabel mit dem Schuh an der zweiten Lache der H7 Birne einfach isolieren und tot legen lassen??
    • Ich verkaufe wegen Projektwechsel meinen Motor. Dieser wurde zwei Saisons gefahren bevor ich auf einen 170er von Egig Performance gewechselt habe. Der Motor wurde von Egig Performance aufgebaut und abgestimmt. Ein Video vom Prüfstandslauf findet ihr hier: https://www.youtube.com/watch?v=9mCFn0Ik5vM&t=1s Hier ein paar Eckdaten zum Motor: Pinasco Zuera 135ccm Motor mit Kolbenbearbeitung Kurbelwelle Fabri 51 Hub 97 Pleuelstange fein gewuchtet Auspuff Unisex Egig Schaltklaue Egig Kupplung Egig one finger clutch Kupplungskorb Egig Vape Sport Zündung Nebenwelle 10, 14, 18, 21 egig Primär 27-69 Vergaser Dellortho PHBH30 abgestimmt Alle Lage SKF Kupplungsdeckel XL2 PREIS : 2200€ Ort:  Kempten
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