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Briefkopie für Serveta


Yeah Dude!

Empfohlene Beiträge

Fragen über Fragen.....

- wofür brauchste die?

- welche Kubikzahl?

- muß sie beglaubigt sein?

- was bietest du als gegenleistung...?

Hab ne LI125 Serveta mit ohne Blinker, 175er Conv., 30er Dell´Orto, PM Auspuff, Scheibenbremse usw....

Nur ob du Blinker austragen lassen kannst?? Ich glaub net - alle lassen sonst die Maschinen auf ein Baujahr vor 61 o. 62 rückdatieren, davor brauchst nähmlich keine. Sonst siehts glaube ich sehr schlecht aus - Blinker bekommen sogar die Eintragungskünstler schlecht hin nicht raus....

-schmied

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Hallo Thorsten !

ich denke das ist nicht so einfach, wenn Deine Serveta ein Import ist hast Du Chancen indem Du behaupten kannst es waren keine dran und das Nachrüsten wäre zu aufwendig ( dafür gibt es auch ein Gutachten vom TüV Bayern glaub ich ). Wenn es eine deutsche Zulassung der 80er Jahre ist sieht es glaub ich düster aus. Die besten Ansprechpartner dürften wohl der Outlaw SC ( TüV-Tag Papenburg ) oder http://www.jockeys-boxenstop.de/ sein. Viel Glück

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Hi,

danke alle für die bisherigen Antworten.

@ Schmied

Brauche es zum Anmelden für eine Serveta 125/150 mit BJ Mitte der Achtziger.

Was für ein BJ ist in deinem Brief eingetragen und sind die Blinker offziell mit Ausnahmegenehmigung ausgetragen?

Nein, vorerst keine Beglaubigung nötig und als Gegenleistung gebe ich dir ein Bier aus, wenn ich das nächste Mal geschäftlich in Bad Lippspringe/Paderborn bin. :-D

@ sukram

Danke, ich versuchs dann erstmal mit der Briefkopie vom Schmied oder vom Zwentza.

@ Blue Baron

Astrein, habe ich gefunden - dann kann ich gleich meinen TÜV-Prüfer nerven.

Gracias y saludos,

Thorsten

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des schlimmste an der Ausnahmegenehmigung vom Tüv ist das wenn die Zulasse grad nen schlechten Tag hat du des einfach nicht durchbekommst... Also wenn die Karre noch keine dt. Papiere hat einfach das Bj. auch 1961 oder früher angeben (dann gibts auch weniger Stress mitm Krach) oder einfach ohne blinker hinfahren, des ging bei meiner LIS bj. 1964 auch total stressfrei - einfach garnicht mit blinker angefangen und gut wars :-D

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    • Genau, habe ich aktuell beides drin, funktioniert sehr gut. Wenn ich mich recht entsinne, habe ich die XL Federn drin. Und mit dieser Kombination ein schöneres und sanfteres einkuppeln. 
    • Warum einen neuen Kabelbaum? Ist der alte (teilw.) defekt?    Erzähl mal was du genau vor hast. Ich mein klar, Blinker kann man zuschweißen, aber um eine Hupe/Schnarre kommst du wohl nicht herum   
    • Hab ebenfalls seit 3 oder 4 Jahren so'n XIAOMI-Ding für 35(?)€. Ist bis jetzt stabil, schafft locker einen normalen Autoreifen (ich habe nix mit 335/40 19 oder sowas) oder 2-3 Motorradreifen oder 4-5 Vespa-Reifen und passt ins Gepäckfach. Nervig ist da nur die Verbindung zum Ventil; die muss draufgeschraubt werden.
    • Spritversorgung passt, da wurde schon penibel nach geschaut, da uns die Tankentlüftung zu Beginn einen Streich gespielt hat. Bedüsung klingt plausibel, nachdem was hier so geschrieben wird/wurde. Bezüglich Einlasszeiten, spielt hier keine Rolle, ist ein LML Membran Motor.   Da werden wir mal per Ferndiagnose die Düsen (vom Laien) ausbauen lassen und uns die Werte durchgeben lassen und hier Preis geben.    Großes Danke an Alle für den Input!    Gruß Markus 
    • Servus,  Habe einen SS 50 Motor zum verkaufen, falls jemand einen brauch.   
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