Malossi 136er geklemmt Hilfe

[Rakete]

PJ funzt sehr gut bei Vespa-Motoren;habe lange Zeit nen 28er SS Mikuni auf 136 gefahren und da ging das.

Klar haben andere Vergaser das nicht-aber dann ist das auch nicht in der Wahl der HD berücksichtigt.

Meinen Zirri fahre ich lediglich mit einer 150er HD im Dell 37 VHSA-allerdings plus PJ-Düse.

Gibt es wirklich nen 136er Malle der Dauervollgas verkraftet??

Neulich die Mär vom nahezu gesteckten 25-PS-Malle;jetzt noch dieses.

Was habe ich versäumt?

Bearbeitet 25. Juli 2008 von rocket88

[Patricks]

380?

bist du sicher?

Ja bin ich sicher!

Ich fahre auf zwei Polini 133er Motoren mit Malossi Membran und Franz Auspuff auch mit einem 27 er TMX

HD 330

ND 25

PJ 45

Nadel die vom 30er TMX

Ich verstehe es selber nicht aber alle unsere Roller ob LF oder SF liegen mit Mik alle im HD Bereich von 330-380

Habe gerade heute einen 39er Keihin auf meine Px abgedüst und siehe da die originale HD ist gleich um 6 Nummern zu mager

Ich glaube es hängt mit dem Klima in Ö und in D zusammen

[Benderalex]

Und was sagt euch das jetzt?

[alfaonso]

@Patricks: Bist Du sicher, dass man die Nadeln vom 30er Vergaser im 27er verwenden kann?

Meiner Meinung nach nämlich nicht! Ich wäre mit solchen Behauptungen eher vorsichtig, denn: In einem 27er Vergaser ziehst Du die 30er Naden dann nicht ganz raus! Daher kannst Du da so riesen Düsen ala 330-380 fahren, klingt irgendwie einleuchtend, oder?

servus alfaonso

[pepper_hh]

Die Nadel vom 27er ist relativ lang und dadurch meistens zu mager ( lässt sich auch nicht durch großzüiges hochdüsen beheben ) , das ganze lässt sich mit der vom 30er viel besser abstimmen !

[alfaonso]

also findest Du die Düsengrössen von 330-380 OK?

Nicht das ich die Größen jetzt im Kopf hätte, ich springe da gerade nur auf den Post von Simon B. an.

Ich meine aber zu erinnern, dass nahezu jede Vergasergröße auch eigene Nadeln hat...

[oli-san]

diese kolbenschmiererei ist irgendwie malossi-typisch.

das er aber die ringe mit alu überzieht nicht. da ist dir was durch den brennraum gegangen.

vollgasfest 136er halte ich für eine urban legend. allerdings fahrbare 100-110 ist machbar.

[alfaonso]

Servas Oli,

vollgasfesten Malossi habe ich daheim stehen, deutlich schneller als 110 km/h, nach Lichtschranke in Bitburg.

ciao alfaonso

[reelay]

Kann mir grad auch kein Szenario vorstellen, warum man 'nen Motor nicht Vollgasfest bekommen sollte. Telemetrie und Leistungseinbuße ist natürlich Bedingung.

[Benderalex]

Hatte bei meinem 27er damals auch die Nadel vom 30er drin ließ sich super abstimmen der Specialheizer ist das meine ich auch letzte saison problemlos gefahren.

330 - 380 habe ich auch noch nie gehört, düse gerade den 211 voll aufgemacht mit K2 und neuen tm 35 ab der 30er ist ja in die Smallframe gewandert und da ist die 350er schon viel zu groß, geht dort wahrscheinlich eher Richtung 300er.

Was könnte den da durchgegangen sein, konnte nix finden,eventuell hat er was angesaugt

Sagt den die Kerze jetzt nicht mehr zu mager oder ?

[chup4]

Hatte bei meinem 27er damals auch die Nadel vom 30er drin ließ sich super abstimmen der Specialheizer ist das meine ich auch letzte saison problemlos gefahren.

330 - 380 habe ich auch noch nie gehört, düse gerade den 211 voll aufgemacht mit K2 und neuen tm 35 ab der 30er ist ja in die Smallframe gewandert und da ist die 350er schon viel zu groß, geht dort wahrscheinlich eher Richtung 300er.

Was könnte den da durchgegangen sein, konnte nix finden,eventuell hat er was angesaugt

Sagt den die Kerze jetzt nicht mehr zu mager oder ?

ggf kommt das problem von der zu heißen kerze, die schon verrußt war, obwohl gemisch sehr mager. ggf sind ngk 7er oder 6er zum abstimmen besser geeignet?

[skinglouie]

ND 20 und HD 250 kommt mir auf dem 30er TMX ohne PJ viel zu mager vor. Und die originale 30er TMX Nadel funktioniert meistens gut.

Bearbeitet 26. Juli 2008 von skinglouie

[Benderalex]

Im 30er fahr ich ja die ori. Nadel.

[alfaonso]

Ich denke eine 8er kerze ist schon OK für den Zylinder.

Und ich glaube nicht, dass da irgendwas festes durchgezogen wurde, denn dann würde man normalerweise auch auf dem Kolbenboden Spuren sehen und da ist nix.

Servus alfaonso

[Flameboy]

Ich sehe ja immer noch hierin (vgl. unten die höchst professionell mit rot markierte Stelle) den Auslöser des Klemmers. Macht für mich den Eindruck, als hätte es hier etwas durchgezogen, lasse mich aber gerne korrigiren.

Flameboy

[alfaonso]

Jaja, hab ich auch gesehen,

kann aber auch täuschen!

Die Stelle ist auslassseitig, daher müsste das hypothetische Teil vom Einlass durch den Brennraum zum Auslass.

Erfahrungsgemäß hinterlässt eine solche Reise Spuren am Kolbenboden, da sind aber keine "Krater" zu erkennen, dann sollten auch Spuren in der Laufbahn, oder am Auslassrand zu sehen sein, ebenfalls Fehlanzeige! Daher bin ich der Meinung, dass das ein Stück vom Kolben beim Klemmen ist.

Ausserdem habe ich reihenweise Kolben vom 136 stehen gehabt, daher bin ich mir mit meiner Vermutung recht sicher.

Servus

[AK200]

Bearbeitet 28. Juli 2008 von AK200

[alfahaza]

Sieht unsauber gearbeitet aus. So viel Dichtmasse im Zylinder schmiert doch, oder?

[reelay]

Sieht unsauber gearbeitet aus. So viel Dichtmasse im Zylinder schmiert doch, oder?

Öl schmiert, Dichtmasse dichtet

[Benderalex]

Also im Zylinder ist keine Dichtmasse, nur außen rum hatte keinen Bock auf Falschluft zumal die Dichtmasse nach 100km schon verbrannt gewesen wäre, habe an den Überströmern und Einlaß nur noch nen dünnen Dichtsteg.

[alfahaza]

Öl schmiert, Dichtmasse dichtet

Jo na, war anders gemeint. Egal.

[Brosi]

Hab in deinem Gallerie-Topic was von "bald mit GS Kolben gelesen". Schon mal als Vorwarnung. Wahrscheinlich kannst du den unteren Ring nicht fahren: hier und hier

Bearbeitet 30. Juli 2008 von Brosi

[Benderalex]

Ja rechne ich schon mit aber vielleicht reichts ja knapp, aber danke für den Tipp. Denke aber das klappt auch mit einem Ring gut oder was meinst du.

Bearbeitet 30. Juli 2008 von Benderalex

[Flameboy]

Mit einem Ring kann man auch fahren (lies Dir einfach mal die verlinkten Topics durch), besser sind aber natürlich zwei.

Gruß,

Flameboy

[Brosi]

Ja rechne ich schon mit aber vielleicht reichts ja knapp, aber danke für den Tipp. Denke aber das klappt auch mit einem Ring gut oder was meinst du.

Ne. Kein Problem. Wollte nur sichergehen, dass du das nicht übersiehst. Sonst wär´s wohl nicht so gut ausgegangen...

[Benderalex]

So Roller läuft wieder 58 GS Kolben ist drin und hab gerade mal 50km den Hahn aufgerissenL läuft wunderbar.

Vielleicht sieht mann sich ja SCK Summerjam ich komme jedenfalls Freitag abend und Samstag hoffe das Wetter spielt mit. Dann kann ich endlich auf nen Prüfstand.

Gruß Alex